Pajero 4x4 Off-Road Club

Napic писал(а):... и быстрее всех приезжает из пункта А в пункт Б.

я езжу всегда безопасно, и по возможности быстро, а вот такие как ты, наоборот - как можно быстро и по возможности безопасно.. И тут большая разница..И точно считаю, что в любой аварии виноваты оба участника, просто в разной мере..
Но спорить смысла нет, ибо статистика - вещь подконтрольная))))

Pteradaktel писал(а):

Napic писал(а):... и быстрее всех приезжает из пункта А в пункт Б.

я езжу всегда безопасно, и по возможности быстро, а вот такие как ты, наоборот - как можно быстро и по возможности безопасно.. И тут большая разница..И точно считаю, что в любой аварии виноваты оба участника, просто в разной мере..
Но спорить смысла нет, ибо статистика - вещь подконтрольная))))

Давай не переходить на личности. Я езжу на круизе. Ты мой руль видел? - я слушаю музЫку и езжу на круизе и вгороде 69, а за городом 99 кмч. Мне хватает, от дураков стараюсь держаться подальше. В левый ряд не лезу.

Napic писал(а):

human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.

Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?

Насчет было там ЕСП или не было не помню, но уезжал он во встречняки конкретно после того как умная система подключала ему мост.

ZEUS-ЗЕВС писал(а):human_M
Дружище, да тебе по ходу, тачку менять надо...
Когда всё так бесит и не нравится, смысл юзать её? Поверь, всё что ты написал - исключительное ИМХО
Я например, пресел на Джерика после сверх модного и передового Ситроена, со всеми его прибамбасами и наворотами. И как то, такого чувства, как у тебя не испытал.
Наоборот. Всё нравится и всем доволен...

Ну зачем же менять, я сделал осознанный шаг. Хотел трактор, купил трактор.

Napic писал(а):

human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.

Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?

Там такая шикарная система подключения пп. Муфта Халдекс называется

Pteradaktel писал(а):Я спрашиваю:
-дистанцию держал?
- держал.
-.скорость?
- 90..
-ты че? я ж сам тебя переставкам на бахаревке учил
и гениальный ответ:
- так машинка ж сама..должна

Это не в машине прибамбасы, это в голове Как говорится, дело было не в бобине...

Ю.В. писал(а):

Napic писал(а):

human_M писал(а):У меня младший брат Хонду ЦРВ продал из-за того, что умная система подключения полного привода его выкинула с затяжного поворота дважды, еле жив остался.

Там не было ESP? или может твой брат просто сэкономил на комплектации при покупке?

Там такая шикарная система подключения пп. Муфта Халдекс называется

дауж сравнение с ASTC некорректное
до Спорта была Сузулька Лиана полноприводная с таким же автоматически подключаемым задним мостом
Проблему чувствовал несколько раз в скользких поворотах. Обычно работает передний привод, а при
возникновении разницы во вращении двух осей (повороты, пробуксовка) включается зад.

Семёныч писал(а):

human_M писал(а):
Считаю, что 120рублей можно потратить более правильно.

+1

Кесарю кесарево слесарю слесарево. Не зря же разные комплектации сделали Кому-то нравится на "ведре" ездить и постоянно это "ведро" дошаманивать, чтобы потом при продаже эти деньги в воздух превратить или месяц е.....ся с демонтажем, чтобы потом на очередное "ведро" всё это "приколхозить"

sn1 писал(а):

Семёныч писал(а):

human_M писал(а):
Считаю, что 120рублей можно потратить более правильно.

+1

Кесарю кесарево слесарю слесарево. Не зря же разные комплектации сделали Кому-то нравится на "ведре" ездить и постоянно это "ведро" дошаманивать, чтобы потом при продаже эти деньги в воздух превратить или месяц е.....ся с демонтажем, чтобы потом на очередное "ведро" всё это "приколхозить"

Никак понять не могу чем отличается ведро от не ведра?
Наверное наличием недокожи или чудной автоматикой помогающей человеку нажимать на газульку до умопомрачения и при этом не включать голову, а ну да вот еще чем наверное электро-регулировкой сидений - это только для маньяков сел в машинку и подвигал сиденье (мне у инфинити нравится как все раздвигается и сдвигается для удобства вылезания и залезания в авто).

