Pajero 4x4 Off-Road Club

На сколько сильно? Если до 1000-это нормс.

Комрады сейчас на улице нет и 10 гр. тепла но помню что раньше карлос кондиционера включался уже при такой погоде, теперь стоит все время((((( Но компрессор щелкает и запускается когда ему нужно. Это нормально? т.к. еще температура на улице не слишком большая или уже надо копать? Предохранители проверил все целы. Тестовый режим тоже не срабатывает((( Датчик MR283903? Спасибо.

Я на днях проверял кондей. У меня сейчас тоже молчит вентилятор. А в теплом боксе(+25) включился.)) Жди тепла. Да и зачем тебе сейчас кондей?? Ему сейчас нечего охлаждать.

redisson237 писал(а):Я на днях проверял кондей. У меня сейчас тоже молчит вентилятор. А в теплом боксе(+25) включился.)) Жди тепла. Да и зачем тебе сейчас кондей?? Ему сейчас нечего охлаждать.

Я заранее готовлюсь Но меня смущает также что по-моему перед зимой при довольно таки низких температурах воздуха он включался уже, а сейчас нет. К тому же он у меня новый после небольшого ДТП, но напрямую он включается безпроблем (через перемычку реле.

Значит просто не время ему включаться. Потеплеет-включится. Вот только что специально вышел попробовал. +10. Кондей заработал а вентилятор-нет.

Щас ходил у себя посмотрел. +13 градусов - карлсон кондея крутится

Если есть климат поставьте на самую низкую температуру и смотрите карлсон

Вот и у меня кондей включается а карлосон его нет(( Ну я тоже буду надеятся, что пока тепла как такого-го на улице не наблюдается, то так и должно быть. Хотя как тут написано это всё таки может быть и ошибкой датчика температуры а может и сенсора на самом конденсере (но я его не нашел там) Ждемссссссс вобщем. Спасибо.

saper31 писал(а):Если есть климат поставьте на самую низкую температуру и смотрите карлсон

У меня просто кондик не климат. Крутанул в низ и поставил максимальные обороты печки, все равно тишина. Вот то то и оно что вроде как раньше он у меня вообще включался вместе с компрессором кондиционера, а теперь молчок Управляется он насколько я понял "-" массой, от реле вся проводка звонится, еще смущает то, что как здесь описано на его включение еще должен сигнал идти от самого компрессора. Буду ввыхи перепроверять.

Тогда так: включите кондер на стоячей авто и ждите. Если в какой-то момент пойдет теплый воздух, значит есть чем заняться. Хладогент, компрессор, вентилятор, радиатор и все с ними и между ними.

saper31 писал(а):Тогда так: включите кондер на стоячей авто и ждите. Если в какой-то момент пойдет теплый воздух, значит есть чем заняться. Хладогент, компрессор, вентилятор, радиатор и все с ними и между ними.

C какого перепуга он пойдет теплый когда на улице всего +5гр. ? неа так не выйдет, буду ждать, может на выхах побудет погодка нормальная градусов по +20 и если карлсон так и будет молчать то буду искать проблему. Думаю еще может как ТС перемычку попробовать воткнуть вместо температурного датчика? До него тяжко долго добиратся((( чуть ли не бампер снимать надо((( вобщем ждемс и думаем одновременно, а так же надеемся на чудо
saper31 как там у Вас под Белгородом дороги, в конце Июня едем семьёй на море, вот и думаю кондик мой выдержит или нет жары, если будет мондить то придется наверно на батиной Джетте ехать, жаль будед ее по хреновым дорогам или у Вас там все нормуль? сорри за офтоп.

Че париться-то? Будет холодный в теплый день-хорошо, и плевать, крутится он или нет. /А будет теплый-вот тогда и запляшем с бубном. Не дай бог, конечно!)))

Kirillian писал(а):

saper31 писал(а):Тогда так: включите кондер на стоячей авто и ждите. Если в какой-то момент пойдет теплый воздух, значит есть чем заняться. Хладогент, компрессор, вентилятор, радиатор и все с ними и между ними.

