Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня датчик температуры мультитроникса раньше был закреплен рядом со штатным - врал безбожно - пока едешь нормально, останавливаешься - растет. Перенес его к электровентилятору охлаждения - теперь гораздо лучше

у меня в рено мегане штатно стоял в боковом зеркале, всегда показывал правильно

Кароч, сегодня прогреваясь возле ОДшного СТО подключил откинутый на время посещения ОД разъем мультика (кан-шину) и ... словил джекичана . Мультом сканируя определил код -1901 (если я не ошибаюсь), стереть ошибку не удалось, точнее она стерлась ... видимо, а после очередной заводки опять выскочила. Благо все это было на парковке ОД.
Опять скинул разъем и к мастеру-приемщику: "вот стою греюсь никого не трогаю и вдруг…" В общем сажусь в машину с прих…м приемщиком и в бокс. Там наверное с полчаса электрик танцевал с (бубном) мутом, диагностирует – сбразывает - заводит – ошибка. Собрали консилиум, обсуждают, на меня поглядывая. А я: ггебят, я ваще не в кугггсе… По итогу все вылечилось сбрасыванием клейм и сгоревшим видеорегистратором, видимо его доконало многократное включение-выключение зажигания

До сегодня, вполне безболезненно мульт подключался чуть ли не "на ходу",кан-разъем то у нас го@но!!

Всех с наступающим. Поставил сегодня мультик 750, ставил в основном из-за температуры двигателя и егр, а этот гад показывает что егр всегда закрыт. Подскажите пожалуйста у кого нибудь егр показывает, и на какой температуре обычно открывается? Заранее спасибо.

Александр.Н писал(а):Всех с наступающим. Поставил сегодня мультик 750, ставил в основном из-за температуры двигателя и егр, а этот гад показывает что егр всегда закрыт. Подскажите пожалуйста у кого нибудь егр показывает, и на какой температуре обычно открывается? Заранее спасибо.

Открывается на прогретом движке, наверное, от 70 градусов. Если двигатель прогрет, на ХХ почти всегда открыт.
С Наступающим!

У меня всегда показывает 0% на любой температуре и любых оборотах. Скорее всего что то с моим мультиком, если у Вас работает.

Александр.Н писал(а):Всех с наступающим. Поставил сегодня мультик 750, ставил в основном из-за температуры двигателя и егр, а этот гад показывает что егр всегда закрыт. Подскажите пожалуйста у кого нибудь егр показывает, и на какой температуре обычно открывается? Заранее спасибо.

Разве мультик умеет ЕГР показывать ???
У меня не показывает и не предусмотрено. Только вольтметр на провод датчика положения ЕГР! Или ELM.…

Ещё как умеет, сегодня заработал, не знаю почему, показывает в процентах, а ещё показывает отклонение открытия и сигнала, тоже в процентах.

Александр.Н писал(а):Ещё как умеет, сегодня заработал, не знаю почему, показывает в процентах, а ещё показывает отклонение открытия и сигнала, тоже в процентах.

Прикольно, не знал
Вот бы еще температуру АКПП, да давление топлива

Давление впускного коллектора есть, не знаю это тоже самое или нет, в этом полный ноль.

Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

PERESVET писал(а):Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

Если у лобового стекла, то при ярком солнце и если подключишь затемнение при включении габаритов (может ты днем со светом ездить любишь ) может плохо быть видно ИМХО. Козырек длинный?

PERESVET писал(а):Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

У меня вот здесь. Только сейчас на присоске к стеклу. Но в том же месте.

Управлять достаточно удобно, тем более, что это надо редко по жизни. Но могло бы быть и поудобней, если был бы справа. Но это не критично, только первую неделю, когда ищешь настройки.

Смотреть ОЧЕНЬ удобно. Я его использую вместо спидометра, т.ч. знаю, о чём говорю.

В очень солнечный день, когда солнце СЗАДИ, а я В ОЧКАХ тёмных - да, видно не очень. Во всех остальных случаях всё ок.

Присоеденяюсь к теске, установлен также. Токма судя по модели, владельцу 750го врядли это поможет, разве что купив крепление от 731го...

Хочу купить, поставить в 1 дин.
Не хочу сам колхозить - подскажите форумчане по Мск где лучше договориться чтоб поставили...

Зы.. не ругайте

Vistereos писал(а):Присоеденяюсь к теске, установлен также. Токма судя по модели, владельцу 750го врядли это поможет, разве что купив крепление от 731го...

Я уже писал здесь, как переделал крепление на присоску (неродную). Там пофиг, 731 или 750.

