Pajero 4x4 Off-Road Club

D.A.K. писал(а):И еще раз повторюсь ))))
Дайте контактик у кого есть на установщиков проверенных!!!!

Недавно товарищ ставил вот тут: www.gazvauto.ru/contacts.aspx остался доволен. Единственное, вариатор они ему на мой взгляд очень дорого впарили, но работает все безупречно, небольшой косяк, выплывший через пару дней после установки исправили в 5 секунд даже не пытаясь морщить лоб.

Сам подумываю на маленькую поставить, если созрею, скорее всего туда сунусь - тогда смогу собственное мнение о них сложить.

Nbf писал(а):

D.A.K. писал(а):И еще раз повторюсь ))))
Дайте контактик у кого есть на установщиков проверенных!!!!

Недавно товарищ ставил вот тут: http://www.gazvauto.ru/contacts.aspx остался доволен. Единственное, вариатор они ему на мой взгляд очень дорого впарили, но работает все безупречно, небольшой косяк, выплывший через пару дней после установки исправили в 5 секунд даже не пытаясь морщить лоб.

Сам подумываю на маленькую поставить, если созрею, скорее всего туда сунусь - тогда смогу собственное мнение о них сложить.

А чего ставили не в курсе? Я имею в виду, марку ГБО.

BRC конечно. Они сейчас реально рулят. Чуть дороже, но само оборудование отличное. Причем ставить нужно именно полным комплектом, а то некоторые в надежде на экономию собирают сборную солянку, а потом мучаются с кучей проблем...

Nbf писал(а):BRC конечно. Они сейчас реально рулят. Чуть дороже, но само оборудование отличное. Причем ставить нужно именно полным комплектом, а то некоторые в надежде на экономию собирают сборную солянку, а потом мучаются с кучей проблем...

Просто я туда позвонил, Человек, с которым я общался сказал, что 6g72 отлично и на Диджитрониксе каком то работает.
А я в этом вообще профан полный.

Ну я не знаю, что он там думал, во время разговора, но я бы сейчас ставил именно BRC, но это глубоко мое личное мнение, решать тебе...

Nbf писал(а):Ну я не знаю, что он там думал, во время разговора, но я бы сейчас ставил именно BRC, но это глубоко мое личное мнение, решать тебе...

Ну, дабы отдать должное, человек про BRC сказал, что это вариант идеальный.
В целом понял. Спасибо, скатаюсь к ним, поболтаю.

Только не ставьте OMVL полное г... с нашем ЭБУ нормально по ОБД не связывается , постоянно вылетают показания тахометра, куда только не подключал по барабану. Глючит мозг OMVL и как следствие не правильная коррекция газа., Лето откатался вполне сносно, чуть похолодало газ на трассе не прогревается выше +5 гр.(Врезка параллельно печке длина шлангов см. 15) в итоге газ. форсунки на выброс, редуктор на выброс (не держит давление). При езде на газе мультик прямой помощник едешь и смотришь показания коррекции "бензина на газе". Так что уже не знаю какое об-е выбрать что бы работало по протоколу без глюков и взаимодействовало с форсами Hana.
За установку отдал 40 тыр. за год окупился, в...б весь мозг, зимой езда на газу только по городу. Вот так , крик души , эксперименты продолжаются, сразу вспомнил карбюратор день доводишь до ума, 2 катаешься... романтика.

Нет, если карбюратор довести до ума, на что уходит при умелом подходе меньше дня, а потом поставить хорошие фильтры, до даже на восьмерочном катаешься долго и без головных болей. То же и по отношению к газу. Один раз, не торопясь, смастерив "по-уму" - делаешь только обслугу и не часто. Главное - "по-уму"

Есть два головняка из-за которых не стал ставить на предидущий пепелац (трупер 3,5л, v6). Закоксовываются бензиновые форсунки нах, из-за чего головняк с заводкой в морозы. Нельзя долго ехать с повышенной нагрузкой на трассе (например с гружёным прицепом и 130), "размазывает" поршня по горшку из-за локального перегрева, при этом тем-ра двига нормальная. Многие дилеры даже в зону ремонта не допускают, как только увидят ГБО.

PS. Кстати на заводском газе стоят масляные форсунки снизу горшка, для охлаждения донышков поршней. Как на дизеле. Да и донышки раза в два толше.

У меня не закоксовываются, т.к. на холостых и до 1000 оборотов включается бензин. И после 3000 оборотов включается бензин.
Жирно живут значит эти дилеры. Но логика есть. Раз машина на газу, значит владелец нищий.
Главное отличие заводской машины на газу в том, что степень сжатия и зажигание приспособлены для максимального КПД, и вот такой двигатель дорогого стоит. Ну это у чисто газовой машины, где бензобака нет вообще.
Зачем мы ставим газ? Дешевле становится километр пробега. Но мне что-то сомнительно, что производство газа дешевле бензина, а если так - то дешевизна километра явление сильно временное и зависит от спроса. У нас, например, научились дома отапливать пропаном - пожалуйста, сезонное повышение и без того не малой, на фоне прочих регионов, цены.
Так что лучше и не ставьте газ.

