Pajero 4x4 Off-Road Club

Да я же вроде рассказывал, да не применяешь против пешеходов, но рядом может находиться машина с открытыми окнами, а там дети, старики, беременные.... На трассе в соседнем ряду может быть чайник второй раз за рулем, который с перепугу может просто баранку дернуть... Да тысячи вариантов

DenVer писал(а):Да я же вроде рассказывал, да не применяешь против пешеходов, но рядом может находиться машина с открытыми окнами, а там дети, старики, беременные.... На трассе в соседнем ряду может быть чайник второй раз за рулем, который с перепугу может просто баранку дернуть... Да тысячи вариантов

Понимая все это, я и оставил пневму на крайний случай, рассчитывая установить дудки от 21-й. А ставить и пневму и оставлять штатные, кмк, не имеет смысла, т.к в этом случае, быстро задействовать пневму не получится. И значит, штука бесполезная, в общем-то.
ЗЫ. По-моему, на этом форуме, не я первый начал про пневму разговор. Чего на меня все взъелись-то?

BabyHummer A-328 писал(а):...По-моему, на этом форуме, не я первый начал про пневму разговор. Чего на меня все взъелись-то?

Мы ещё поставим тебя, Андрей, около а/м с пнематикой и дудеть будем. Долго. Шучу, никто на тебя не взъедался.

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):...По-моему, на этом форуме, не я первый начал про пневму разговор. Чего на меня все взъелись-то?

Мы ещё поставим тебя, Андрей, около а/м с пнематикой и дудеть будем. Долго. Шучу, никто на тебя не взъедался.

Мне не страшно. Я глух (на правое ухо особенно) после контузии. Посему, могу и постоять, где скажете

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):...По-моему, на этом форуме, не я первый начал про пневму разговор. Чего на меня все взъелись-то?

Мы ещё поставим тебя, Андрей, около а/м с пнематикой и дудеть будем. Долго. Шучу, никто на тебя не взъедался.

Мне не страшно. Я глух (на правое ухо особенно) после контузии. Посему, могу и постоять, где скажете

Это не столько тебе, сколько всем.
Ставишь пневму, относись ответственно!

Раз я поднял вопрос, то я и отвечу, пневма ставится исключительно как дополнительный сигнал и применяется с умом и в экстренных случаях, а не для понта, а то есть ухари которые ставят тифоны...

На днях поехал по магазинам что бы купить родные волговские сигналы и все в один голос сказали, что родных нет т.к. делает только китай и пишет "сделано в России"
Решил не заморачиваться и купил пневмо. Долго слушал и выбирал....
Приехав домой сразу инсталлировал в авто...
При подключении поставил реле и завел управляющий сигнал с родного сигнала его не отключая!
Родной оставил для того что бы если нужно слегка посигналить типа "бик-бик-бик" постукивая по рулевому колесу.
Для того, что бы пневмо срабатывал с задержкой около 1-1.5 сек, между компрессором и дудками поставил удлиненный шланг около 1.5 метра с хомутами, купленный в авто магазине! Т.е. я нажимаю на кнопку сигнала срабатывает сначала родной... если кнопку не отпускаем примерно через 1 сек срабатывает пневмо сигнал Если погудели активно, нужно чуток времени (10-15 сек) что бы давление слегка стравилось через "дудки" и опять появилась задержка в сработке между штатным и пневмо.
Задержка происходит в силу того, что требуется время для поднятия давления в длинном шланге. Если кому не нужна задержка имеет смысл укоротить шланг до 20-30 см.
Вот фото пневмо сигнал и его установка на автомобиль...

Компрессор убран контактами вниз и в самый правый верхний угол сапуном в угол, для того что бы минимизировать попадание воды и пыли не только на контакты но и в сам насос, а также минимизировать длину проводов от АКБ!




И самое главное... что бы избежать попадания грязи, пыли и воды, "дудки" были расположены вниз как на фото!!! Таким образом мы максимально продлим жизнь мембранам. И рекомендую перед установкой сделать протяжку всех болтов!

