Pajero 4x4 Off-Road Club

разобрал я щас все опять и что то меня начали терзать сомнения. на коленвале две метки, одна находится на звездачке балансирного механизма вторая на звездачке ГРМ, я выставлял по звездачке балансирного, не ужели не правильно? выстовил по метке КВ обратил внимание что что звезда распредвала на пол зуба не совподает, и как я не крутил не перетягивал не могу добиться. опять же делал по метке балансирного

taldyk писал(а):разобрал я щас все опять и что то меня начали терзать сомнения. на коленвале две метки, одна находится на звездачке балансирного механизма вторая на звездачке ГРМ, я выставлял по звездачке балансирного, не ужели не правильно? выстовил по метке КВ обратил внимание что что звезда распредвала на пол зуба не совподает, и как я не крутил не перетягивал не могу добиться. опять же делал по метке балансирного

По меткам КВ делай!!!Пол зуба может быть,у меня при совпадении меток КВ и метки на колесе ТНВД как раз чуток не доходит метка на распредвале.Никак не исправишь это,не мучайся.И ещё важное!!!Не крути ва РАСПРЕДВАЛ ,только за болт коленвала !!!Два оборота КВ-это один оборот РВ!

OreSHik писал(а):

taldyk писал(а):разобрал я щас все опять и что то меня начали терзать сомнения. на коленвале две метки, одна находится на звездачке балансирного механизма вторая на звездачке ГРМ, я выставлял по звездачке балансирного, не ужели не правильно? выстовил по метке КВ обратил внимание что что звезда распредвала на пол зуба не совподает, и как я не крутил не перетягивал не могу добиться. опять же делал по метке балансирного

По меткам КВ делай!!!Пол зуба может быть,у меня при совпадении меток КВ и метки на колесе ТНВД как раз чуток не доходит метка на распредвале.Никак не исправишь это,не мучайся.И ещё важное!!!Не крути ва РАСПРЕДВАЛ ,только за болт коленвала !!!Два оборота КВ-это один оборот РВ!

да я иак и сделал, КВ по метке, РВ и ТНВД на пол зуба не сошлись. настроил уже правильно клаппана, машина стала работать тише. да вот я ЛОмастер

пружину на натяжном ролике ГРМ обязательно(!) верни как на картинках в мануале. Пам перетяжка ремня критична. Внешне можно померять так - ремень между шестернями тнвд и распреда должен рукой на 90 градусов поворачиваться, т. е. вертикально его ставить.
Про метки уже где то писал, но повторюсь. ВМТ на коленвалу выставляешь по метке на звездочке балансиров (на звезде ремня грм тож метка есть, но не по ней). метки звезд распредвала и тнвд - по мануалу ( распред вправо и чуть вниз, тнвд - влево и вверх). Посчитай кол-во зубов на звезде распредвала и поставь метку - 180 град от основной..
ставишь метку основную на распреде - 1,2,4,5 клапаны, делаешь оборот коленвала - распред поворачивается на пол оборота (тут по своей метке) и регулируешь 3, 6,7,8 на холодную 0,15.
как то так

Pteradaktel писал(а):пружину на натяжном ролике ГРМ обязательно(!) верни как на картинках в мануале. Пам перетяжка ремня критична. Внешне можно померять так - ремень между шестернями тнвд и распреда должен рукой на 90 градусов поворачиваться, т. е. вертикально его ставить.
Про метки уже где то писал, но повторюсь. ВМТ на коленвалу выставляешь по метке на звездочке балансиров (на звезде ремня грм тож метка есть, но не по ней). метки звезд распредвала и тнвд - по мануалу ( распред вправо и чуть вниз, тнвд - влево и вверх). Посчитай кол-во зубов на звезде распредвала и поставь метку - 180 град от основной..
ставишь метку основную на распреде - 1,2,4,5 клапаны, делаешь оборот коленвала - распред поворачивается на пол оборота (тут по своей метке) и регулируешь 3, 6,7,8 на холодную 0,15.
как то так

да где же взять эту самую пружину? её и не было. и еще нету защитной пластины на звездочке ТНВД поэтому ремень не 5-6мм сползает с неё. короче до хрена чего нету, а главное руки не от туда растут

taldyk писал(а):

