Pajero 4x4 Off-Road Club

Это рейка закусывает

перебирать ? или менять ? рейку

скиньте ремень с насоса-его проверьте на осевой люфт-у меня был большой,в итоге поменял насос,сейчас после стояния в пробке руль стал полегче,но все равно не особо радует,в 0 далеко не всегда сам выходит рейку проверьте на наличие подтеков,думаю лучше перебирать. Дядя Вася советует попробовать отпустить винт на 1/8,но я очкую что забрякает,как то так.

Когда забрякает, можно снова подтянуть

Дэн,я вот честно уже устал от сервиса. вчера ребята мои с сервиса опупели,когда я кним вчера заехал для того,чтобы просто попить кофе,а не опять колупать мой пепелацио

А с неисправной рулевой не страшно ездить?

неа,да и я уже привык к ней,да и такая херь только после пробки,как прокатишься-подостынет и опять все нормально крутится

DenVer писал(а):Это рейка закусывает

Я рейку беребирал летом а закусывание всеравно иногда проявляестя.

Есть ли у нас вот такой фильтр http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... ag=2100852 может в нем дело

Мягкий очень гидроуселитель, машина ночь отстояла утром завел еду задним ходом, развернулся, поехал в перед и на небольшом метров через 20 поворотике колесо попало в маленькую ямку, и руль стал очень мягким, обратно сам не возвращается, при заглушонном двигателе появился люфт мм 30, был мм3, стук рейки был, стал сильнее. на незаведенной руль крутится туго как и раньше, все пролазил следов подтека нету, насос гура качает, псф свежий. куда копать. и если рейка умерла, перебирать лучше где ? gidromaster ?

sprut писал(а):а у меня вот такая хреновина,может кто чего выразит...вобщем на не прогретой машине руль крутится без проблем и в движении и на месте,а вот как машина прогревается руль тяжелеет и как бы немного подкусывает чтоли при движении и повороте не хочет возвращаться в нулевое положение,не гудит,течи вроде тоже нет...

Приветствую Sprut! как решил проблему с ГУРом? в чем была причина? сейчас у меня тоже аналогичная ситуация возникла

Sлava писал(а):Такая же проблема. У меня, вероятно, из-за низких холостых оборотов.
Заводится нормально, только включаю D - обороты падают ниже 500, все гремит, руль не провернуть.
Только даю газу - руль плавно крутится.
Гидроусилитель в таком случае не причина?

Приветствую Sлava! решил свою проблему с ГУРом? в чем была причина? подскажи

УРА!!! я победил и закусывание руля и жесткий гур после прогрева, поменял и рейку(с тягами ) и гур на новые))))
менял по очереди сначала рейку как и говорил DenVer

DenVer писал(а):Это рейка закусывает

после замены на новую рейку закусывание пропало, а вот руль после прогрева остался жестким, то же устранил заменой насоса)))))

montero565 писал(а):

sprut писал(а):а у меня вот такая хреновина,может кто чего выразит...вобщем на не прогретой машине руль крутится без проблем и в движении и на месте,а вот как машина прогревается руль тяжелеет и как бы немного подкусывает чтоли при движении и повороте не хочет возвращаться в нулевое положение,не гудит,течи вроде тоже нет...

Приветствую Sprut! как решил проблему с ГУРом? в чем была причина? сейчас у меня тоже аналогичная ситуация возникла

Привет!!! да,ты знаешь после замены насоса стало лучше крутиться, но в пробках становилось чуть тяжелее, а потом в один прекрасный день что-то видать в системе пробзделось и по сей день хорошо крутится, тьфу-тьфу
посмотри крестовину рулевой-бывает она подкусывает, а еще скинь ремень с насоса и посмотри люфт-у меня он был очень большой

sprut писал(а):

montero565 писал(а):

sprut писал(а):а у меня вот такая хреновина,может кто чего выразит...вобщем на не прогретой машине руль крутится без проблем и в движении и на месте,а вот как машина прогревается руль тяжелеет и как бы немного подкусывает чтоли при движении и повороте не хочет возвращаться в нулевое положение,не гудит,течи вроде тоже нет...

Приветствую Sprut! как решил проблему с ГУРом? в чем была причина? сейчас у меня тоже аналогичная ситуация возникла

Привет!!! да,ты знаешь после замены насоса стало лучше крутиться, но в пробках становилось чуть тяжелее, а потом в один прекрасный день что-то видать в системе пробзделось и по сей день хорошо крутится, тьфу-тьфу
посмотри крестовину рулевой-бывает она подкусывает, а еще скинь ремень с насоса и посмотри люфт-у меня он был очень большой

Ок. Спасибо.

