Pajero 4x4 Off-Road Club

Podzemshik писал(а):У тебя раздатка доработала кузов по месту

не я так не скакал , я все же стараюсь скорость перед трамвайными путями сбрасывать...

SNOOPER писал(а):

SergeyVT писал(а):все ниче, но неприятно все таки отбивает ударом при переезде рельс, кочек (((( что можно сделать,а? только боди?к:-(

Сделай проставки между рамой и попереченой миллиметров 10-15 хватит. Естественно заменив болты, на болие длинные

спасибо за совет ))...а можно на картинке показать где именно и из чего их сделать?

подушки в норме, не драные...

SergeyVT писал(а):а можно на картинке показать где именно и из чего их сделать?

К раме снизу крепится поперечина, на ней на подушках лежит трансмиссия.
Проставки (можно из стали) ставятся между рамой и поперечиной, см. стрелку на картинке. Таким образом поперечина и трансмиссия опускаются ниже.

Спасибо огромное!

SergeyVT писал(а):Спасибо огромное!

мне Александр - SNOOPER советовал начать с шайб по 5мм, потом если не помогает двигаться дальше в сторону увеличения, сейчас подсохнет что бы под машину можно было забраться, подложу 5мм, поезжу посмотрю.
если сразу на сантиметр ставить, то как то много на мой взгляд.

В качестве проставок отлично подойдут гайки бОльшего размера, свободно одевающиеся на болт.

получается что там 4 болта? при откручивании поперечины надо домкратом поддерживать? при этом только лишь рычаг раздатки опустится или еще что то потянет?

По 4 болта с каждой стороны. Домкратом обязательно поддерживать! Для страховки можно одну сторону ослабить, а вторую открутить полностью, вставить проставки, закрутить болты но не затягивать, потом открутить вторую сторону.
В салоне опустится рычаг раздатки, но самое важное - надо смотреть на провода к датчикам на раздатке, жгут и тросик к АКПП.
Опустить на сантиметр - это немного, длины проводов хватит. Главное не уронить, а то будет очень грустно!
И не забыть заранее купить новые болты, у родных болтов запаса нет.

Народ, меня что-то последние несколько страниц про консоли с толку сбили. Я же правильно понимаю, что заморочки с консолью возникают только с АКПП? Если у меня механика, то я спокойно могу внедрить раздатку от праворукого Спорта или паджерика?

Да, на Спорте с МКПП консоль переделывать не надо.

Да и внедряется не очень спокойно

SNOOPER писал(а):Да и внедряется не очень спокойно

В смысле? Кроме подбора карданов и подключения датчиков есть сложности? Нужна доработке напильником?

Ну напильником пилить конечно не надо, а вот собирать из двух одну надо.

SNOOPER сегодня добрый. А я злой!
econom, извольте прочитать эту тему, а не задавать заново вопросы, на которые здесь уже есть ответы. Например на 18 и 20 страницах есть кое-что интересное для Вас.

Podzemshik писал(а):SNOOPER сегодня добрый. А я злой!
econom, извольте прочитать эту тему, а не задавать заново вопросы, на которые здесь уже есть ответы. Например на 18 и 20 страницах есть кое-что интересное для Вас.

В этой теме много интересного, я всего лишь уточнил, что имел ввиду Снупер, так как в его ответе была некоторая загадка.
За ссылки на конкретные страницы отдельное спасибо.

Подскажите пожалуйста по панельке - я понял, что от челленджера она нужна. MR 763502 она или нет? На 38 странице упоминается об MR608612, но она вроде в другую сторону развернута. Кроме этой панели на тоннеле что-то ещё надо менять? Или я вообще не о том? По всей видимости надо ещё вот эту часть тоннеля менять (номер не вижу) или нет?

eatm, панель, что ты приводишь подойдет. Но менять нужно будет и центральный бокс-подлокотник. Попутно переносить ручник от водительского кресла в центр. Это панель самой первой генерации, до 2000 года. У меня стоит такая.

Bedouin писал(а):eatm, панель, что ты приводишь подойдет. Но менять нужно будет и центральный бокс-подлокотник. Попутно переносить ручник от водительского кресла в центр. Это панель самой первой генерации, до 2000 года. У меня стоит такая.

не путайте человека, ручник остается на месте, бокс с подлокотником тоже остается на месте, меняется только верхняя накладка кулисы АКПП и все, остальное остается штатное!

Никого я не путаю.) Человек спросил, мол "надо ли менять вот эту часть тоннеля" - показал картинку с центральной консолью от Челленджера 96-99 годов. Я ему и ответил. что если хочет поменять с ней, то нужно то и это... Картинки прилагаю, чтоб понятней было, о чем я.

999Serj, внимательней будь, зачем в этой теме лишние посты. У многих и без этого мозг пухнет.