Pajero 4x4 Off-Road Club

ДАААА, УЖЖЖЖ!! зачем войну разводить?
то, что добиться мягкости подвески на п-4 как на прадо 120 или всяких х5-х6 и тому подобное, не возможно, это понятно. Но у нашего пыжика есть жирный плюс в подвеске (чисто мое ИМХО), она собранее, что-ли, при виде ямы или кочки я уже представляю как машина себя поведет. ну и т.д. я уже писал, что поставил пружины от iron man, и описал поведение авто и ощущения, но судя по последним постам, его проигнорили. я не противник других пружин, просто в момент покупки были только такие, и отзывов по ним я не нашел, решил рискнуть, и не пожалел. всех желающих протестить авто на таких пружинах- вэлкам (но только в границах г. Новосиба).

кстати, на майские возвращался по М-52 Омск-Новосиб вместе с товарищем, он был на 100-ке (простая подвеска), очень торопились, шли 160-170, так на одном участке дороги товарищь резко отстал, сказал, что машину стало "переставлять" по колее и маленьким волнообразным кочкам, я их даже не почувствовал!

Ну так логично, у товарища так то сзади мост неразрезной, а у тебя независимая подвеска, так что сравнение о жесткости мимо кассы

akim den писал(а):ДАААА, УЖЖЖЖ!! зачем войну разводить?
то, что добиться мягкости подвески на п-4 как на прадо 120 или всяких х5-х6 и тому подобное, не возможно, это понятно.

Вот уж не думал, что по мягкости подвески прадо 120 можно сравнить с х5:)) Много пришлось на Х5 поездить по дорогам сибири. )

+100!

kompail писал(а):Вот уж не думал, что по мягкости подвески прадо 120 можно сравнить с х5:)) Много пришлось на Х5 поездить по дорогам сибири. )

Х6-если это про БМВ, по жесткости - вообще... слов нет. Нет, по отличному асфальту: песня, так пуляет и так рулится-супер! Но те, кто с очень "сложными" лицами ездят на этих авто по моему городу, вызывают у меня глубокое удивление-понты нарезать можно и на не менее дорогих, но значительно более приспособленных под под наше "асфальтовое безумие" машинах. Но, suum cuique...

я не сравнивал прадо с х-6. не надо придумывать того, чего нет. я сравнил п-4 с этими авто. читайте внимательно текст.
тема не про подвеску БМВ или Тойота.
я так смотрю, вас волнует только покритиковать кого-либо, а не задать конкретные вопросы по ТЕМЕ (Решения проблемы жесткости подвески P-IV). ведь никто еще здесь не писал про пружины Iron Man. это не самореклама, это констатация факта.
всё, ушел, больше не мешаю.

Свят писал(а):

Yemz писал(а):осилил 45 страниц, но кроме оме, Владпружинс, Кони и Каяба других брендов не нашел в постах. Не уж то нет ничего подходящего у Сакса, Боже или Монро итп для получения МЯГКОСТИ?
Есть отзывы о аммортах и пружинах например на Паджеро3?:
Аммо Перед:
Сакс 280753, Монро D8005, Starline S TL D56663
Амо Зад:
Сакс 280755, Монро D7003
Пружины Перед:
Lesjofors 4059244 или Сакс 998685
Пружины ЗАД:
Lesjofors 4259232 или Сакс 994100

По этим амортикам и пружинам можно черпнуть инфу из нэта...
Сакс будет жёсткий и не под пружины от Влада точно.
Монро- может быть, но есть мнение, что они неприлично мягкие, и машины начинает на них валить...
Lesjofors- это тот же Килен, как и Сакс, как впрочем и оригинал- ничего выдающегося и отличающегося от стока.

вот из нета как раз не хочу инфу, т.к. там половина аматоров, купивших то, что им напарили и стесняющихся признаться в том, что они попали в перепись лохов.

Сакс будет жесткий под сток пружины? Кто себе ставил?
Монро сильно плавает? кто себе ставил?

Всем доброго здравия и с наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ. Вернулись сегодня с рыбалки. В полной мере САМ испытал подвеску.
Резюме:
Паджеро может быть даже мягче чем Прадо.
Положение 0 перед 0 зад. - по грейдеру( стиральная доска) просто супер. После 90 км/ч Прадо и 200 ка отстали. Связался по рации говорят жопу таскает сильно. Паджеро идет очень мягко и как вкопанный. Стали спускаться по скалам поставил 9 перед и 9 зад. Потому как скорость низкая а при съезде со скалистой ступеньке машинка не ныряет и не бьет пороги. По умеренному асвальту поставил 4 перед 2 зад. Просто песня.
Так что мнение мое только положительное.
Хотя это опять же чисто мое мнение. Но ребята с 200 ки и с прадика сказали что супер. Тем более все таки 9 регулировок. Так сто осмелюсь предложить вариант описаный мною выше. Всем удачи.

