Pajero 4x4 Off-Road Club

"41 ошибка на наших авто, это ошибка лросселя, так же она бывает связана с проблемой клапана сброса ОГ на турбине (передув), или с чистотой фильтрика буста."
Что означает ошибка я уже выяснил. Но, все равно спасибо!
А есть возможность заменить в бочонке катализатора непосредственно только керамические вставки? Например такие: http://www.mg-race.online/katalizatory/

можно все, а зачем это нужно?

SmoAG писал(а):можно все, а зачем это нужно?

Чтоб не вонять, а пахнуть розами например.

как бы я немного сомневаюсь в качестве этих элементов, тк в реальном катализаторе используют драг металлы, и как бы сами елементы не расчитаны на сварку металлов, тк от черезмерного перегрева разрушается напыление и тд и тп, а тут ценник как за обычный пламегаситель.
повесте вонючку на выхлопную трубу, или собирайте выхлоп в мешок)))))

SmoAG писал(а):как бы я немного сомневаюсь в качестве этих элементов, тк в реальном катализаторе используют драг металлы, и как бы сами елементы не расчитаны на сварку металлов, тк от черезмерного перегрева разрушается напыление и тд и тп, а тут ценник как за обычный пламегаситель.
повесте вонючку на выхлопную трубу, или собирайте выхлоп в мешок)))))

В мешок - это очень креативно!
А если по делу есть опыт установки универсальных катализаторов? Есть ли наличие каких либо датчиков после катализатора в П3? Если есть, то как их обходить? Перепрошивать ЭБУ?

ГОЛОВУ ПЕРЕШЕЙТЕ, у вас не хватает оперативки помнить переписку? или в одно влетело в другое вылетело, полистайте.

SmoAG писал(а):ГОЛОВУ ПЕРЕШЕЙТЕ, у вас не хватает оперативки помнить переписку? или в одно влетело в другое вылетело, полистайте.

Можно по делу, не ругаясь? Я нифига не понимаю в этой системе, а тем более в лямбдах каких-то. Я понимаю, что ты на них "собаку съел", а я вот в первый раз столкнулся.

winter1971 писал(а):

SmoAG писал(а):ГОЛОВУ ПЕРЕШЕЙТЕ, у вас не хватает оперативки помнить переписку? или в одно влетело в другое вылетело, полистайте.

Можно по делу, не ругаясь? Я нифига не понимаю в этой системе, а тем более в лямбдах каких-то. Я понимаю, что ты на них "собаку съел", а я вот в первый раз столкнулся.

Ну в коренной по П/М 3 трутся в основном бензинки, в ветке 4м41 трутся трактористы, в принципе все, кроме меня катализатор выкидывали много народу но все они в ветке 4м41, там и тема есть соответствующая.
из работы универсального ката, все что не подходит по каталогу на машину и не рекомендовано производителем делается на ваш страх и риск и вы несете ответственность, в выхлопной системе П3 дизеля есть только один клапан, и тот на турбине, в остальном это кусок системы выхлопа "жигулей 1 серии"+ катализатор, так вот тот самый катализатор пока работает штатно ни чем не мешает системе, а вот когда он засерается он становится убийцей турбины и двигателя в целом.