BabyHummer A-328 писал(а):Мне не страшно. Я глух (на правое ухо особенно) после контузии. Посему, могу и постоять, где скажете

А мы братишка тут все контуженные от жизни, только кто то больше, а кто то меньше... Идеальных людей не бывает

То, что шланг не закреплён, ничего страшного?

Lebed писал(а):То, что шланг не закреплён, ничего страшного?

Шланг не гибкий и проходит через прямоугольное отверстие в рамке в низу радиатора. Т.е. признаков малейшего шевеления не подает вообще

На днях поехал по магазинам что бы купить родные волговские сигналы и все в один голос сказали, что родных нет т.к. делает только китай и пишет "сделано в России"
Решил не заморачиваться и купил пневмо. Долго слушал и выбирал....

"Имя, сестра, имя!"(с) Где покупали, почем, и какая модель? если возможно, схемку подключения электрики выложите, плиз. Возможно ли подробнее описать электрическую часть подключения? А так же, фотки установленного реле.

Спасибо!

liss1975 писал(а):

Lebed писал(а):То, что шланг не закреплён, ничего страшного?

Шланг не гибкий и проходит через прямоугольное отверстие в рамке в низу радиатора. Т.е. признаков малейшего шевеления не подает вообще

Это штатный шланг? Из комплекта? Или же был куплен дополнительно?

BabyHummer A-328 писал(а):Это штатный шланг? Из комплекта? Или же был куплен дополнительно?

Шланг не штатный, был куплен в автомагазине по цене 50 руб. за метр.



Вечером сфоткаю реле под капотом


А как вам такое чудо Вытащил из окна покрякал и убрал в бардачок Ни какой установки ....

liss1975 писал(а): Шланг не штатный, был куплен в автомагазине по цене 50 руб. за метр.

Вечером сфоткаю реле под капотом

Огромное спасибо за схемку! Где покупали пневму и почем? В Планете Железяка лежит несколько вариантов. Чтобы подобрать подобную, можно узнать характеристики Вашей?
Спасибо!

Брал в "бутике" на авто рынке т.к. в магазинах выбора не было. А там их как грязи...
Все делает Китай, даже если и типа оригинал, то все равно Китай. Вечером сфотографирую коробку и реле.
При покупке надо слушать т.к. все модели разные и по разному звучат и при покупке надо активно погудеть что бы компрессор по напрягался

liss1975 писал(а):Брал в "бутике" на авто рынке т.к. в магазинах выбора не было. А там их как грязи...
Все делает Китай, даже если и типа оригинал, то все равно Китай. Вечером сфотографирую коробку и реле.
При покупке надо слушать т.к. все модели разные и по разному звучат и при покупке надо активно погудеть что бы компрессор по напрягался

Принято. Спасибо! В магазине врядли разрешат "активно погудеть" Про Китай даже не сомневался.

Перепощу сюда, т.к эта тема ближе, все-таки:)
купил вот такие "дудки" Big Horn


Вопрос: подключать ли их через реле(в комплекте идет), или же просто подключить вместо штатных? Ток потребления у них 18 А.
Что думаете?

Всем, у кого Волговские сигналы, думаю будет полезно почитать! http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-vol ... gnala.html

ЗЫ. И перед сборкой обязательно промажьте герметиком стык половинок с мембраной.

Дудки - это не надолго..., волговские (не кетай) мной давно проверены, не на одной машине.
На ПАДЖЕ - три, два баса и альт
Ничё смазывать не надо... и открывать не придётся - это единственное, что у ГАЗа работает на уровне японов

BabyHummer A-328 писал(а):Всем, у кого Волговские сигналы, думаю будет полезно почитать! http://www.autoprospect.ru/gaz/3110-vol ... gnala.html

ЗЫ. И перед сборкой обязательно промажьте герметиком стык половинок с мембраной.

Не, наговаривают! Видел недавно свою самую первую паджерку, хозяин сигналил мною установленной тройкой сигналов с волги, сумлеваюсь, что он там чего то мазал