Pajero 4x4 Off-Road Club

Warax писал(а):

Фреди писал(а):во время работы дрыгателя в режиме автозапуска (без ключа в замке зажигания) если двигать крутилки климата или вообще нажимать кнопки "завязанные" на замке зажигания возможно появление ошибок. Попробуй в режиме автозапуска не нажимать ни какие кнопки и крутилки климата не трогать до тех пор пока не вставишь ключ в замок зажигания и не переведёшь его в положение "зажигание включено"

А если вынуть ключ и при работающем турботаймере покрутить климат, то тоже ошибки?

Скорее всего, ошибки лезут из из-за не корректной установки сигналки с автозапуском. Например при входе критичного параметра (напряжение сети, обороты, давление масла) в диапазон при котором сигнализачия должна вырубить движок (например горит лампа давления масла, а это у нас бывает, и сигнализация срабатывает на прекращение работы двигателя по аварийному режиму). И при входе в такой режим сигнализация блокирует работу двигателя. Если установщиками блокировка выполнена не правильно, может вылазить чек.

Warax писал(а):

Фреди писал(а):во время работы дрыгателя в режиме автозапуска (без ключа в замке зажигания) если двигать крутилки климата или вообще нажимать кнопки "завязанные" на замке зажигания возможно появление ошибок. Попробуй в режиме автозапуска не нажимать ни какие кнопки и крутилки климата не трогать до тех пор пока не вставишь ключ в замок зажигания и не переведёшь его в положение "зажигание включено"

А если вынуть ключ и при работающем турботаймере покрутить климат, то тоже ошибки?

, надо попробовать . Кстати если вынуть ключ и при работающем турботаймере и затем вставить ключ обратно и отключить турботаймер (опустить ручник, турботаймер у меня на него завязан) то ошибка P1901 сразу "ПРИВЕТ, НЕ ЖДАЛ?" . И ещё при использовании "моего" алгоритма (ни чего не крутить...) при автозапуске, данная ошибка всё равно выскакивает примерно 1 раз за две недели (при ежедневном использовании автозапуска)

У меня крути сколь хошь - никаких ошибок!
Езжай делать установщикам кривые руки ещё кривее!

sn1 писал(а):У меня крути сколь хошь - никаких ошибок!
Езжай делать установщикам кривые руки ещё кривее!

Да ездил уже неоднократно , уж больно они "умные", один раз даже после них самому пришлось провода переподключать , к моему сожалению в электрике я мягко говоря не очень .

Фреди писал(а):

sn1 писал(а):У меня крути сколь хошь - никаких ошибок!
Езжай делать установщикам кривые руки ещё кривее!

Да ездил уже неоднократно , уж больно они "умные", один раз даже после них самому пришлось провода переподключать , к моему сожалению в электрике я мягко говоря не очень .

Они тебе непосредственно в питание климата похоже залезли, а есть такое понятие как потребители первой группы и второй группы, всё делается через питание зажигания.

Фреди писал(а):

Warax писал(а):

Фреди писал(а):во время работы дрыгателя в режиме автозапуска (без ключа в замке зажигания) если двигать крутилки климата или вообще нажимать кнопки "завязанные" на замке зажигания возможно появление ошибок. Попробуй в режиме автозапуска не нажимать ни какие кнопки и крутилки климата не трогать до тех пор пока не вставишь ключ в замок зажигания и не переведёшь его в положение "зажигание включено"

А если вынуть ключ и при работающем турботаймере покрутить климат, то тоже ошибки?

, надо попробовать . ...

Проверил , если вынуть ключ и при работающем турботаймере покрутить климат, то ошибок нет (проверял на прогретом двигателе)

Подскажите пожалуйста какой расход л/ч у вас показывает мультик на прогретом двигателе, холостом ходу. 2.5 дизель

1 л. при оборотах 650

Спасибо.... т.е. можно свой корректировать под это значение...

igorr33 писал(а):Спасибо.... т.е. можно свой корректировать под это значение...

Мой на хх кажет 0.83 литра/час. Корректировать расход надо по инструкции от мультика. Там написано как.

Мой на хх кажет 0.83 литра/час

Продублирую еще и сюда, сори...

А никто не пробовал приделать вот такой http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _115434235
девайс и сопрячь с ай-фоном, например, через прогу iobd2 от xtools?
Выглядит прога так (см. фото).
Уж больно заманчиво: втыкаешь девайс в OBD2, конектишь по блютусу и вот оно, счастье...

И как это использовать каждый день? НЕУДОБНО. Для диагностики - да, нормально. Каждый день как монитор/приборка - не будешь.

Ну так етож аналог Multitroniks, толко вид с боку? Или нет? Причем на любои платформе (PC, Mac, iOs, Android и пр.)

С какого перепугу аналог?
Это аналог EML. Даже скорее на аналог, а он и есть, только "в гримме".
Тема не об этом. Не засоряем.

Всем здоровья.
Знатоки.Посоветуйте,какой маршр.комп.приобретать для моего авто.Я прочитал всю ветку но так и не могу сделать вывод для себя.Прицелился к ТС750.У кого то цветомузыка получается при установке ТС750,кто то штатный убирает.Кто освоил по полной?На что глаз положить?Поделитесь.Сам не разберусь.Спасибо.

Установил RC-700 в штатное место магнитолы. При помощи форумчан (спасибо Фреди) подключи ДУТ. Потом бак откалибровал по 10 точкам. Также откалибровал температуру и напряжение. И теперь пользуюсь на УРА!.

Mihaprioz _у.
Нет моргушек при малой скорости?На стоянке с работ.двиг.?Не могу разобраться,что такое ДУТ.?

Моргушек нет. Все ровно. ДУТ - датчик уровня топлива. Мне в этой теме Фреди все раскатал про ДУТ. Куда и как его подключать. Я тогда только в руки его взял. Сейчас конечно все просто и понятно.

Mihaprioz _у.
А с музыкой что?Или её на место штатного БК?а если МК вместо штатного БК?