Pteradaktel писал(а):пружину на натяжном ролике ГРМ обязательно(!) верни как на картинках в мануале. Пам перетяжка ремня критична. Внешне можно померять так - ремень между шестернями тнвд и распреда должен рукой на 90 градусов поворачиваться, т. е. вертикально его ставить.
Про метки уже где то писал, но повторюсь. ВМТ на коленвалу выставляешь по метке на звездочке балансиров (на звезде ремня грм тож метка есть, но не по ней). метки звезд распредвала и тнвд - по мануалу ( распред вправо и чуть вниз, тнвд - влево и вверх). Посчитай кол-во зубов на звезде распредвала и поставь метку - 180 град от основной..
ставишь метку основную на распреде - 1,2,4,5 клапаны, делаешь оборот коленвала - распред поворачивается на пол оборота (тут по своей метке) и регулируешь 3, 6,7,8 на холодную 0,15.
как то так

да где же взять эту самую пружину? её и не было. и еще нету защитной пластины на звездочке ТНВД поэтому ремень не 5-6мм сползает с неё. короче до хрена чего нету, а главное руки не от туда растут

Пружина находиться под нижней крышкой ГРМ,её видно при снятой верхней.А самое главное -эта пружина НАРЯЖКУ ремня ГРМ даёт,подпирая ролик натяжителя.Сначало одеваешь ремень на звёздочку КВ и ТНВД а уже потом ,пропустив через ролик натягиваешь на РВ!Все метки должны совпасть!
Дай мне свою электронку,я тебе Талмут скину.

где она должна находиться я знаю, я не знаю где её найти))) у меня её просто нету (потерялася)

пружина в екзисте 133,96 руб, срок - 9 дней, если надо - закажу, все равно ключ высылать)))
как то так

Pteradaktel писал(а):пружина в екзисте 133,96 руб, срок - 9 дней, если надо - закажу, все равно ключ высылать)))
как то так

может тогда еще сразу пластину упорную на звездачку ТНВД и крышки ремней ГРМ и балансирного?

Тогда вечером, а то трафик на работе картинки качать непозволяет, а что за пластина - я непонял. Дома выложу картинки с екзиста - сам номера укажешь.
как то так

taldyk,Pteradaktel, пружина вот такая. В Москве 65 рубликов - http://www.konsulavto.ru/cat/unit155876.html , но до вас далековато, хм... taldyk, может у вас запчасти на корейцев есть, для Хундая и Киа ее патнамбер - 24422-42880

да у нас в городе только на красные мазды запчасти есть

ента пружина в екзисте 58 рубликов и срок 4 дня.
как то так

MD 093483 крышка пластиковая верхняя 2820 и срок - 31 день,
MD 307527 нижняя 1918 и срок 13 дней
MD 050134 Фланец шестерни ГРМ 321,75р. и срок 9 дней,
если найдешь номера корейских аналогов, то кинь, я на них цены пасматрю,
как то так

21360- 42500 верхняя крышка - http://angara77.com/cat_number.php?cat_ ... 2136042500
Крышка ремня ГРМ нижняя 21350 -42500 http://angara77.com/cat_number.php?cat_ ... 2135042500
, но это мужики все в Москве и не факт, что 100% взаимозаменяемы. Хотя блок один.

Цены даж в екзисте на порядок относительно оригинала..
если встанут, то и себе закажу.
как то так

C большими сроками снимут .Не проще ли и дешевле купить всё с разбора?

OreSHik, кинуть фото крышек с разбора? у меня щас лучше стоят))
как то так

В 90% случаев на разбор попадают битые, и битые в морду...а после попадания вентилятора между движкой и радиатором эти самые крышки годны только вермишель отбрасывать)))
как то так

да действительно, нужно прокатиться по разборам может там что есть нормальное. я ремень без пружины натянул и вроде нормально, по крайней мере как в мануале написано. еще хотел добавить, вчера когда опять разобрал, сделал уже оборот КВ (пол оборота РВ) зазор на второй круппе клапанов был почти в 1 см. короче чайник я(((