Pajero 4x4 Off-Road Club

Может все же у митцу есть обоснованные опасения в это узле, ведь не дешево делать отзыв такого кол-ва машин(спорт 3.2, спорт 2.5, L200).
Но проблема в том, что митсу не захотело модернизировать(повысить безопасность) узел, а просто пошла на замену «заглушкой»

Alex_SH писал(а):Может все же у митцу есть обоснованные опасения в это узле, ведь не дешево делать отзыв такого кол-ва машин(спорт 3.2, спорт 2.5, L200).
Но проблема в том, что митсу не захотело модернизировать(повысить безопасность) узел, а просто пошла на замену «заглушкой»

Проблема в том что все как кролики соглашаются на удаление.
прочтите внимательно гарантийные обязательства. Там нет гарантии на сальники и прокладки.
При удалении подогрева сапуна есть очень большая вероятность того что выдавит сальники и масло попадет на тот же самый ремень ГРМ. В таком случае при его обрыве ремонт будет не гарантийный.
Так что всё достаточно просто. По какойто причине, будь то ошибка конструкции или не качественное исполнение комплектующих, производитель вместо того что бы внести изменения не ухудшающие потребительских качеств, идёт по пути наименьших влажений и перекладывание вины за поломки в последующей эксплуатации на плечи владельца.
В данной ситуации я вижу выход из этого положения в написании требования к Рольф импорт с устранением этого дефекта не снижая потребительских свойств. Или изминения условий гарантии.
Сейчас уже жду с особым желанием вызова на замену.
По результатам составлю заявление, и выложу в сети, чтоб по возможности каждый владелец выступил с требованием.............
Вот только тогда наши японские друзья начнут шевелится

SNOOPER писал(а):Сейчас уже жду с особым желанием вызова на замену.
По результатам составлю заявление, и выложу в сети, чтоб по возможности каждый владелец выступил с требованием.............
Вот только тогда наши японские друзья начнут шевелится

Будем ждать

А нужен он подогрев вобще? Именно на 4д56. Сапун находится между крышкой головки и турбиной. Самое теплое место на движке.
Друзья, прошу сразу не убивать за такую крамолу.
ЗЫ И еще одна непонятка. Если проблема с надежностью электроподогрева, не проще ли было просто скинуть разьем и заизолировать. Зачем менять что то?

SNOOPER писал(а):

Alex_SH писал(а):Может все же у митцу есть обоснованные опасения в это узле, ведь не дешево делать отзыв такого кол-ва машин(спорт 3.2, спорт 2.5, L200).
Но проблема в том, что митсу не захотело модернизировать(повысить безопасность) узел, а просто пошла на замену «заглушкой»

Проблема в том что все как кролики соглашаются на удаление.
прочтите внимательно гарантийные обязательства. Там нет гарантии на сальники и прокладки.
При удалении подогрева сапуна есть очень большая вероятность того что выдавит сальники и масло попадет на тот же самый ремень ГРМ. В таком случае при его обрыве ремонт будет не гарантийный.
Так что всё достаточно просто. По какойто причине, будь то ошибка конструкции или не качественное исполнение комплектующих, производитель вместо того что бы внести изменения не ухудшающие потребительских качеств, идёт по пути наименьших влажений и перекладывание вины за поломки в последующей эксплуатации на плечи владельца.
В данной ситуации я вижу выход из этого положения в написании требования к Рольф импорт с устранением этого дефекта не снижая потребительских свойств. Или изминения условий гарантии.
Сейчас уже жду с особым желанием вызова на замену.
По результатам составлю заявление, и выложу в сети, чтоб по возможности каждый владелец выступил с требованием.............

SNOOPER писал(а):Вот только тогда наши японские друзья начнут шевелится

Сегодня ещё раз спросил, что же всё таки я получил на выходе с заменой этого узла. Да был с подогревом, теперь просто пластиковый штуцер. Про мои опасения и последствия, успокоили и сказали, что теперь все авто идут без подогрева. Вот так ответил Рольф Витебский СПб.

MAVR64 писал(а):ЗЫ И еще одна непонятка. Если проблема с надежностью электроподогрева, не проще ли было просто скинуть разьем и заизолировать. Зачем менять что то?

Палево

На пикапклубе писали про НП300, что при замерзании этого сапуна отвода газов - выдавливало маслощуп. Под капотом все было в масле, но если вовремя заметить то для двигла не критично.

Была такая штука на Фольце. В сильный мороз перемерзал сапун. В двигателе скапливались картерные газы и когда давление достигает определенного момента, то масляный щуп вылетает как пробка и масло соответственно тоже. Там выход нашелся быстро. Оказалось просто умер термопереключатель зима-лето. После его замены все заработало. И по сей день в большие морозы (-30 и более) все работает. На Паджерике оставлю этот подогреватель по любому.

Vadimdania писал(а): Сегодня ещё раз спросил, что же всё таки я получил на выходе с заменой этого узла. Да был с подогревом, теперь просто пластиковый штуцер. Про мои опасения и последствия, успокоили и сказали, что теперь все авто идут без подогрева. Вот так ответил Рольф Витебский СПб.