У меня на Делике газ стоит чуть более 3 х лет.... Балбес - газ надо было ставить 7 лет назад... Стоит система BRC, четвёртое поколение.. Если бы ставил сейчас - "замахнулся" бы на пятое.. На своей системе ни разу ничего не обслуживал - контора в которой ставил газ, в очередной раз съехала с мечта дислокации и я не стал их отлавливать снова.. К этим ребятам с Дмитровского шоссе 67 не поехал тогда - типа далеко... Но уже договорился поехать на завтра - прошло три года с лишним и перед зимой хочется подстраховаться, тем более я года назад поменял блок ЭБУ на блок с "мощностной" прошивкой.. и наверно всё же необходима дополнительная регулировка..

Вот, подкину для любителей ГБО http://vz.ru/incidents/2013/10/13/654671.html
Ездить с бомбой в багажнике, из-за сомнительной экономии, с семьей, с детьми... да ну нафик
Всегда был против ГБО

Всегда был против ГБО

Иногда по случаю смотрю "Дорожные войны" - сколько бензинок сгорает при ДТП - очуметь, даже и не предполагал ране.. Особенно балдю, когда на заправку приезжаю - экономия если не вполовину, то более чем в треть, это точно..

владимир михайлович писал(а):Но мне что-то сомнительно, что производство газа дешевле бензина,

Вообщето его произвели пару миллионов лет назад. Щаз только качают и отделяют от пульпы(смесь нефти, воды и попутного нефтяного газа, то что мы называем пропан-бутан).

Доказывать газофобному человеку преимущества ГБО бесползено - газофоб найдёт мильён и одну причину, почему ГБО это хрень. Только вот странно, да, что, например, в Украине почти на каждой заправке есть газ. В Италии газовых заправок не сильно меньше обычных.

И гомофобу невдомёк, что бензиновый бак взрывается и загорается также (или нет? ) ). Видео в достатке найдёте на ютубе.

Для меня даже элементарный запах продуктов горения газа важен. Газ выгорает сильнее бензина.

Вопрос стоит только в пробеге за год и сколько планируется пользоваться машиной. Окупается ГБО уже через 14-15 тыс. км.

Soloveich писал(а):бензиновый бак взрывается и загорается также (или нет? ) )

ИЛИ НЕТ!!!
Бензин взрывается только когда его в баке на дне и так жарко, что полный бак паров. Также для воспламенения бензиновых паров нужен огонь, а для газового балона под давлением достаточно удара.
А солярка вообще не взрывается

ЖИЗНЬ НЕ ОКУПАЕТСЯ ЗА 15 тыс.км.

Studebeker писал(а):

sn1 писал(а): Также для воспламенения бензиновых паров нужен огонь, а для газового балона под давлением достаточно удара.

Да вы тиоретиГГ-фантазер.

Я видел как газ взрывается Ничего смешного, 3 трупа, я из знал лично.

sn1 писал(а):

Studebeker писал(а):

sn1 писал(а): Также для воспламенения бензиновых паров нужен огонь, а для газового балона под давлением достаточно удара.

Да вы тиоретиГГ-фантазер.

Я видел как газ взрывается Ничего смешного, 3 трупа, я из знал лично.

После такого ответа окончательно перестал думать о ГБО, поставлю доп. бак и хватит.

Отпишусь. Машину купил уже с газом 4 пок.не давно навернулся датчик на гбо,катаюсь на бензине, это в мыслях токого небыло что машина так жрет топливо, просто едишь по городу и стрелка видно как опускаеться. Жду приезда своего датчика на гбо,будет спасение Прогреваеться утром на бензе,потом автоматом переключаеться на газ, разници в динамики просто нет,даже не замечаешь этого переключения. На 1тыс заправляешь около 30л, на газу на 1т.р выходит около 60л, разницу считайте сами, очень выгодно! Узнавал стоимость установки гбо на мицуб. Выходит около 30р, гбо 4 поколения Ловато. Газ опасен кто утром пытаеться заводить на газе Экономисты, или плохое оборудование, обслужевание прошел по гбо, фильтр 200р и замена его 200р, проверка на утечку 300р, замена шлангов всех 450р+работа 250р и все забыл!

sn1 писал(а): для газового балона под давлением достаточно удара.

Этот удар слабый был? Надо еще сильнее наверное было ударить и тогда точно взорвался бы? ))