Pajero 4x4 Off-Road Club

pashap писал(а):asferrum, колодки Textar, ATE, последний раз какие-то японские никак не вспомню. Дольше всех "держатся" текстары.

Улыбнуло.

Мне по барабану какие колодки, основной критерий цена последние разы покупали китаёзкие чейта рублей по 300 потому как это даже не расходник зачем дорогие когда их хватает на один выезд в помпасы ( личный рекорд 200км ) гарючка в баке ышо осталась а колодок нет

asferrum писал(а):передние колеса поднимают грязь и она летит на задние суппорта,под колодки-о какая гипотеза!

Допустим вся грязь прилетает на диск, как это сказывается на таком быстром износе внутренней колодки? Когда откидываю суппорт, поршень вдавливается очень легко, значит грязь ему "жить" не мешает, если грязь набивается так, что мешает ходить суппорту, то тогда проблемы будут со сжатием а не с обратным процессом.

pashap писал(а):

asferrum писал(а):передние колеса поднимают грязь и она летит на задние суппорта,под колодки-о какая гипотеза!

Допустим вся грязь прилетает на диск, как это сказывается на таком быстром износе внутренней колодки? Когда откидываю суппорт, поршень вдавливается очень легко, значит грязь ему "жить" не мешает, если грязь набивается так, что мешает ходить суппорту, то тогда проблемы будут со сжатием а не с обратным процессом.

одно дело когда тормозишь чистой колодкой по чистому диску,совсем другое когда между колодкой и диском песок!!!!!
поскольку колодка мягче диска,то и износ её ускоряется. причем и диску от такого торможения тоже быстро писец придет.
у меня они изнутри уже корявые.и это тоже опять же увеличивает износ колодок. замкнутый круг,вобщем!
снаружи диска грязи прилетает меньше,как-никак там колесо с колесным диском. видимо при вращении отсекает основную массу говнолина.

Купил от патриота с передка, приварил и уже полтора года про колодки не вспоминал

Андрей807 писал(а):Купил от патриота с передка, приварил и уже полтора года про колодки не вспоминал

вот здравая мысля!!!!!
тоже наверное займусь летом!
поГуглил немного,примерно по 250 рублей 1 шт.

Про колдун молдун, я тут взялся и нашел его, у меня он оказался с лева од коробки, и БЕЗ штуцера, а паз под него просто засран. при прокачке я его не нашел(хорошо спрятали).
P.S ищите своего кудесника может он и есть.

СтаниславV писал(а):Про колдун молдун, я тут взялся и нашел его, у меня он оказался с лева од коробки, и БЕЗ штуцера, а паз под него просто засран. при прокачке я его не нашел(хорошо спрятали).
P.S ищите своего кудесника может он и есть.

Фото в студию...для не знающих.

СтаниславV писал(а):Про колдун молдун, я тут взялся и нашел его, у меня он оказался с лева од коробки, и БЕЗ штуцера, а паз под него просто засран. при прокачке я его не нашел(хорошо спрятали).
P.S ищите своего кудесника может он и есть.

У меня калдун перед задним мостом

asferrum писал(а):

Андрей807 писал(а):Купил от патриота с передка, приварил и уже полтора года про колодки не вспоминал

вот здравая мысля!!!!!
тоже наверное займусь летом!
поГуглил немного,примерно по 250 рублей 1 шт.

У меня они уже года 1,5 в гараже лежат, все не собраться приварить их.

Карбафос писал(а):

СтаниславV писал(а):Про колдун молдун, я тут взялся и нашел его, у меня он оказался с лева од коробки, и БЕЗ штуцера, а паз под него просто засран. при прокачке я его не нашел(хорошо спрятали).
P.S ищите своего кудесника может он и есть.

Фото в студию...для не знающих.

Это не колдун, это делитель - типа как на Нексии. Он по умолчанию, независимо от нагрузки, занижает давление на задний мост. Колдуна на машинах с этой фишкой нет.

С какой фишкой?

