Pajero 4x4 Off-Road Club

oasys писал(а):Поверишь на слово, или сделать фото?

Одно другому не противоречит, давай фото
Свою корзину делал сам, с хорошим запасом вырезал. Когда снимал через 5 лет, обнаружил, что трос с корзиной таки контактировал. Только он стальной и ничего не случилось. Дно корзины тоже тросом по центру на миллиметр проточено в глубину, сантиметров 10 в ширину. В статике смотришь - все с запасом огромным вроде, а когда рывок 2-х тонной машиной и прочая реальная работа, куда-то все эти запасы исчезают...

Вам мозги друг другу закакивать не надоело?
Прямо же было сказано - был рывок. Всё на этом.
Лебедочные тросы на рывок совсем не рассчитаны.

Жипер писал(а):Вам мозги друг другу закакивать не надоело?
Прямо же было сказано - был рывок. Всё на этом.
Лебедочные тросы на рывок совсем не рассчитаны.

Так то оно так.
Но тут походу явный порез.
Да и рывок он мог перепутать с моментом разрыва.

У нас на дорогах столько овна валяется. Как бы не кусок какой проволоки в корзину затянула, а там и под клюз затянуло во время лебежения, вот и надрез, а дальше обрыв оставшегося, кмк

Санчес75 писал(а):

МШУ писал(а):

Санчес75 писал(а): Обсуждали. Родной трос на комапе это вещь.

Вот,Саня,за то и речь- скока у тебя 9.5 ? Ну не меньше 3=х лет.

Да, так и есть завтра свой размотаю и сфотаю.
Для примера в сравнении.

Трос не мытый, грязь сама отпала, пыль осталась.

PII3d6G72 писал(а):

oasys писал(а):Поверишь на слово, или сделать фото?

Одно другому не противоречит, давай фото

Внимательно рассмотрел, на корзине не видно следов касания троса. Разве что как-то о внутренний угол клюза порезалось, хз.

oasys писал(а):

PII3d6G72 писал(а):

oasys писал(а):Поверишь на слово, или сделать фото?

Одно другому не противоречит, давай фото

Внимательно рассмотрел, на корзине не видно следов касания троса. Разве что как-то о внутренний угол клюза порезалось, хз.

Да головка болта прикольная
Это специально

oasys писал(а):

PII3d6G72 писал(а):

oasys писал(а):Поверишь на слово, или сделать фото?

Одно другому не противоречит, давай фото

Внимательно рассмотрел, на корзине не видно следов касания троса. Разве что как-то о внутренний угол клюза порезалось, хз.

Мдя...
Зачетный болтик.
А каков функционал у него в этом месте?

Боюсь, не ко мне вопрос.

oasys писал(а):Боюсь, не ко мне вопрос.

Лехе( Топору) Привед!
Интересно,у Виталика ака Губернатор такой же болт торчит?
ЗЫ Павлову можешь ничего не отправлять...всё очевидно

oasys писал(а): Внимательно рассмотрел, на корзине не видно следов касания троса. Разве что как-то о внутренний угол клюза порезалось, хз.

Внутренний угол клюза выглядит острым. Эффект фото и теней, или он действительно острый? Нормальный клюз по скруглениям симметричен снаружи и внутри.
Про болт уже все написали, это п-ц конечно. Можешь смело требовать новый трос у автора этого болта

Отдельно умиляет гровер под шляпкой БОЛТА. Ну откуда столько рукожопов на сервисах...

PII3d6G72 писал(а):

oasys писал(а): Внимательно рассмотрел, на корзине не видно следов касания троса. Разве что как-то о внутренний угол клюза порезалось, хз.

Внутренний угол клюза выглядит острым. Эффект фото и теней, или он действительно острый? Нормальный клюз по скруглениям симметричен снаружи и внутри.

Он скругленный, но намного острее, чем внешний край.

Насчет болта как-то не задумывался (их там 2 штуки). Хотя, на самом болте следов касания тоже не видно. Мне кажется, хоть какая-то потертость на ржавчине остаться должна была бы.

Сходил рассмотрел болт внимательнее, след касания троса явно есть. Виновник найден, но что теперь с ним делать, не понятно... Наверное, для начала надо гроверы выкинуть, чтобы головка на пару миллиметров опустилась. А может и шайбу до кучи.

oasys писал(а): Насчет болта как-то не задумывался (их там 2 штуки). Хотя, на самом болте следов касания тоже не видно. Мне кажется, хоть какая-то потертость на ржавчине остаться должна была бы.

Задуматься надо, в смысле проверить, что под барабаном и за барабаном больше никаких сюрпризов нет.

oasys писал(а):Наверное, для начала надо гроверы выкинуть, чтобы головка на пару миллиметров опустилась. А может и шайбу до кучи.

Гайку снизу приварить, болт укоротить и перевернуть. Если он вообще что-то полезное держит.
Можно не гайку, а шпильку, дело вкуса. Выступать ничего не должно, совсем.

oasys писал(а):Сходил рассмотрел болт внимательнее, след касания троса явно есть. Виновник найден, но что теперь с ним делать, не понятно... Наверное, для начала надо гроверы выкинуть, чтобы головка на пару миллиметров опустилась.

Гровер с шабой даст 2.5-3 мм
Я бы М10 под шестигранник торкс прикрутил- там шляпа круглая ,на будет трос рвать....
Поеду домой- Олеше моск повыношу

Да этих болтов там не должно быть - от слова СОВСЕМ.
"Конструктору" руки оторвать, вместе с головой.

PII3d6G72 писал(а): Про болт уже все написали, это п-ц конечно. Можешь смело требовать новый трос у автора этого болта

С аффтором у Оазиса както не сложились норм отношения....
Но в Топоровскую тему,яб овна метнул бы,ибо нех! Это серийная продукция,а не штучная ,соответственно это ,возможно,растиражированный косяк.

Жипер писал(а):Да этого болтам там не должно быть - от слова СОВСЕМ.
"Конструктору" руки оторвать, вместе с головой.

То что ему там не место-эт понятно.
Я видел эти бампера только в разобранном виде...щаз даже хз ,что он там держит