Кста, козырёк не поможет имхо всё равно. Когда солнце не прямо на экран, то всё видно и так. А от прямого солнца, когда оно сзади (через боковое), и козырёк не поможет. А так, чтобы солнце светило на экран сверху ЧЕРЕЗ ЛОБОВОЕ (от чего козырёк задуман) - такого просто не бывает, не экватор чай

PERESVET писал(а):Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

У меня как раз над зеркалом и стоит
ВААЩЕ проблем нет всё кажет при любом солнце, а солнце у нас есть )), я скидывал фотку как это выглядит посмотри

Monterovod писал(а):

PERESVET писал(а):Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

У меня как раз над зеркалом и стоит
ВААЩЕ проблем нет всё кажет при любом солнце, а солнце у нас есть )), я скидывал фотку как это выглядит посмотри

Если скорость на нём не смотреть - то да, изредка бросая взгляд самое оно. А я скорость по нему смотрю, ибо руль опущен так, чтобы сидеть было удобно - мне спидометра не видно совсем.

А! Я ещё и зеркало поднял максимально высоко (перевернул), т.ч. у меня туда просто не влезет

CoolBDW писал(а):

Monterovod писал(а):

PERESVET писал(а):Рассматриваю два варианта установки Multitronics TC750
1 - У лобового стекла внизу над 2DIN
2 - По центру над зеркалом заднего вида

Где удобней в использовании (управление, снятие показаний при ярком солнце и т.д.)?

У меня как раз над зеркалом и стоит
ВААЩЕ проблем нет всё кажет при любом солнце, а солнце у нас есть )), я скидывал фотку как это выглядит посмотри

Если скорость на нём не смотреть - то да, изредка бросая взгляд самое оно. А я скорость по нему смотрю, ибо руль опущен так, чтобы сидеть было удобно - мне спидометра не видно совсем.

А! Я ещё и зеркало поднял максимально высоко (перевернул), т.ч. у меня туда пльросто не влезет

С трудом могу представить ваши габариты и посадку за рулем, чтоб и спидометр и зеркало в неестественной есстественной позе (с)
а крепление 731 и 750 разве не отличается, вроде только 750 й можно сверху на торпеду прикрепить, шоб гормонично смотрелось ИМХО.

кстати, у нас обыскался крэдл, который ты советовал, выбор есть, но все не то, пришлось лепить на скотч.

Vistereos писал(а):

CoolBDW писал(а):

Monterovod писал(а):
У меня как раз над зеркалом и стоит
ВААЩЕ проблем нет всё кажет при любом солнце, а солнце у нас есть )), я скидывал фотку как это выглядит посмотри

Если скорость на нём не смотреть - то да, изредка бросая взгляд самое оно. А я скорость по нему смотрю, ибо руль опущен так, чтобы сидеть было удобно - мне спидометра не видно совсем.

А! Я ещё и зеркало поднял максимально высоко (перевернул), т.ч. у меня туда пльросто не влезет

С трудом могу представить ваши габариты и посадку за рулем, чтоб и спидометр и зеркало в неестественной есстественной позе (с)

182/88, сложение гармоничное....

Тут каждому своё. Мне не хватает регулировки руля по вылету. На старом Лансере (91-го года) была - и ваще никаких проблем, 5 см на себя - и всё. А тут - беда. Чтобы сидеть в удобной мне позе, руль приходится опускать вниз, чтобы рука сверху на нём была не полностью вытянута и плечи на сиденьи. С автоматом проще, конечно, но всё равно - руки-ноги получается неоптимально без регулировки по вылету. Пробовал новый Аут в салоне - вот там да, мне всё удобно, и приборку сразу видно. А так - нет. Зеркало поднято-перевёрнуто, чтобы лучше дорогу видеть, т.к. сидеть люблю повыше, оно у меня почти под край стекла получается (см 3-4 не достаёт).

Vistereos писал(а):а крепление 731 и 750 разве не отличается, вроде только 750 й можно сверху на торпеду прикрепить, шоб гормонично смотрелось ИМХО.

Отличается, но не сильно. У 750 нет крепления на стекло, а на панель по-моему абсолютно то же. Что переделывать - пофигу, т.к. всё равно по месту надо смотреть

Vistereos писал(а): кстати, у нас обыскался крэдл, который ты советовал, выбор есть, но все не то, пришлось лепить на скотч.

Плохо искал. Нужно просто подумать, как крепить (на шар) и длину штанги (покороче), а какой конкретно - пофиг. Скажи честно - поленился просто