| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
я езжу всегда безопасно, и по возможности быстро, а вот такие как ты, наоборот - как можно быстро и по возможности безопасно.. И тут большая разница..И точно считаю, что в любой аварии виноваты оба участника, просто в разной мере..Napic писал(а):... и быстрее всех приезжает из пункта А в пункт Б.
Давай не переходить на личности. Я езжу на круизе. Ты мой руль видел? - я слушаю музЫку и езжу на круизе и вгороде 69, а за городом 99 кмч. Мне хватает, от дураков стараюсь держаться подальше. В левый ряд не лезу.Pteradaktel писал(а):я езжу всегда безопасно, и по возможности быстро, а вот такие как ты, наоборот - как можно быстро и по возможности безопасно.. И тут большая разница..И точно считаю, что в любой аварии виноваты оба участника, просто в разной мере..Napic писал(а):... и быстрее всех приезжает из пункта А в пункт Б.
Но спорить смысла нет, ибо статистика - вещь подконтрольная))))
Насчет было там ЕСП или не было не помню, но уезжал он во встречняки конкретно после того как умная система подключала ему мост.Napic писал(а):Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.
Ну зачем же менять, я сделал осознанный шаг. Хотел трактор, купил трактор.ZEUS-ЗЕВС писал(а):human_M
Дружище, да тебе по ходу, тачку менять надо...
Когда всё так бесит и не нравится, смысл юзать её? Поверь, всё что ты написал - исключительное ИМХО
Я например, пресел на Джерика после сверх модного и передового Ситроена, со всеми его прибамбасами и наворотами. И как то, такого чувства, как у тебя не испытал.
Наоборот. Всё нравится и всем доволен...
Там такая шикарная система подключения пп. Муфта Халдекс называетсяNapic писал(а):Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.
Это не в машине прибамбасы, это в головеPteradaktel писал(а):Я спрашиваю:
-дистанцию держал?
- держал.
-.скорость?
- 90..
-ты че? я ж сам тебя переставкам на бахаревке учил
и гениальный ответ:
- так машинка ж сама..должна
Как говорится, дело было не в бобине...
дауж сравнение с ASTC некорректноеЮ.В. писал(а):Там такая шикарная система подключения пп. Муфта Халдекс называетсяNapic писал(а):Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.
Кесарю кесарево слесарю слесарево. Не зря же разные комплектации сделалиСемёныч писал(а):+1human_M писал(а):
Считаю, что 120рублей можно потратить более правильно.
Кому-то нравится на "ведре" ездить и постоянно это "ведро" дошаманивать, чтобы потом при продаже эти деньги в воздух превратить или месяц е.....ся с демонтажем, чтобы потом на очередное "ведро" всё это "приколхозить" 
Никак понять не могу чем отличается ведро от не ведра?sn1 писал(а):Кесарю кесарево слесарю слесарево. Не зря же разные комплектации сделалиСемёныч писал(а):+1human_M писал(а):
Считаю, что 120рублей можно потратить более правильно.
На тазах без АБС никак нельзя, там тормоза тормозят как хотят, а не как положено.Napic писал(а):Уазику никакие система не помогут. А на нивах уже абс ставят, "колдун" наверное достал всех …
Но некоторые люди ездят без аварий и не отключают голову, только скоростной режим выбирают правильный.human_M писал(а):На тазах без АБС никак нельзя, там тормоза тормозят как хотят, а не как положено.Napic писал(а):Уазику никакие система не помогут. А на нивах уже абс ставят, "колдун" наверное достал всех …
Вот и я о том жеСемёныч писал(а):Если ведро обшить внутри кожей, то тазом от этого оно не станет....
Т.Е. деньги на ветер! Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другаяСемёныч писал(а):Адинакава думаем...sn1 писал(а): Вот и я о том же
Кому-то нравится на "ведре" ездить и постоянно это "ведро" дошаманивать
Я вот тоже не понимаю - т.е. наличие "кожи" и стабилизации переводят Спорт из ведра в неведро? и его при этом не надо дошаманивать? Почему тогда у нас столько тем по шаманству - и егр глушим, и ФГЦ-боксы ставим, и резисторы впаиваем, и радиатор на акпп и электровентиль на кондей и прочее - это что, все удел владельцев первых 2-х комплектаций?Никак понять не могу чем отличается ведро от не ведра?
И здесь оперируешь искаженной информацией. Поверь я не одну машину продал, много у меня их было, знаю на практике чем интересуется покупатель.Семёныч писал(а):Пока новое - да, а когда я в нем навоз повозил - без разницы... Пожалуй даже с кожей дешевле будет, обдирать заставят перед продажей.sn1 писал(а): Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другая
Это совсем другого порядка дошаманивание. На уровне хобби.Russo81 писал(а): Я вот тоже не понимаю - т.е. наличие "кожи" и стабилизации переводят Спорт из ведра в неведро? и его при этом не надо дошаманивать? Почему тогда у нас столько тем по шаманству - и егр глушим, и ФГЦ-боксы ставим, и резисторы впаиваем, и радиатор на акпп и электровентиль на кондей и прочее - это что, все удел владельцев первых 2-х комплектаций?
Покупатель смотрит, а на что он будет смотреть когда увидит изношенную "кожу" на сиденье водителя (пробег 2800км) и руле. Я думаю смотреть он будет не на одометр, а именно на эти ободранные и потресканные места и очень сильно думать по поводу пробега автоsn1 писал(а):И здесь оперируешь искаженной информацией. Поверь я не одну машину продал, много у меня их было, знаю на практике чем интересуется покупатель.Семёныч писал(а):Пока новое - да, а когда я в нем навоз повозил - без разницы... Пожалуй даже с кожей дешевле будет, обдирать заставят перед продажей.sn1 писал(а): Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другая
