Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем добрый день! Меня эта тема тоже интересует, планирую удалить катализаторы на МIII 3.8 и поставить обманки, на форуме говорят про обманку из резистора и кондёра ценой в 10р., а в сервисах предлагают контроллеры от 3500р до 8000р!!! Говорят что с ним расход будет действительно ниже, машина шустрее. Так ли это!? Кто нибудь себе ставил, поделитесь опытом!

Внесу свои наблюдения. Начал трещать глушак. Корпус ката треснул(не критично, заварили. ) Обнаружил, что до меня там уже были люди. Пол ката выбито, половина целая и слава богу не забитая. Ездим нормально, чек не горит. Вторая лямбда есть. расход соответствует манере езды. Морально готовлюсь к замене ката, думаю ему осталось не долго. Оригинальный новый кат 30 000р. Это очень печально

Pajerist писал(а):Оригинальный новый кат 30 000р. Это очень печально

На мой движок должен подойти от галлопера за 16 тыс. руб. На твой, по идее, от терракана 3.5, вот только не могу номерок пробить на elcats.ru, все время пишет "не применяется", хоть какую конфигурацию не выбери. Спроси на их форуме.

de писал(а):

Pajerist писал(а):Оригинальный новый кат 30 000р. Это очень печально

На мой движок должен подойти от галлопера за 16 тыс. руб. На твой, по идее, от терракана 3.5, вот только не могу номерок пробить на elcats.ru, все время пишет "не применяется", хоть какую конфигурацию не выбери. Спроси на их форуме.

Я вам удивляюсь, вы правда за 16 тыщ хотите купить то что душит ваш мотор. При этом хотите и заправлять больше ))))))))))$$$)$

RuslanTX писал(а):Я вам удивляюсь, вы правда за 16 тыщ хотите купить то что душит ваш мотор. При этом хотите и заправлять больше ))))))))))$$$)$

Приятно же, когда машина не воняет. Плюс звук выхлопа становится более благородным. Душит он мотор не настолько, чтобы это стало принципиально, с расходом тоже самое.

Pajerys писал(а):Всем добрый день! Меня эта тема тоже интересует, планирую удалить катализаторы на МIII 3.8 и поставить обманки, на форуме говорят про обманку из резистора и кондёра ценой в 10р., а в сервисах предлагают контроллеры от 3500р до 8000р!!! Говорят что с ним расход будет действительно ниже, машина шустрее. Так ли это!? Кто нибудь себе ставил, поделитесь опытом!

У меня горел чек, и из глушителя шел едкий запах, на диагностике сказали что не работают почти все датчики и забит катализатор, поэтому я задумался об ампутации катов, но решил сначала поменять датчики, в итоге, поставил три универсальных датчика BOSH, мне стерли ошибку, и на прогретой машине теперь из трубы идет просто теплый воздух, никакого запаха. Я теперь уже и задумался, стоит ли их сейчас удалять!
Подскажите, как ведет себя забитый катализатор, он просто "душит" двигатель, но продолжает фильтровать, или он уже это не может?

просто "душит"
проверить кат легко. Надо;
1. кусок подходящего шланга
2. Децкий воздушный шарик.
выкручиваем 1ю лямбду,
На одном конце шланга закрепляем шарик, другой вставляем в отверстие для лямбды.
Запускаем мотор, газуем 3-5 тыс.
Если шарик надувается-кат забит.

Спасибо! Всё гениальное- просто!

У меня кат практически забит и буду его ампутировать!
Я офигел когда покрутил мотор без катализатора, как будто еще один стартер поставили крутит легко и шустро, сново подключил кат к штанам и сново тяжело стал стартер крутить мотор!!! Вот тут только один выход выбить катализатор!!!

Сегодня ампутировал катализатор!
Самый гемор открутить гайки, но болгарка эти вопросы легко решает, благо можно подлезть!
В общем сняв кат понял что он в очень не плохом состоянии, по крайней мере мне так видилось. Даже свет видно с через соты, соты все целые и вроде в неплохом состоянии. Даже стало как то не приятно что разобрал а там все хорошо!!! Попробывал завести без глушителя громко , но как мотор легко раскручивается и заметно очень сильно!
Долго не думая беру перфоратор и ....... Нет больше керамических сот разлетелись за считаные минуты (ломать не строить)!!!
Ставлю все обратно, заодно меняю прокладки катализатора
Дополнительно открутил датчик перед катом и окунул его в хрень чтото вроде "силит бенг", в общем почистил его с помощью химии. (Подсмотрел как на станциях делают) и за это берут не хилые бабки!!! С помощью этой химии чистю свечи на 25 минут окунаешь и как новые, но не переборщить может разъесть метал (в теории). Свечи чистю так уже лет 5 и все ок. На ниссан хтрейл свои свечи отходили 150000 и не требовали замены (там они иридинвые, а их царапать нельзя).
В общем собрал и не жалю что выбил катализатор, мотор легче раскручивается и надо сказать это сильно заметно!!! Звук выхлопа изменился стал чуть громче, но красивый! Некоторые за этот выхлоп готовы заплатить деньги в общем V6 теперь радуется, дышет легче
Поездию посмотрю на расход бензина!!! Всегда заправляю до полного бака и обнуляю счетчик и поэтому могу точно говорить о расходе бензина.

Этот-то кат выбить не проблема..... Вот передние бы выбить надо время и нервы.... Мне их предстоит....

Слышал что при использовании герметика прокладки с запахом уксуса в районе выхлопа и т.п. от этого умирает Датчик Кислорода... х.з. правда нет... От силита не умрет?

Передних на моем нет, только этот и его тоже уже нет
От запаха уксуса датчик кислорода, не знаю. Сам бы точно не рискнул совать датчик в эту жижу, но на санции сам видел как ребята делают .
Вроде чек не горит, проехал за вечер где то 100 км да и че ему гореть

Всем привет хочу выбить катализаторы. С задним понятно там вроде все понятно. А есть у когонибуть опыт выбивания передних катализаторов. Кто и как подходил к данному вопросу. Какие исползовали приспособы.