Решения проблемы жесткости подвески P-IV

[Nbf]

По поводу на Вы или Ты,что то я не встречал инетовский этикет где в инете требуется обращаться на Ты. На Вы всегда и везде считалось как уважение или как обращение к незнакомому человеку или чтоб было понятно что не совсем еще опустился чтоб на право и на лево Тыкать.

Очень жаль, что не все знакомы с исторически сложившимися традициями интернета.
Изначально, когда сеть только зарождалась, обращение "ты" стало своеобразным отличительным признаком сетевого общения. Оно подчеркивало равенство пользователей интернета, проводя грань между происходящем в сети и в реальной жизни.
Более того, обращение на "Вы" как правило использовалось для того, что бы дистанцироваться от собеседника, иногда чтобы показать неуважение, показать собеседнику, что он "не наш", что он "чужой"...

[liss1975]

Уважпемый Nbf да так было но очень давно когда людей в сети интернет было очень мало и все кто имел доступ к интернету считались своими но в настоящее время интернет стал глобальной помойкой где тусят все кому не лень и большая часть используют его как средство для бизнеса или для манипулирования толпой и т.д. Считать таких людей своими не то что не уместно но и очень опасно, поэтому люди и стали держать дестанцию и все в виртуальной жизни стало как в реальной.
В любом случае это не относится к данной теме, поэтому продолжаем по теме

[Vladsprings]

почему то именно Вы уже перешли в общении с ним на ТЫ
Лично я расцениваю это как грубость, агрессивность с Вашей стороны и не уважение к участникам форума!!!
В любом случае как бы не сложились обстоятельства с авторитетом вашей продукции на этом форуме

настоящее время интернет стал глобальной помойкой где тусят все кому не лень и большая часть используют его как средство для бизнеса или для манипулирования толпой и т.д. Считать таких людей своими не то что не уместно но и очень опасно,

Абсолютно верно . Чтобы к тебе обращались на Ты - это нужно ещё заслужить.

[Alniker]

Тема успешно обработана для курилки...
Тем более, ПАДЖЕРО - не жёсткий!

[Евгениий 011]

Заметил такое. Когда багажник загружен я вваливаю по гравийке , то идет мягонько що писец. А пустой когда, то немного жесче идет.

[vector-n]

Чтоб мы без таких резюмОв на этом форуме вообще делали

Тема успешно обработана для курилки...
Тем более, ПАДЖЕРО - не жёсткий!

Даже без "ИМХО". In Alniker veritas...
Но нужно отдать должное-настойчивость присутствует, глядишь-в конструктив перерастет со временем
Ведь 20 страниц назад человек уже высказался: "на стоке МНЕ не жестко", так и все, вроде, тема для человека исчерпана, но нет...

"Упорству храбрых поем мы песню!"

[DenVer]

физика! Груженной машине легче продавливать пружины

[Lebed]

Виталий, здравствуйте!
Ваш выбор пружин прогрессивного действия данной ТМ случайный или это выбор принципиально российского производителя? Есть же и ТМ зарубежного производства. Напр., тот же K-Flex от мирового лидера KYB. Качество проверенное временем, горячая и холодная технология навивки пружины, стандарты производства ISO 9001, стоимость гуманнее.
У кого нибудь из форумчан есть опыт эксплуатации K-Flex от KYB?

Опыт использования Трех комплектов Каяба ,правда на П-2,пружины недорогие,ни одна не сломалась,постепенно проседают при пробегах больше 100тыс.км....

Судя по всему, проседание при таком пробеге- это по честному (см. вложение).

[Vladsprings]

Гарантия составлена оч. грамотно. Дается ПОЛНАЯ АБСОЛЮТНАЯ СТОПУДОВАЯ гарантия два года или 70000 на пружины и другие детали подвески.В рамочке и оч. красиво.
А под рамочкой : Если что-то сломалось -это СТОПУДОВО эксплуатация не по назначению, и уже НЕ гарантия . И при обращении по гарантии тебе придется доказывать не факт поломки - факт абсолютно очевидный, а факт того, что ты эксплуатировал авто как предусмотрено заводом-изготовителем, -а это уже настолько неочевидный факт, и тут уже и завод-изготовитель, и экспертизы, и суды и т.д. и т.п (а фирма вообще не причем, вся белая и пушистая). И в конце концов фирма на свое усмотрение будет решать -менять или не менять . А если пружины не сломались, а ПРОСЕЛИ (факт уже тоже неочевидный, т. к. без нагрузки они будут практически такого же размера, что и новые, а только потеряли свою несущую способность удерживать кузов на заданной высоте) - вообще доказать что-либо - нереально.
Все по-честному.
Пытались мы получить данные по амо на сжатие на дроссельном и клапанном режиме - хотели подобрать для П4 амо под наши пружины. Вроде бы как производитель должен быть заинтригован увеличить продажи, и дать данные, которые легко снимаются при желании на стенде - не такая уж архисложная задача.
Был ответ, что характеристики -это коммерческая тайна. Т.е. что дают, то и берите. а как это работает , и будет ли работать через год также - не ваше дело.

[Alniker]

А под рамочкой : Если что-то сломалось -это СТОПУДОВО эксплуатация не по назначению, и уже НЕ гарантия . И при обращении по гарантии тебе придется доказывать не факт поломки - факт абсолютно очевидный, а факт того, что ты эксплуатировал авто как предусмотрено заводом-изготовителем

Не тебе(с)... а им

[Vladsprings]

Они напишут, что авто эксплуатировалось не по назначению, и это - не гарантийный случай.

