Pajero 4x4 Off-Road Club

Снимай вместе с датчиком и пусть выпрессовывают так. Он не мешает а разъём на него на лонжероне под пластиковой защитой

HiTEX писал(а):Снимай вместе с датчиком и пусть выпрессовывают так. Он не мешает а разъём на него на лонжероне под пластиковой защитой

золотые слова. Я не понимаю зачем его снимать, зачем вообще снимать кулак. Хотя зависит от мастеров. Я вот передние сам менял, снимал кулак и выпрессовывал старую ступицу, с задними возиться времени уже не было, поехал в СТО. 1500рублей и вуаля. Рукастые ребята не снимая ничего лишнего за 40 минут заменили задний ступичный подшипник. Угрозы АБС никакой вообще

Просто не все знают, что разъем близко.

drone05 писал(а):.... поехал в СТО. 1500рублей и вуаля. Рукастые ребята не снимая ничего лишнего за 40 минут заменили задний ступичный подшипник. .....

А случаем не видели КАК они вынимали ступицу из кулака?
Может я что-то туплю, но передние вынимал только с помощью кувалды из-за головы. Заднюю пришлось вообще на куски разрезать и "дримелем" разрезать обойму которая вросла в кулак. И никак не получалось меньше нескольких часов.
Посоветуйте, а то скоро перед махнуть придётся - залюфтила.

Jez писал(а):

drone05 писал(а):.... поехал в СТО. 1500рублей и вуаля. Рукастые ребята не снимая ничего лишнего за 40 минут заменили задний ступичный подшипник. .....

А случаем не видели КАК они вынимали ступицу из кулака?
Может я что-то туплю, но передние вынимал только с помощью кувалды из-за головы. Заднюю пришлось вообще на куски разрезать и "дримелем" разрезать обойму которая вросла в кулак. И никак не получалось меньше нескольких часов.
Посоветуйте, а то скоро перед махнуть придётся - залюфтила.

Тут сильно влияет место проживания, тобиш сыпят химию на дороги или нет

richer писал(а):
Тут сильно влияет место проживания...

...да ну на...))) В сиём вопросе главное уровень IQ у лиц с болгарским ключем... ...кстати, вот ИНСТРУМЕНТ узкоглазого для манипуляций с ГРМ : http://injapan.ru/auction/l152643813.html

Да ну на...))) Я не ускоглазый, но с одной ступицей из четырех, секас имел по полной программе, начиналось все с выбивания, а в последствии и выдавливанием 30-ти тонным прессомм, привода из ступици. Затем не меньший секас с извлечением ступици из кулака. Кстати новая ступица тоже не хотела садится, были сорваны и выточены новые четыре болта и все тем же прессом вжата в кулак. После этого оригинальная ступица проехала киллометров триста и благополучно скончалась. Кулак поворотный покоится на одной из свалок Краснодарского края, куда я его с удовольствием поместил

Jez писал(а):

drone05 писал(а):.... поехал в СТО. 1500рублей и вуаля. Рукастые ребята не снимая ничего лишнего за 40 минут заменили задний ступичный подшипник. .....

А случаем не видели КАК они вынимали ступицу из кулака?
Может я что-то туплю, но передние вынимал только с помощью кувалды из-за головы. Заднюю пришлось вообще на куски разрезать и "дримелем" разрезать обойму которая вросла в кулак. И никак не получалось меньше нескольких часов.
Посоветуйте, а то скоро перед махнуть придётся - залюфтила.

процесс был прост. Привод не закис. Сняли тормозной барабан. Сняли планку прикрывающую гребенку АБС. Открутили четыре ступичных болта. Обратным молотком (большой, кг 5-7 точно в нем было) выбили ступицу из кулака. Прессом выдавили, наружную обойму подшипника надрезали болгаркой и зубилом раскололи её. Кулак даже снимать не пришлось. Тут где-то выкладывали фотографии обратного молотка

drone05 писал(а): процесс был прост. Привод не закис. Сняли тормозной барабан. Сняли планку прикрывающую гребенку АБС. Открутили четыре ступичных болта. Обратным молотком (большой, кг 5-7 точно в нем было) выбили ступицу из кулака. Прессом выдавили, наружную обойму подшипника надрезали болгаркой и зубилом раскололи её. Кулак даже снимать не пришлось. Тут где-то выкладывали фотографии обратного молотка

Это кому как повезёт

SNOOPER писал(а): Это кому как повезёт

не без того.
зато с рычагами задними не повезло, отмачивал все лето и все равно пришлось резать.
Передние менял сам, снимал кулак, выпресовывал ступицу. Болтами упираясь в цапфу разбирал саму ступицу уже. А задний кулак снять не смог, все закисло, поехал на СТО, а они даже снимать кулак не стали

drone05 писал(а): Обратным молотком (большой, кг 5-7 точно в нем было) выбили ступицу из кулака. ..... Кулак даже снимать не пришлось. Тут где-то выкладывали фотографии обратного молотка

Вот уже такие "сказки Венского леса" слышал несколько раз, видимо правда бывает так, но у меня по другому ступицы диффузируют с кулаком, хоть и смазывал места посадки. Задний кулак так же не снимал - резал по кусочкам ступицу. А передний кулак снять проще - 6 болтов и 2 гайки, ну а потом кувалда рулит.

ну почему сказки, даже фото где-то были тут, только там передние снимали. У меня оба задних так меняли. прикручивают на колесные шпильки направляющую с упором и по ней гоняют болванку сбивая ступицу с кулака.

а там метки датчика на ступице или на подшипнике?

Red307 писал(а):а там метки датчика на ступице или на подшипнике?

не понял вопроса, какие метки, для чего они могут быть нужны

Red307 писал(а):а там метки датчика на ступице или на подшипнике?

На шурусе

drone05 писал(а):ну почему сказки, даже фото где-то были тут, только там передние снимали. У меня оба задних так меняли. прикручивают на колесные шпильки направляющую с упором и по ней гоняют болванку сбивая ступицу с кулака.

задний снимали, не фото, а видео я выкладывал

на пежо 307, например, на пластиковом пыльнике ступичного подшипника магнитные метки, с которых снимает сигналы датчик. Есть машины, у которых на ступице изнутри зубцы.

DenVer писал(а):... а видео я выкладывал

...обратный КУВАЛДАметр есть = гибель всему что осталось на подвеске... ...к примеру, ЗУБ рвать озвученным способом НИКТО не пробовал?!

Смотря как держится. По видео видно, что 3-4 удара достаточно. А вообще.... боишься за авто, ставь в гараж и пыль сметай! На дороге ей еще больше достается

DenVer писал(а): А вообще.... боишься за авто, ставь в гараж и пыль сметай!

...дворники заскрипели...в МАЙе...))) ...штурман : трапеция?! ...меняЙ!!! ...я в ответ : не мешай механизму... ...так и ездим(живём) = в консенсусе...)))