Конечно в рольфе такие специалисты сидят просто страшно подходить.
Вы у них для общего спокойствия возмите письменное соглашение на изминение гарантийных обязательств. Что в случае обмерзания сапуна все последствия по ремонту мотора рольф берёт на себя, причём на весь срок эксплуатации.
Поймите, инжинер разрабатывая данный узел учёл возможные последствия при обмерзании сапуна. так как машина может эксплуатироватся в любой широте, а не только на югах где нет морозов.
Буквально вчера мне кто то с клуба звонил: Что делать щуп "выплюноло", (правда там был бензин) но сути не меняет. Особенно это опасно при коротких городских поездках с последующим выездом на трассу в мороз.
Насчет места. Да место относительно тёплое. Но и турбина сосет воздух не по детски. А на срезе выхода сапуна и образуется снежная шуба из снега и густого масла (гуталина) который идёт из вентиляции.
Так что говорить и успокаивать могут как угодно, а вот бумагу написать думаю никто не согласится.
И вообще я конечно понимаю что у диллера сибят попугаи, но всёже если находятся где нибудь в сибири, неужели мозгов не хватает к чему это может привести. Или как всегда насрать.........

1.Попугаи
2.Насрать

Может вытащить масляный щуп немного из гнезда, чтобы полегче было и сальники не повыдавливало?
А если серьезно, то есть вот такое наблюдение...
У нас оказывается подогрев сапуна вроде одинаковый с паджеро-4.
Но на паджеро-4 стоит предохранитель на 25А, а у нас, на точно такой же сапун стоит предохранитель на 30А. 5А разницы - это все-таки много.
Хотя, по схеме у нас есть термостат на сапуне, а у паджеро-4го - нет такого термостата...
Возможно просто взять электросапун от паджеро-4 и поставить себе, если они все-таки разные...

Но отказываться от подогрева нельзя! Как не приеду к ОД у всех митцу (легковушки, ланцеры и ASX) масло на бампере от выброса масла из щупного отверстия... Владелец говорит, просто завел и грел, а тут вижу масло бежит по чистенькому бамперу...

Армеец писал(а):1.Попугаи
2.Насрать

3.Чайники

Napic писал(а):Может вытащить масляный щуп немного из гнезда, чтобы полегче было и сальники не повыдавливало?
А если серьезно, то есть вот такое наблюдение...
У нас оказывается подогрев сапуна вроде одинаковый с паджеро-4.
Но на паджеро-4 стоит предохранитель на 25А, а у нас, на точно такой же сапун стоит предохранитель на 30А. 5А разницы - это все-таки много.
Хотя, по схеме у нас есть термостат на сапуне, а у паджеро-4го - нет такого термостата...
Возможно просто взять электросапун от паджеро-4 и поставить себе, если они все-таки разные...

Но отказываться от подогрева нельзя! Как не приеду к ОД у всех митцу (легковушки, ланцеры и ASX) масло на бампере от выброса масла из щупного отверстия... Владелец говорит, просто завел и грел, а тут вижу масло бежит по чистенькому бамперу...

А смысл ставить с п4 если их тоже отзывают на замену.
Может просто разобраться в чем косяк и доработать самому? Но убирать я точно не буду. У нас тут все поголовно возят с собой канистру с маслом, чтоб налить масло если даванет...

Napic писал(а): Хотя, по схеме у нас есть термостат на сапуне, а у паджеро-4го - нет такого термостата...
Возможно просто взять электросапун от паджеро-4 и поставить себе, если они все-таки разные...

че-то не могу найти термостат на сапуне, ткни пальцем хде он?

Napic писал(а): Хотя, по схеме у нас есть термостат на сапуне, а у паджеро-4го - нет такого термостата...
Возможно просто взять электросапун от паджеро-4 и поставить себе, если они все-таки разные...

Да один номер без вариантов. Причём и на тройке такой же.
Что то мне кажется это какая то дурь самого рольфа. Ну не верю я им..........
Вот если подумать у Vic62-Slon на П3 стоял такой же сапун. Сейчас тоже отключен и стоит трубка. машина 2005гв и что в митцу сидят придурки которые монотонно в течении уже семи лет на заводе ставят обогрев. А потом делают отзывную компанию по замене..........
Не верю...................
Я конечно понимаю что надо чем то народ в своих сервисах занять, но не в такой форме уж точно. Производитель при массовом производстве за каждый бакс удавится, а тут на все машины сначала поставить а потом снять......... уж больно всё это по нашему, бизнес по русски. Купили цисцерну водки, водку продали, а деньги пропили.........
НЕ ВЕРЮ

Вот вот! Причина в чем то другом, а не в надежности этого подогревателя. Как то все выглядит безсмысленно.

Повторюсь... Где реальные пострадавшие от этого сапуна с подогревом?! Их здесь нет!
Опять же, кому то объяснили последствия замыкания или что там происходит? Вышибает предохранитель?

G.A.P писал(а):Повторюсь... Где реальные пострадавшие от этого сапуна с подогревом?! Их здесь нет!
Опять же, кому то объяснили последствия замыкания или что там происходит? Вышибает предохранитель?

Наверное в африке у них сгорела несколько машин...
Думаю, что надо просто на лето вынимать реле подогрева сапуна, либо просто сделать кнопку, либо поставить датчик температуры... Неправильно это, когда летом подогрев этого сапуна идет....
Во, придумал! надо сделать подогрев сапуна, чтобы он работал только при включенном обогреве водительского сидения или включенных PTC heater-ах! Тогда все будет нормально

А это мысля, поставить его на кнопку догревателя автономки, ибо я её включил зимой и выключу весной.

Семнадцатый писал(а):А это мысля, поставить его на кнопку догревателя автономки, ибо я её включил зимой и выключу весной.

Если как догревателя пойдёт, если как предпускогого то нет, зачем лишние потребление