Nbf писал(а): Это не колдун, это делитель - типа как на Нексии. Он по умолчанию, независимо от нагрузки, занижает давление на задний мост. Колдуна на машинах с этой фишкой нет.

Не совсем так, там внутри стоит дроссель с пружиной, и при резком нажатии на тормоз давление в задних тормозах возрастет плавно, тем самым предотвращая блокировку задних колес, а если тормозить плавно, то давление сзади такоеже, как на передних. Эта фишка ставилась на машины без АБС, если АБС есть, то он берет эту функцию на себя.
По износу колодок сзади скажу, что причина 100% в отсутствии этих самых щитков, у меня левый отвалился, правый еще жив, и разница в скорости износа левых и правых колоссальная, при том что поршни и направляющие с обеих сторон исправные, ходят от руки свободно.

Как я понял колдун и есть та шайтан штука которая нагрузку делит в независимости с как у нексии или нет)

СтаниславV писал(а):Как я понял колдун и есть та шайтан штука которая нагрузку делит в независимости с как у нексии или нет)

У нексии эти регуляторы стоят прямо на ГТЦ и у каждого зад. колеса он свой... Отсекает давление до 2-х очков, дальше хоть задавись больше не получишь, т.е. после него тормозит только передок...
На П2 точно их нету.
Лично у меня на 5-дверке стоит именно колдун, котрый меняет усилие в зависимости от того, насколько поднят зад.
В мануале всё это есть (см. аттач).

dvm99 писал(а):

СтаниславV писал(а):Как я понял колдун и есть та шайтан штука которая нагрузку делит в независимости с как у нексии или нет)

У нексии эти регуляторы стоят прямо на ГТЦ и у каждого зад. колеса он свой... Отсекает давление до 2-х очков, дальше хоть задавись больше не получишь, т.е. после него тормозит только передок...
На П2 точно их нету.
Лично у меня на 5-дверке стоит именно колдун, котрый меняет усилие в зависимости от того, насколько поднят зад.
В мануале всё это есть (см. аттач).

Ну у меня тоже стоит именно колдун, но еще встречались и без регулировки от нагрузки, и повторюсь, они ставились на машины без АБС, стоял он на раме с левой стороны внутри. А в сервис-мануале, приведенном выше, описание только машин с АБС, поэтому про него там ничего нет.

Deem-On писал(а): Ну у меня тоже стоит именно колдун, но еще встречались и без регулировки от нагрузки, и повторюсь, они ставились на машины без АБС, стоял он на раме с левой стороны внутри. А в сервис-мануале, приведенном выше, описание только машин с АБС, поэтому про него там ничего нет.

Похоже ты прав... На картинке под цифрой 9 оно ?
Это машина 89 г.в. с барабанными задними тормозами.

dvm99 писал(а):

Deem-On писал(а): Ну у меня тоже стоит именно колдун, но еще встречались и без регулировки от нагрузки, и повторюсь, они ставились на машины без АБС, стоял он на раме с левой стороны внутри. А в сервис-мануале, приведенном выше, описание только машин с АБС, поэтому про него там ничего нет.

Похоже ты прав... На картинке под цифрой 9 оно ?
Это машина 89 г.в. с барабанными задними тормозами.

Ну да, оно и есть, и название его переводится что-то типа "дозирующий клапан".

купил щитки от Патрика,450 р. за пару!
потеплеет,отбалгарю и приварю!!!
нафоткаю и отчитаюсь,чтоб закрыть эту тему нафсехда!!!!а то одни обрывки инфы...

asferrum писал(а):купил щитки от Патрика,450 р. за пару!
потеплеет,отбалгарю и приварю!!!
нафоткаю и отчитаюсь,чтоб закрыть эту тему нафсехда!!!!а то одни обрывки инфы...

Правильно! Я то не сам варил их вот и фоток нету! У товарища на сто это около часа заняло всего! И отпал этот вечный гемор с колодками, особенно в межсезонье ! А с выездами в грязь за неделю стирались!