Уазику никакие система не помогут. А на нивах уже абс ставят, "колдун" наверное достал всех …

Napic писал(а):Уазику никакие система не помогут. А на нивах уже абс ставят, "колдун" наверное достал всех …

На тазах без АБС никак нельзя, там тормоза тормозят как хотят, а не как положено.

human_M писал(а):

Napic писал(а):Уазику никакие система не помогут. А на нивах уже абс ставят, "колдун" наверное достал всех …

На тазах без АБС никак нельзя, там тормоза тормозят как хотят, а не как положено.

Но некоторые люди ездят без аварий и не отключают голову, только скоростной режим выбирают правильный.

А на нашем броневике системы только в плюс.

Семёныч писал(а):Если ведро обшить внутри кожей, то тазом от этого оно не станет.... И в цене не прибавит...

Вот и я о том же Т.Е. деньги на ветер!

Семёныч писал(а):

sn1 писал(а): Вот и я о том же Т.Е. деньги на ветер!

Адинакава думаем...

Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другая

спор ушел в другое русло...

стоит или не стоит решать тебе - сравнивая комплектахи.
Кто-то берет из-за кожи, ктото из за курсовой.. каждому свое.

Главное прикинуть что надо, тем более тут сборные комплекташки, а не так как в VW например крыжики ставить ))

У меня не первая новая машина с салона, каждый раз когда я выбирал, я потом жалел - что вот это можно было. Или вот это вот зря. Когда брал спорта - брал макс... можно спорить и про MMCS и про датчики дождя - каждый кулик будет свое болото хвалить будет.

Это нормально )) кому то ниче не нада - нада дизель и нет ничего лучше него и все.
Кому то нада бензин и двадцатые колеса + биксенон и кожа. Каждый будет прав.

Этим спорт и хорош - у него большая целевая аудитория, отсюда столько и споров

Каждый берет себе по возможностям и желаниям.

Есть выбор ) выбирай ) если для тебя есть разница 120 в комплекташках - не трать тогда. Потратишь на что то еще, тут сомнения не нужны )))
Если это не сомнения, а жаба - тоже не трать.
Если просто не хватает, а хочется, но ты себя пытаешься отговорить) - добавь и бери выше комплекташку.

azik , класс! Самое оно!
После такого спича и тему можно закрывать. Всё чётко, лаконично и правильно!
+10тыщ

Кому-то нравится на "ведре" ездить и постоянно это "ведро" дошаманивать

Никак понять не могу чем отличается ведро от не ведра?

Я вот тоже не понимаю - т.е. наличие "кожи" и стабилизации переводят Спорт из ведра в неведро? и его при этом не надо дошаманивать? Почему тогда у нас столько тем по шаманству - и егр глушим, и ФГЦ-боксы ставим, и резисторы впаиваем, и радиатор на акпп и электровентиль на кондей и прочее - это что, все удел владельцев первых 2-х комплектаций?

Семёныч писал(а):

sn1 писал(а): Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другая

Пока новое - да, а когда я в нем навоз повозил - без разницы... Пожалуй даже с кожей дешевле будет, обдирать заставят перед продажей.

И здесь оперируешь искаженной информацией. Поверь я не одну машину продал, много у меня их было, знаю на практике чем интересуется покупатель.

Russo81 писал(а): Я вот тоже не понимаю - т.е. наличие "кожи" и стабилизации переводят Спорт из ведра в неведро? и его при этом не надо дошаманивать? Почему тогда у нас столько тем по шаманству - и егр глушим, и ФГЦ-боксы ставим, и резисторы впаиваем, и радиатор на акпп и электровентиль на кондей и прочее - это что, все удел владельцев первых 2-х комплектаций?

Это совсем другого порядка дошаманивание. На уровне хобби.

А каким дошаманиванием тогда занимаются владельцы ведер? ну кроме проставок?

sn1 писал(а):

Семёныч писал(а):

sn1 писал(а): Тока если ведро изначально обшито, то и цена у него другая

Пока новое - да, а когда я в нем навоз повозил - без разницы... Пожалуй даже с кожей дешевле будет, обдирать заставят перед продажей.

И здесь оперируешь искаженной информацией. Поверь я не одну машину продал, много у меня их было, знаю на практике чем интересуется покупатель.

Покупатель смотрит, а на что он будет смотреть когда увидит изношенную "кожу" на сиденье водителя (пробег 2800км) и руле. Я думаю смотреть он будет не на одометр, а именно на эти ободранные и потресканные места и очень сильно думать по поводу пробега авто