C какого перепуга он пойдет теплый когда на улице всего +5гр. ? неа так не выйдет, буду ждать, может на выхах побудет погодка нормальная градусов по +20 и если карлсон так и будет молчать то буду искать проблему. Думаю еще может как ТС перемычку попробовать воткнуть вместо температурного датчика? До него тяжко долго добиратся((( чуть ли не бампер снимать надо((( вобщем ждемс и думаем одновременно, а так же надеемся на чудо
saper31 как там у Вас под Белгородом дороги, в конце Июня едем семьёй на море, вот и думаю кондик мой выдержит или нет жары, если будет мондить то придется наверно на батиной Джетте ехать, жаль будед ее по хреновым дорогам или у Вас там все нормуль? сорри за офтоп.

Я имел в виду теплее чем надо, а не очень теплый. С дорогами в Белгородской области полный гуд! Останетесь довольны! Если едете в Крым, то жопа вас поджидает в Украине, после Новомосковска, последние 40 км бетонки не ремонировали лет 50. Лучше свернуть на Новомосковск и проехать через город. Получается немного дальше, но цела подвеска. Далее тоже будет сюрприз в Запорожской области, километров 60 дороги бомбили, камазы ямы объезжают. И воще пипец - это Мелитополь, там в позапрошлом году дорогу ремонтировали, скорее всего безрукие, безмозглые и не асфальтом , а пластилином. В Мелитополе во мне всегда открываются скрытые возможности (слова жены), т.к. я употребляю большое количество отборной матершины и из года в год не повторяюсь. После оленя (поворот на Кирилловку) до Симферополя дорога нормальная, в ЮБК тож все гуд. А если свернете на Феодосию, Орджо, Коктебель и т.д. то 80 км по военной дороге. Колея как в весеннем поле, ямы, кочки. Хотя ребята из Воронежа говорили, что дорога отличная, т.к. до недавнего времени в Воронеже дорог не было вообще.

2 Kirillian
В каком городе живете то?

У меня в гараже холодно вентилятор работает всегда при включении, но есть проблема в компрессоре, скрип- щелчок сильнейший секундный при вкючении так должно быть или нет?

шелчек-да. Это муфта. скрип-может ремень недотянут???

redisson237 писал(а):Че париться-то? Будет холодный в теплый день-хорошо, и плевать, крутится он или нет. /А будет теплый-вот тогда и запляшем с бубном. Не дай бог, конечно!)))

Все в выхи закрутился как миленький, только чую я что этому явлению я сам немного помог т.к. вытаскивал в субботу реле его, прозванивал провода и чистил фишку. Вобщем еще думаю он .... нет вернее уверен, что он включается по давлению газа в системе, т.к. температура в салоне не сильно отличалась от уличной то компрессору не нужно было в помощь включать карлсон, а когда потеплело то уже давление хладагента в системе подросло и компрессор подал сигнал на включение карлсона, + ко всему сам карлсон еще завязан на датчик температуры двигателя. Вобщем все гуд, мои опасения не подвердились, чему я рад безусловно, так как для меня кондик это одна из самых главных вещей в машине

saper31 писал(а):2 Kirillian
В каком городе живете то?

В Мос. Области - Наро-Фоминск. Поедем все таки по прямой наверно Москва-Симферополь, т.к. все эти пути объезда мне сложно выбрать.

что то и у меня кондей не включается, лампочка горит, а вот больше ничего не происходит, релюшка не щелкает.
предохранители проверил-рабочие, хладагент есть (открутил крышки надавил отверткой зашипел), куда дальше копать, т.к. прочитал всю тему, по ссылке посмотрел датчик который у человека врал -Экзист сказал что в моей машине такого нет.

999Serj писал(а):что то и у меня кондей не включается, лампочка горит, а вот больше ничего не происходит, релюшка не щелкает.
предохранители проверил-рабочие, хладагент есть (открутил крышки надавил отверткой зашипел), куда дальше копать, т.к. прочитал всю тему, по ссылке посмотрел датчик который у человека врал -Экзист сказал что в моей машине такого нет.

Если надавил на нипели и там пшикнул газ, то это вовсе не говорит о том, что его кол-во в норме. У тебя скорее всего как раз его недостача. Съезди в любую контору пускай просто дозаправят, а там видно будет.