Pajero 4x4 Off-Road Club

Обучалка по установке датчика солнечной активности MN173095 (фото сенсора и т.д.) тут: http://www.pajerosport-thailand.com/for ... ic=12409.0

Интересно. Получается, что не только на нас экономят, но на и на самих тайцах тоже.
Посмотрел тут кстати рекламу обновленного Спорта в Тае. Там в качестве новшеств предлагают поворотники в зеркалах, камеру заднего вида (!), круиз-контроль (!). Т.е. получается нас еще не сильно обделили.

а поподробнее про датчик - что он дает в практической эксплуатации?

См. тему про Логику работы климат-контроля. Там на последних страницах все расписано.

Кто ставил вентилятор от КИА, подскажите - разъем электрический тоже колхозить надо или подходит к родному?

qsu писал(а):Кто ставил вентилятор от КИА, подскажите - разъем электрический тоже колхозить надо или подходит к родному?

Всё подходит без колхоза

Свят писал(а): Всё подходит без колхоза

Спс!

Свят писал(а):

qsu писал(а):Кто ставил вентилятор от КИА, подскажите - разъем электрический тоже колхозить надо или подходит к родному?

Всё подходит без колхоза

Сам разъем без колхоза. А так пилить корпус вентилятора нужно, иначе не лезет. Ну и крепление немного самому нужно будет делать. У меня в комлекте с оригинальным вентилятором от Хундай/Киа шли резиновые виулки-буфера и я их использовал в штантные места внизу и как буфер в верхнем креплении где болт, для снидения вибраций.

Поставил и забыл:)
1- Особая благодарность авторам за "азбуку" на ранних 42 страницах
2- Результат есть и установка дополнительных элементов вентиляции (болт, реле, вентилятор) оправдана.
3- Время установки 20-30 минут.

Моё субъективное мнение: Эффективность охлаждения на 20-25% выше (при той же мощности воздушного потока). Ранее мне было комфортно на 20-22 градусах (при температуре за бортом 30-35). Ныне накрутил чуть выше 25 (при забортной температуре 35-38). Режим теста городской 50/50 нормальный трафик/тянучка. Осталось закончить тестирование с фото датчиком.
P.S. Фильтр салонный не менялся.
R.S.S. Упаковка без лого и опознавательных знаков. На крыльчатке вентилятора выштамповка Valeo

ищу в емексе, выдает: Mitsubishi MN123607
Мотор и кожух вентилятора радиат.кондиц
это оно? а то приедет не вентилятор, а моторчик)

Осилил первых 20 страниц и крайних 2, уморился.....

Используем штатный Мицувуский кулер рублей так за 8-12, и от Киа за номером NBB-A023.

Подскажите плиз, еще варианты есть?

.... релюху поимел на будующий кулер от омываек фар.

Половинка от Шнивы, от Москвича 2141. Но это еще больший колхоз, чем от Хундай/Киа.

ок. сориентировал, спасибо

Спрошу здесь чтоб темы не плодить. Когда сеточку делал за правой ноздрёй тоже есть разъём свободный такой-же как
для вентилятора кто знает для чего он ?

shandy писал(а):Спрошу здесь чтоб темы не плодить. Когда сеточку делал за правой ноздрёй тоже есть разъём свободный такой-же как
для вентилятора кто знает для чего он ?

Для датчика температуры.

sn1 писал(а):

shandy писал(а):за правой ноздрёй тоже есть разъём свободный такой-же как
для вентилятора кто знает для чего он ?

Для датчика температуры.

Два датчика температуры наружного воздуха?! Это для версии праворульных автомобилей или имеет технический смысл побаловать его вторым датчиком?

Мне кажется это разъём нужен для второго вентилятора,датчик температуры у нас в нижней губе стоит...за чем второй то нужен?

drozd272 писал(а):Мне кажется это разъём нужен для второго вентилятора,датчик температуры у нас в нижней губе стоит...за чем второй то нужен?

В какой ещё нижней губе? разве не в левой верхней решётке?

Должно быть два датчика температуры. Один для климата, другой для БК. На машинах со сиарым БК так и было, где-то, не у нас, так и есть. Но в нашей версии второй датчик убрали и БК и климат пользуются одним.
Napik эксперементировал с подключением второго датчика. Машина его видит, но так он отключен программно в мозгах, показания с него не берутся и нигде не используются. Активировать его не получается, настройки не сохраняются.
В общем как с солнечным датчиком здесь не получится.

SoundSpeed писал(а):

drozd272 писал(а):Мне кажется это разъём нужен для второго вентилятора,датчик температуры у нас в нижней губе стоит...за чем второй то нужен?

В какой ещё нижней губе? разве не в левой верхней решётке?

На Эльке лично видел в нижней решётке бампера,когда сетку ставил со стороны водителя.