[Alniker]

Даже без "ИМХО". In Alniker veritas...

In vino veritas (с)
Alniker не депутат, поэтому не + 1000 и не плюс мульён, а всего лишь +/- 1..., зачем мне ИМХО
А тема замутнела..., решений нет, а те которые навеваются... - не comme il faut.
Желаю теме обрести эту самую veritas

[Alniker]

Они напишут, что авто эксплуатировалось не по назначению, и это - не гарантийный случай.

Какие ваши доказательства...(с)

[kompail]

Гарантия составлена оч. грамотно. Дается ПОЛНАЯ АБСОЛЮТНАЯ СТОПУДОВАЯ гарантия два года или 70000 на пружины и другие детали подвески.В рамочке и оч. красиво.
А под рамочкой : Если что-то сломалось -это СТОПУДОВО эксплуатация не по назначению, и уже НЕ гарантия . И при обращении по гарантии тебе придется доказывать не факт поломки - факт абсолютно очевидный, а факт того, что ты эксплуатировал авто как предусмотрено заводом-изготовителем, -а это уже настолько неочевидный факт, и тут уже и завод-изготовитель, и экспертизы, и суды и т.д. и т.п

Вы сильно удивитесь если почитаете закон, покупатель ничего не обязан доказывать в суде, доказывать будет продавец. Вы как продавец, будете доказывать в суде, что покупатель эксплуатировал пружины не по назначению. Сможете?

(а фирма вообще не причем, вся белая и пушистая).

Предлагаю проверить на "своей шкуре", не поменяете по гарантии очередных не подошедших кому то ваших пружин и узнаете много о себе хорошего. Опять туда же, читайте законы, покупатель в праве подать иск в суд как на продавца (я удивляюсь, что вы не знаете, что продавец отвечает за качество товара), так и на производителя. А как продавец будет разбираться с производителем, покупателю до лампочки.

И в конце концов фирма на свое усмотрение будет решать -менять или не менять .

Ну попробуйте не исполнить предписание суда, конфискуют у вас ваши станки с потрохами.

Пытались мы получить данные по амо на сжатие на дроссельном и клапанном режиме - хотели подобрать для П4 амо под наши пружины. Вроде бы как производитель должен быть заинтригован увеличить продажи, и дать данные, которые легко снимаются при желании на стенде - не такая уж архисложная задача.
Был ответ, что характеристики -это коммерческая тайна. Т.е. что дают, то и берите. а как это работает , и будет ли работать через год также - не ваше дело.

Ну так извините, если так легко снимаются характеристики, взяли бы да сами сняли. Видимо такому крупному производителю пружин и аммо до лампочки ваше предложение, т.к. не увидели в нём перспективы.
Агрессивная реклама ваших "замечательных" пружин и старание любыми путями обхаять сторонних производителей пусть даже самых известных и зарекомендовавших себя на рынке, только укрепляет мнение о вашей продукции, которое было изложено несколькими постами раньше.

[vector-n]

Всем доброго времени суток!
Артур, приветствую!

Пытались мы получить данные по амо на сжатие на дроссельном и клапанном режиме - хотели подобрать для П4 амо под наши пружины. Вроде бы как производитель должен быть заинтригован увеличить продажи, и дать данные, которые легко снимаются при желании на стенде - не такая уж архисложная задача. Был ответ, что характеристики -это коммерческая тайна. Т.е. что дают, то и берите. а как это работает , и будет ли работать через год также - не ваше дело.

Это KONI так таятся? Странно...

А Вы можете дать данные по жесткости и размерам (длина/нар.диаметр/диаметр прутка/кол-во витков) Ваших пружин на Паджеро 4? В разном исполнении: под обвес, комфорт-все, что есть.
И, если Вы уже давали их ранее -где поискать?

Спасибо заранее!

[liss1975]

Приветствую
+1 и данные испытаний разных комплектов в разных режимах в цифрах для понимания желательно от независимого источника
Спасибо заранее, будем очень ждать.

[olegro]

Никогда ничего не слышал про эту подвеску. Название прикольное



http://www.pedders.com.au/

[Teddybearr]

Никогда ничего не слышал про эту подвеску. Название прикольное



http://www.pedders.com.au/

Большая контора.
Много всякого для паджа.

[Дедон69]

...На свою Четверку если буду менять (всеравно придется)тоже поставлю Каябу...

Доброго вечера! Вашу ветку "Дедон спрингс" с интересом отслеживал, пока Александр (SNOOPER) ее не закрыл.
Чем у Вас все закончилось, установили последний комплект от Влада? Как результат?

И по пружинам Каяба: не подскажете, есть ли на П4 варианты, какие и где можно посмлтреть по ним данные в плане жесткости/размеров и пр.?

В итоге езжу на усиленной Каябе.Последний комплект ставить до сих пор страшно,уж больно толстые,Просил Влада сделать обычные пружины по длине стандартных,не получилось.Вчера знакомый приехал из Питера и привез назад ПЕРВЫЙ комплект пружин который я отсылал назад на замену.ВЛАД,ты же их даже не распаковал,внутри лежала записка с пожеланиями,

[Delika379]

.Вчера знакомый приехал из Питера и привез назад ПЕРВЫЙ комплект пружин который я отсылал назад на замену.ВЛАД,ты же их даже не распаковал,внутри лежала записка.

А вот это уже навевает на мысль, что отношение к клиенту чисто потребительское. Чисто мое ИМХО но , я предпочитаю покупать запчасти известных производителей, коих хватает. А не НАШИХ. ИМЕННО поэтому я купил Паджеро, а не ниву.