Delika379 писал(а):Всем доброго здравия и с наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ. Вернулись сегодня с рыбалки. В полной мере САМ испытал подвеску.
Резюме:
Паджеро может быть даже мягче чем Прадо.
Положение 0 перед 0 зад. - по грейдеру( стиральная доска) просто супер. После 90 км/ч Прадо и 200 ка отстали. Связался по рации говорят жопу таскает сильно. Паджеро идет очень мягко и как вкопанный. Стали спускаться по скалам поставил 9 перед и 9 зад. Потому как скорость низкая а при съезде со скалистой ступеньке машинка не ныряет и не бьет пороги. По умеренному асвальту поставил 4 перед 2 зад. Просто песня.
Так что мнение мое только положительное.
Хотя это опять же чисто мое мнение. Но ребята с 200 ки и с прадика сказали что супер. Тем более все таки 9 регулировок. Так сто осмелюсь предложить вариант описаный мною выше. Всем удачи.

Большая просьба дать ссылку на Ваш вариант... 50 страниц все таки уже в теме. Спасибо

Доброго времени суток, одноклубник!

akim den писал(а):...я так смотрю, вас волнует только покритиковать кого-либо, а не задать конкретные вопросы по ТЕМЕ (Решения проблемы жесткости подвески P-IV)...всё, ушел, больше не мешаю.

Рeace Love Pajero
Да, покусать у нас могут-факт. Но не со зла, однозначно, а для тонуса!

akim den писал(а):...ведь никто еще здесь не писал про пружины Iron Man. это не самореклама, это констатация факта.

а вот тут не правда! Евгений (Delika379) писал: "...Пружины от железного человека с 2" лифтом" недавно совсем. И сообщение Ваше от 27 марта с.г. никто не игнорировал-все помещено в копилочку бесценного ОПЫТА, который: "выше знания"(с). Спасибо за Ваше сотрудничество!

Приветствую, Евгений! И Вас С Наступающим!

Delika379 писал(а):Резюме:
Паджеро может быть даже мягче чем Прадо.
Положение 0 перед 0 зад. - по грейдеру( стиральная доска) просто супер. После 90 км/ч Прадо и 200 ка отстали. Связался по рации говорят жопу таскает сильно. Паджеро идет очень мягко и как вкопанный. ...По умеренному асвальту поставил 4 перед 2 зад. Просто песня.
Так что мнение мое только положительное.

Ай, порадовал! Лежат мои Ранчо на таможне в Москве третьи сутки уже, звонил в ЕМС, говорят, что завалов больше не допустят. Надеюсь и жду!
Спасибо еще раз!

Уже железный чуловек с циферью 3 вышел, а вы все о 2"

Доброго вечера!

Svetliy писал(а):Большая просьба дать ссылку на Ваш вариант... 50 страниц все таки уже в теме. Спасибо

Начало (08.03.13): http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=360
Развитие (10.03.13): http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=375
Мощный фотоотчет (23.04.13): http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=480
Удачи!

vector-n писал(а): Ай, порадовал! Лежат мои Ранчо на таможне в Москве третьи сутки уже, звонил в ЕМС, говорят, что завалов больше не допустят. Надеюсь и жду!
Спасибо еще раз!

Неужели это будет конец...

Свят писал(а):Неужели это будет конец...

кАнЭц чЭму? Моему Паджерику? "не дождетесь!"(с)

Кстати, Святослав, а как у Вас себя Ранчо себя ведут на задке? На перед еще не приобрели?

vector-n писал(а):Кстати, Святослав, а как у Вас себя Ранчо себя ведут на задке? На перед еще не приобрели?

На Вы, это типо Вы..у, выдрючу, высушу?
Ранчи работают хорошо, на 7й табуретка, 9ку даже не включал ни разу. 3-5 самое то. Но эт без груза. Гружёному пока не доводилось покатать.
Один парнишка в Перми поставил всё тоже, что у меня, тоже доволен. Грит на 7й и 300 в багажнике на хороших волнах пробивало зад. Сгрузил 80 кг- как на катере пошёл....
Я на перед пока ничего не брал, езжу на Скорчедсах- чёт никак дЕбит с крЕдитом не состыкую

Свят писал(а):Ранчи работают хорошо, на 7й табуретка, 9ку даже не включал ни разу. 3-5 самое то. Но эт без груза. Гружёному пока не доводилось покатать.

Спасибо за инфу! А эффекта "постукивания на холодных амортах", про который Евгений (Delika379) упоминал, не наблюдали?

Свят писал(а):Я на перед пока ничего не брал, езжу на Скорчедсах- чёт никак дЕбит с крЕдитом не состыкую

Искренне желаю поскорей осуществить эту смычку! Она всегда радует, но, не долго, обычно "Чем мы старше-тем дороже наши игрушки..."(с)

Застал хорошие морозы на Ранчах. Ничего не стучало. И ща не стучит- подвески вообще не слышу. Но если конечно в нормальную таааакую яму влететь... А в мороз сильно потеть начали. Как потеплело- сухие... Как взмокли немного, так я раза 4 их снимал через каждые км 500-700- проверял работоспособность. Ничего не изменилось

vector-n писал(а):Лежат мои Ранчо на таможне в Москве . Надеюсь и жду!

Калаш против самопала всегда лучше..., Виталя
А мож это не калаш..., надолго ли