| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Видимо такая особенность ГРМа... Вот у меня на Volvo 12и литровом тоже стучит. Тоже на холодную и на ХХ. Там мотор большой и можно ухо куда хочешь положитьMAVR64 писал(а):А что еще может стучать? У меня стучит особенно на холодную и до 2000 оборотов.
. Стук в голове. Норги и Шведы были внутри- всё в идиале. А грохочет мама негорюй. 
Фиг его знает, я уже не помню, как было прошлым летом, да и машина была новая, не на это внимание обращалsn1 писал(а):Калсон этот заколебал выть (
А электровентилятор сильно уменьшает кол-во сработок муфты большого карлсоа?
- муфта воет постоянно. А вот расчистка валенка между радиаторами дала положительный эффект, особенно по трассе, температура чуть поменьше стала (под горку так вообще до 88 опустилась, причем мгновенно).
А зачем ЕГР глушил? - вот и результат.sn1 писал(а):Калсон этот заколебал выть (
А электровентилятор сильно уменьшает кол-во сработок муфты большого карлсоа?
А действительно наверное ты прав. У меня прошлым летом не было доп вентилятора. Скорее всего допвентилятор гонит дополнительное тепло на муфту основного радиатора и на сам основной радиатор - вот и блокируется муфта из-за дополнительного тепла.sn1 писал(а):У меня войлока нет. По ЕГР ХЗ т.к. температура на приборке одинаковая, что с заглушенным что с не заглушенным. Этот карлсон больше связан с климатом, т.е. когда кондей включен он почти не отключается. Зимой соответственно ваще не включался.
Пы Сы
Вопрос излишней резвости решил установкой тумблеров для FGC
У меня нет доп вентилятора. А муфта блокируется от чего?Napic писал(а):А действительно наверное ты прав. У меня прошлым летом не было доп вентилятора. Скорее всего допвентилятор гонит дополнительное тепло на муфту основного радиатора и на сам основной радиатор - вот и блокируется муфта из-за дополнительного тепла.sn1 писал(а):У меня войлока нет. По ЕГР ХЗ т.к. температура на приборке одинаковая, что с заглушенным что с не заглушенным. Этот карлсон больше связан с климатом, т.е. когда кондей включен он почти не отключается. Зимой соответственно ваще не включался.
Пы Сы
Вопрос излишней резвости решил установкой тумблеров для FGC
Сегодня вытащу реле допвентилятора и поезжу без него пару деньков - может и муфта постоянно выть перестанет....
От повышения температуры её самойsn1 писал(а): У меня нет доп вентилятора. А муфта блокируется от чего?
Т.Е. какова физика процесса?
Т.е. как она сама нагрелась, так и блокировать начинает, как я понимаю. Thermo clutch по-аглицки. Предполагаю, что внутри силиконовая жидкость Да ХЗ, если муфта электромеханическая, то мозги ECU видят перегрев и включают блокировку муфты по сигнальному проводу, а если муфта чиста механическая, то сама нагреваясь блокируется...sn1 писал(а): У меня нет доп вентилятора. А муфта блокируется от чего?
Т.Е. какова физика процесса?
У нас чиста механика?CoolBDW писал(а):От повышения температуры её самойsn1 писал(а): У меня нет доп вентилятора. А муфта блокируется от чего?
Т.Е. какова физика процесса?
Ясно. Говорят, что еще установка защиты может вызвать недостаточное охлаждение и соответственно перегрев... В Прадо и ТЛК 200 даже подкрылки передних колес имеют прорези для лучшего охлаждения двигательного отсека.CoolBDW писал(а):Как я понимаю, чисто термомеханика
А каким образом частота блокировок увеличивается вплоть до постоянной при включении кондея?CoolBDW писал(а):Как я понимаю, чисто термомеханика
Замечено мною, что, при включении кондея, машина начинает перегреваться быстрее, чем без него. Вот и муфта срабатывает чаще.sn1 писал(а):А каким образом частота блокировок увеличивается вплоть до постоянной при включении кондея?CoolBDW писал(а):Как я понимаю, чисто термомеханика
Конечно сильнее греется. Кондей это дополнительная нагрузка на движок. Больше работы - больше тепла выделяется.Saint писал(а):Замечено мною, что, при включении кондея, машина начинает перегреваться быстрее, чем без него. Вот и муфта срабатывает чаще.sn1 писал(а):А каким образом частота блокировок увеличивается вплоть до постоянной при включении кондея?CoolBDW писал(а):Как я понимаю, чисто термомеханика
А почитать по ссылке (второй) слабО?Kapaev писал(а):Как вы думаете, почему вентилятор включается и на холодный двигатель?
Последний абзац, там всё ясно, даже график есть 