обломило 4 свечи накала 4м40

[SNOOPER]

Я тут еще с утра подумал, а из-за чего мы копья-то ломаем? Топик-стартеру все пофигу, его спрашивали как ДВС пошел в разнос, ответа нет. Может он специально масло во впуск лил.....? И вот мы спорим. Кстати, а может у него это направляющие клапанов в цилиндр высыпались, не могло быть? Я просто под седла клапанов как-то не заглядывал целенаправленно на 4М40, но если они выступают, то вполне могло поломать.

Если внимательно почитаете топик, то поймете, что масло не лил, да и втулки не ломало..........

[Sedoy]

Vik273, ты снова много что написал, но так и не открыл мне секрет, в чем причина неуда ))
Я написал, что двигатель мог пойти в разнос от отказа так называемого всережимного регулятора. Пишу еще раз, более подробно.
Сколько топлива пойдет к форсунке, это зависит от поворота плунжеров от рейки через всережимный регулятор. При повороте плунжера, если винтовой канал совпадёт со сливным раньше, то впрыснуто топлива будет меньше, при обратном повороте каналы совпадут позже, и впрыснуто топлива будет больше. Таким образом, если всережимный регулятор не будет ограничивать количество топлива от плунжера, то обороты двигателя уже не будет стабилизированы на уровне, задаваемом педалью газа, и начнется неограниченный разгон.

Может быть, ты все же напишешь в чем я неправ..если конечно, знаешь, и я тут же извинюсь за "газирователя"

[Vik273]

Если внимательно почитаете топик, то поймете, что масло не лил, да и втулки не ломало..........

Да перечитал еще раз все равно непонятно когда он в разнос пошел. Ехал,стоял, газовал, в момент запуска..... ну я во всяком случае не понял. А по поводу направляющих, их-же на фотках не видно, а развалиться они вполне могли. А в общем нужно разбирать и диагностировать, тут вы правы.

[Vik273]

Может быть, ты все же напишешь в чем я неправ..если конечно, знаешь, и я тут же извинюсь за "газирователя"

Да мне вообщем-то пох... твои извинения, что ты как попугай повторяешь то, что SNOOPER еще в начале предположил, когда ты про свечи сгоревшие от хрен знает чего рассуждал. Я вовсе не про всережимник, а про общее понятие его работы. Кстати там не рейка, а шток. Успехов.

[Sedoy]

Vik273, понятно, троллишь в свое удовольствие значит ))
По поводу свечей, смешно читать, как ты пытался воспроизвести условия в камере сгорания у себя на кухне ))
Типа калил прыскал, а оно не лопнуло ))
Я уже приводил сслыку на статью от грамотных людей, страницу назад, там есть фото свечей, разрушенных от нарушения распыла и угла опережения
http://www.dizelist.ru/index.php/polezn ... hi-nakala-

[Serj83]

Уважаемый SNOOPER, выкладывая ролики с ютюба тут, подумайте, а достоверна ли в них показываемая информация! выложив так называемый ролик с разносом дизеля локомотива, вы выложили некорректную информацию. теперь краткое пояснение! в данном ролике локомотив не идет в разнос! данный локомотив серии ТЭ10-У с дизелем 10Д100 (видно по количеству выхлопов и по их форме на крыше! у дизеля Д49 другая выхлопуха) такое явление я каждую неделю вижу на работе то, что вы приняли за резкое повышение оборотов работы дизеля не есть разнос, просто когда турбик начинает драконить, бригада контроллером подбрасывает дизелюге позиций, что бы турбик просрался! а вот когда дизель тепловоза идет в разнос, то дизель работает абсолютно не так! сопровождается звук а-ля ударов молота по наковальне!

[SNOOPER]

Да и бог с ним, зато как красиво

[Vik273]

Да и бог с ним, зато как красиво

[PIRAT]

Если внимательно почитаете топик, то поймете, что масло не лил, да и втулки не ломало..........

Да перечитал еще раз все равно непонятно когда он в разнос пошел. Ехал,стоял, газовал, в момент запуска..... ну я во всяком случае не понял. А по поводу направляющих, их-же на фотках не видно, а развалиться они вполне могли. А в общем нужно разбирать и диагностировать, тут вы правы.

разнос при запуске. Направляющие целые. Одну форткамеру немного откалоло наверно кончиком свечи.