Pajero 4x4 Off-Road Club

Что за предохранитель?

Да 13 наверное, на РН который идет.

Блин. Что за РН?

Регулятор напряжения.

Машинка МПВ-3, 3.2DID / 2005. Сломался верхний болт генератора. Сломался, самое интересное, по резьбе - видно крепеж уже не совсем японский - поставил проверенный советский болт и все хорошо. Но самое интересное, что я это заметил только когда несколько дней проездил на аккумуляторах (с фарами, попогрейками и климатом ) - т.к. внешне ремень выглядел как натянутый (тем более буквально за неделю до этого скрупулезно проверял его натяжение). Во избежание подобного косяка в будущем купил вот такой вольтметр (высота символа 14 мм) - т.к. против случившегося со мной косяка штатного инструментального контроля не предусмотрено (я уж думал, что гена накрылся))))
Вопрос - куда бы его по-органичнее поставить в салон? Тем более, что зеленых циферок не было - пришлось взять красные, а они совершенно не гармонируют с остальной белой подсветкой салона. Как вариант сейчас рассматриваю место в кожухе над левым коленом - т.к. завожу машину обычно стоя на улице и больше прибор нужен для общего контроля, а не для постоянного мониторинга; и ночью не будет глаза мозолить.
P.S. Если чуть не в тему - перенесите в "тюниг" пожалуйста!

askor писал(а):... Во избежание подобного косяка в будущем купил вот такой вольтметр (высота символа 14 мм)...

Вот и я себе такой-же поставил, а то за полгода - два генератора как-то многовато, последний умер прям на дороге, а я и не знал что зарядки нет!!! Установил внизу около селектора АКПП, прямо сверху над кнопкой блокировки зад дифференциала! Теперь посматриваю периодически, поскольку к штатной лампе на панели приборов доверия более нет!!! Фото могу скинуть!?

ну вот и у меня походу гена умирает... история такова:
вчера ехал по трассе. на ходу загорелась лампа аккума, коробки автомат и абс... остановился, думал слетел ремень гены. открываю капот - все на месте. глушу... жду .. завожу.. такая же песня.. .иногда на холостых все гаснет.. ну думаю гена дохнет.. до дома еще километров 20... решил побыренькому долететь.... проехал еще километра 4.. заметил что подсветка приборов уж очень ярко горит, бах и выключился ближний свет... останавливаюсь.... проверяю дальний - работает... глушу.. осматриваю все.. вроди все норм... еду дальше на дальнем.. еще пару км и перегорает дальний свет... остальные километров 15 ночью ехал при габаритах и светил телефоном
Еще проверяли в дороге- скинули минусовую клемму - машина работает. газанули педалькой- заглохла
Сегодня утром завожу машину.. работает нормально. проверил напругу цэшкой - 13.9 вольт... из того что перестало работать:
перегорели лампы ближнего и дальнего света.... реально перегорели.. я их вытаскивал..
перестал работать центральный замок
не работают задние габариты и подсветка номера... хотя стопы и задний ход горит..
Пред сгорел в салоне один.. пока его только заметил.. завтра преды куплю и все проверю...

Вобщем снял я сегодня гену.. завтра повезу его в ремонт.....

в чем может быть такой глюк? или проще контрактный гену купить?

Минус лучше не скидывать (фары включить, как минимум), гена без нагрузки может такую напругу выдать... .
Может в реле-регуляторе глюк.
Иногда проще свой починить, посмотреть надо сперва.

Zjablik писал(а): Вот и я себе такой-же поставил, а то за полгода - два генератора как-то многовато, последний умер прям на дороге, а я и не знал что зарядки нет!!! Установил внизу около селектора АКПП, прямо сверху над кнопкой блокировки зад дифференциала! Теперь посматриваю периодически, поскольку к штатной лампе на панели приборов доверия более нет!!! Фото могу скинуть!?

Да, пожалуйста, если не затруднит! Я вот сейчас еще думаю стеклышко от старого телефонного корпуса приспособить)))
P.S. А что за генераторы? Вроде как сами по себе не должны умирать?

Unipoint YR-580, поставил в феврале 2010 года, пробежало тысяч 20-25, щётки нужно менять уже.

Добрый день - у меня есть такой вопрос

имеется умерший гена на 125А от 3.5 ГДИ (рестайл) с типтроником

Куплен из штатов гена от 3,5 МПИ с обычной коробкой автоматом

единственное различие в генераторах это штекер сзади - на ГДИ 4 контакта , на МПИ только 2

Изучив схемы стало ясно что 2 контакта уходят к мозгам и связаны каким-то образом с коробкой.

Вопрос - какую роль имеют эти 2 вывода на борт комп? можно ли от них отказаться и поставить 2-х контактного гену?

вот схема генераторов

Кстати вот ссылка на компоненты генератора по неоригиналу на 6G72:
http://www.unipoint.com.tw/member/produ ... t=ALT-3508
На форуме вроде проскакивала ссылка, но повторюсь. Тут есть и номерки щёточного узла и диодного моста.

Vitalii Stan писал(а):можно ли от них отказаться и поставить 2-х контактного гену?

Можно, но не будет стабилизации оборотов двигателя от нагрузки на генератор и может вывалится код ошибки в эбу о неисправности генератора.

Други... подскажите подшипник задний на генератор для 6G72 12 кл, нашел на 20 странице фото вроде SC8A37LHI, ничего похожего не ищет...

привет всем, есть генератор МЕ 203546 новый на дизельный П3,отдам дешево

Такой вопрос. Нашел генератор 125 А за 4 рубля подходит на 6G72 колодка с 4 выходами у меня проводка с 2 выходами (B - силовой вывод для соединения с плюсовым проводом бортсети;L - вывод встроенного регулятора напряжения для соединения с лампой контроля исправности;S - вывод входной сети регулятора напряжения для соединения с "плюсом" батареи;IG - вывод регулятора напряжения для питания цепей регулятора напряжения через выключатель зажигания;FR - вывод регулятора напряжения для соединения с бортовым компьютером и системой электронного впрыска; Вывод "B" винтовой, а "L", "S", "IG" и "FR." - плоские штекеры 6,3x0,8 мм, объединенные конструктивно в пластмассовой колодке регулятора напряжения) я так понял что если поставлю гену и выходы IG и FR не подключу будет у меня счастье.... или не так ?

никко писал(а):привет всем, есть генератор МЕ 203546 новый на дизельный П3,отдам дешево

Насколько дешево?
Кстати по виду мой МЕ202232 и этот отличаются только расположением фишки и силового провода, интересно получится вкорячить его на П2?

15 000 отдам

Будем искать дальше...

Чтоб не плодить посты отдельно, обратите внимание пожалуйста http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=87028