Pajero 4x4 Off-Road Club

DenisR писал(а):на счет подогревателей, а у кого-нибудь стоит обманка для датчика температуры?...

Не знаю на счёт наличия обманки, но у меня авто заводится при любом сочетании температуры наружного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при использовании "Webasto"

Семнадцатый писал(а):Не прогревается) Т.е. заводишь на паркениги, греешь двиг, затем ставишь на драйв и ждёшь минутке две - пять, и едешь.

да это все поянтно, правда я двигатель не грею (я завожу 1 минуту на P, 1 минуту на D и поехал потихоньку), мне было интересно на сколько в мороз автомат мешает движку крутиться при заводке, не мешает и славно.

АКПП рычаг в (N) масло циркулирует в отличии положения (P), с вечера оставляю в N и в этом же положении автозапуск утром, типа двиг греется и коробка заодно.
Вопрос к atservice. Запуск в N это нормально для АКПП?

Mark69 писал(а):АКПП рычаг в (N) масло циркулирует в отличии положения (P), с вечера оставляю в N и в этом же положении автозапуск утром, типа двиг греется и коробка заодно.
Вопрос к atservice. Запуск в N это нормально для АКПП?

Запуск в N не страшно Срашно зимой на ручник ставить, можно утром колодки поотрывать, зимой ручником никогда не пользуюсь, имел горький опыт.

Автозапуск с кнопки работает при положении Р коробки + ручник. Тоже боюсь сорвать колодки и ручник сдвигаю на 1 щелчок, дабы обозначить для автозапуска. Надеюсь, что этим не приморожу колодки?

ZEUS-ЗЕВС писал(а):Автозапуск с кнопки работает при положении Р коробки + ручник. Тоже боюсь сорвать колодки и ручник сдвигаю на 1 щелчок, дабы обозначить для автозапуска. Надеюсь, что этим не приморожу колодки?

Господа,в силу своей комплектации и работе турботаймера при постановке на охрану только при поднятом ручнике,затягиваю по самый не балуйся,никогда, ничего не примерзало.
Проверено во всех климатических зонах -35..+46

Вспомнил,после переезда 30м брода в -10(течение) по алюминий,просушил пока ехал 5мин. тормозами и через полдня простоя ручник снялся, при начале движения было легкое тук,тук и все.
Как примерзают в межсезонье знаю по классике,с чайником ходил

Если ручник "не нужен" можно обмануть сигналку и обходиться без ручника. Ставишь реле с НЗ контактами с питанием обмотки от R и D через диоды. Контакты к входу "ручник" сигналки и на массу.

Фреди писал(а):

DenisR писал(а): Не знаю на счёт наличия обманки, но у меня авто заводится при любом сочетании температуры наружного воздуха и температуры охлаждающей жидкости при использовании "Webasto"

у меня тоже

Привет всем!
А какие признаки могут быть, если подачу вебасты прихватило?
Сегодня было такое - включается, продувка, а потом громко-громко так насосом "блямс-блямс-блямс" с частотой примерно раз в секунду. Когда работает, с такой частотой очень тихие щёлканья идут от насоса. А тут как будто язычок на собачке какой соскакивает... Минутку так поблимкает и отключается...
В общем, в расстройстве я.
У нас сейчас -25 ночью примерно, но утром было всё нормально, днём ездил - тоже... А вечером - амба Насос накрылся или просто подачу прихватило? У кого было - как оно выглядело?

CoolBDW писал(а):Когда работает, с такой частотой очень тихие щёлканья идут от насоса. А тут как будто язычок на собачке какой соскакивает...

Тихие - это значит в насосе солярка, а если громко - значит жидкости нет.
У меня было подобное. Правда на ходу... догреватель перестал догревать, я доехал до теплого гаража сам нормально, т.к. двигатель продолжал работать нормально.
Может тебе помыть машину в тепле? В -25 дизель должен завестись и так.

CoolBDW, В тепло тебе надо... И антигель залить потом.

Двигатель-то тьфу-тьфу-тьфу. Круглогодично ТДА, отдельные антигели не лил. Прчему к вечеру прихватило, хотя и утром (холоднее), и днём (тоже холоднее) было нормально?
Тепла фиг где найдёшь - подземных парковок у ТЦ у нас немаэ... На мойку? Так это ж мыть надо, а оно в такой мороз не хочу... К пожарникам что ли податься...
В общем, симптомы похожи на перемерзание подачи или с насосом что?

CoolBDW писал(а): В общем, симптомы похожи на перемерзание подачи или с насосом что?

ТДА является антигелем в какой-то степени. Вряд ли что-то могло перемерзнуть в -25 даже если соляра демисезонная, тем более забор из одного и того же места. Может пережата или повреждена вебастина подача.

Стоит отдельный забор?

SNOOPER писал(а):Стоит отдельный забор?

А бывает что-то типа тройника на штатный забор под капотом???

Забор по инструкции, отдельный.

Вряд ли что-то пережало на стоянке у рабоы с 13:00 до 17:30. Если только вредитель какой специально под машину залез

CoolBDW
Посмотри вот эту ссылку, особенно сообщения "северного"
http://kyron-clan.ru/forum/index.php?/t ... %B5%D0%B7/
Может действительно чего в насос засосало из бака или как-то образовался конденсат? (3 раза тьфу). Тогда попробуй горячей мокрой тряпкой отогреть насос.

Загнал в тёплый бокс на работе, пусть до вечера греется. Вечером отпишусь...

Сам движок вроде нормально. Но на всякий случай ночью пару раз запускал погреть соляру - а то вдруг и там такая засада... Вроде ничего, спираль не мигала, заводилась с полтычка, работала ровно.


Но я вам скажу, это такая мука - без вебасты
Ну, т.е. когда её нет - вроде и ничего, у меня до этого ни на одной машине не было, как-то ездил и не бурчал. И нормально всё было (правда машины бензинки все были). А тут-то привык уже...
На ХХ греть бесполезно практически. А мне дочку в школу - привык её в тёплую машину сажать, сегодня утром - фиг. Сколько ни грел (почти полчаса в общей сложности - запустил из окна, потом вышел, пока снег разгрёб, подождал пока выйдут) - всё равно холодно. Тэны ИМХО если и помогают, то совсем капельку. По пробкам машину так и не удалось разогреть выше 70-75 градусов.

В общем, скучаю по вебасте - может оттает...

Свечи накала как проверить? Ктонить менял/проверял?
Первый раз довелось без прогрева заводить авто (-33) - хрен там. Маслает бодренько, но не схватывает вообще. Пришлось запустить котел и сидеть в сторожке. Ито после 25мин прогрева та же фигня. Заводил с "разгона". "Разгонял" стартером 20-30 сек. Первые три раза после отключения стартера какбы по инерции двиг еще крутился около 5-7 сек и потом вставал. На четвертый раз еле-еле запустился всеж, но очень хотел заглохнуть после выключения стартера. Т-ра по мульту к тому времени была 35 градусей.
Грешу на свечи накала.

ВИЙ писал(а):... Т-ра по мульту к тому времени была 35 градусей.
Грешу на свечи накала.

Я описывал мой случай прошлогодний. В деревни проснулся -33
Машину только поставил на учет и обмыл, тут первое испытание.
Крутил стартер бодро, но не схватывало, точнее пыталось как и у тебя.
после 4-й попытки бросил это занятие. Открыл капот, завесил покрывалками и положил женский фен, грел фильтр топливный и трубки от него и к нему - минут 30.
Завелась с полтыка.

Свечи тут непричем. Если уж завелась - всё. Свечи только поджигают смесь, дальше они отдыхают.