Всем доброго дня коллеги!
С первоначальной темы уже прошло практически 5 лет, ГУР более менее с периодическими подвисаниями свое отработал, но последние месяцы появился ощутимый вой, чем дальше тем сильнее воет. Пробовал уже и шланги менять и жижу и хадо лил в процессе, не помогает уже походу, все чаще руль оч. тяжелый управлять не комфортно, думаю менять пока не встал окончательно. В наличии б/у в городе нет, думаю может аналог попробовать с экзиста взять, никто не пробовал менять на Motorherz P1322HG, подходит он, есть по нему какие отзывы? Или все таки лучше заказать контрактный?

Den_Zol писал(а):Всем доброго дня коллеги!
С первоначальной темы уже прошло практически 5 лет, ГУР более менее с периодическими подвисаниями свое отработал, но последние месяцы появился ощутимый вой, чем дальше тем сильнее воет. Пробовал уже и шланги менять и жижу и хадо лил в процессе, не помогает уже походу, все чаще руль оч. тяжелый управлять не комфортно, думаю менять пока не встал окончательно. В наличии б/у в городе нет, думаю может аналог попробовать с экзиста взять, никто не пробовал менять на Motorherz P1322HG, подходит он, есть по нему какие отзывы? Или все таки лучше заказать контрактный?

Барыга пост:)
Не могу свой продать, в барахолке тема уже год висит. Поменял по глупости, так как проблема была в золотнике рейки, после ремонта рейки у тех же ребят диагностировал свой снятый насос, все хорошо, если есть интерес могу продать.

SmoAG писал(а):

Den_Zol писал(а):Всем доброго дня коллеги!
С первоначальной темы уже прошло практически 5 лет, ГУР более менее с периодическими подвисаниями свое отработал, но последние месяцы появился ощутимый вой, чем дальше тем сильнее воет. Пробовал уже и шланги менять и жижу и хадо лил в процессе, не помогает уже походу, все чаще руль оч. тяжелый управлять не комфортно, думаю менять пока не встал окончательно. В наличии б/у в городе нет, думаю может аналог попробовать с экзиста взять, никто не пробовал менять на Motorherz P1322HG, подходит он, есть по нему какие отзывы? Или все таки лучше заказать контрактный?

Барыга пост:)
Не могу свой продать, в барахолке тема уже год висит. Поменял по глупости, так как проблема была в золотнике рейки, после ремонта рейки у тех же ребят диагностировал свой снятый насос, все хорошо, если есть интерес могу продать.

Посылку в Баку обеспечите? И цену в студию пож-та

Johny Cash писал(а):

SmoAG писал(а):

Den_Zol писал(а):Всем доброго дня коллеги!
С первоначальной темы уже прошло практически 5 лет, ГУР более менее с периодическими подвисаниями свое отработал, но последние месяцы появился ощутимый вой, чем дальше тем сильнее воет. Пробовал уже и шланги менять и жижу и хадо лил в процессе, не помогает уже походу, все чаще руль оч. тяжелый управлять не комфортно, думаю менять пока не встал окончательно. В наличии б/у в городе нет, думаю может аналог попробовать с экзиста взять, никто не пробовал менять на Motorherz P1322HG, подходит он, есть по нему какие отзывы? Или все таки лучше заказать контрактный?

Барыга пост:)
Не могу свой продать, в барахолке тема уже год висит. Поменял по глупости, так как проблема была в золотнике рейки, после ремонта рейки у тех же ребят диагностировал свой снятый насос, все хорошо, если есть интерес могу продать.

Посылку в Баку обеспечите? И цену в студию пож-та

Так то в лс ответил, но сейчас расмотрел, у вас бензиновый мотор, вам гур с дизеля не подойдет.

Всем доброго времени суток!
Вопрос по присадке ХАДО для ГУР. История такова: Изначально не нравилась работа ГУРа, усилие на руль менялось от случая к случаю. Заменил жидкость на оригинальную. Работа ГУР заметно улучшилась, руль стал плавным, с равномерным усилием. Для полного счастья решил еще и присадку добавить. Сделано было все строго по инструкции. Как и было прописано, сижу кручу руль туда сюда после добавления присадки. С каждым оборотом руль становился легче и легче. Потом услышал странную вонь гари. Залез под капот и увидел что жижа гидрача хлещет изо всех щелей (точное место было уже не видно из за кол-ва вылитой жижи). Прекратил упражняться с рулем, долил жижу, вытер везде где ее нашел и на следующий день поехал в сервис, искать где именно прорвало. Удивительно, но проехав километров 20 до сервиса, постоянно заглядывая под капот, следов какой либо течи не было! Приехав на сервис, течь так же найти не смогли! На всякий случай заменил еще раз жижу и все на этом закончилось. Езжу уже месяца 3 и все ок.
Вопрос: что это было?