Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот 32"\R16 (в реале 31,6"\R16) на стоковом 6G72. Дальше думайте сами. На таком же но 4м40 было сантима на два-три побольше расстояние в арках.

Вот нашел. Чистая 32"\R16 на 4м40.
З.Ы. машины мои, колеса тоже.

П4. Парни направьте в нужную тему или подскажите.. Почти кончилась летняя резина... Покупать новую - жалко, дорого и ... т.к. почти ниодно колесо с нашими дорогами не доживает до своей нормальной смерти.. Выбираю б/у... Штатная 265/60/18... В объявлениях нахожу хорошие предложения по 285/55/18. Изменится ли поведение машины и стоит ли такое одевать? По шинному калькулятору я посмотрел что за арки и брызговики задевать не будет. колесо даже чуток меньше будет.

Спасибо всем ! Диски взял,осталось найти 32-ю резину с ней оказывается не так всё просто .

Всем привет.
Мужики просмотрел страниц 15 из этой тему, но ответа не нашел на свой вопрос. Поиск юзал. FAQ смотрел. Чего-то ясного не нашел. Четкого ответа нет.

Вопрос вот какой.
У меня стоковый МПС. 2002-го года. Без бодика. Резину поставил 265/75/16, атэшки гудричи. Хочу взять стальные диски ORW, но полностью моих параметров у них нет. Есть 8x16 ET0, а есть близкие к штатному вылету 8х16 ЕТ10. Подскажите пожалуйста какие из этих дисков станут на мою машину и такого размера резину без дополнительных доработок брызговиков, арок или суппортов. Не могу найти кто ставил себе такие. Чтобы был отзыв.

Заранее спасибо

Лучше ЕТ 10.

Podzemshik писал(а):Лучше ЕТ 10.

Ясно. Спасибо.
А с нулевым вылетом диски потребуют каких-то доработок? Не в курсе?

Возможно придётся чуток подрезать передние брызговики.

Если ездить на бездорожье, то независимо от размера колёс лучше заменить штатные жёсткие брызговики на гибкие листовые. Штатные брызговики жёсткие, ломаются палками в колее и ломают расширитель, к которому они крепятся.

Podzemshik писал(а):Возможно придётся чуток подрезать передние брызговики.

Если ездить на бездорожье, то независимо от размера колёс лучше заменить штатные жёсткие брызговики на гибкие листовые. Штатные брызговики жёсткие, ломаются палками в колее и ломают расширитель, к которому они крепятся.

В эту зиму один уже сломал. Слава богу без последствий для расширителей. По ним давно были мысли о замене. Будем решать.

По дискам СПАСИБО. Всё понял.

парни,подскажите пожалуйста,человек продаёт диски у нас
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121287

подойдут на НМПС??
за ранее благодарен!!!!!

Всем привет, ребят не пинайте плиз) честно прочитал 18 страниц но так до конца и не понял на 6Ж74 5 дверку какой вылет нужен дисков под 33х12,5 Р15 кто-то пишет что 0, кто-то что -10-15, кто-то что -19. сейчас хочу колёса поставить без бодика.

Здесь посмотри, может, что и найдешь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0881&hilit

Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста код дисков для Паджеро 4 R17
Если подробней: 7,5x17/6x139.7 D67.1 ET46
Вот таких: http://mdata.yandex.net/i?path=b0107154 ... 802114.jpg
Вопрос отпал. Взял другие. Эти размером R17 не выпускались даже.

Уважаемые одноклубники! Планирую поменять стоковый Dunlop малой кровью, т.е. без замены дисков, установки проставок и т.п.. Хочу естественно что-то с более внедорожными характеристиками в размере 265/60/R18 (АТ или даже МТ). Но что-то выбор в поиковиках не очень-то, да и в местных магазинах ничего особо предложить не могут... Помогите, поделитесь опытом и информацией. Можно ли установить на стоковые 18-е диски резину другого размера без дополнительных переделок?

denko71 писал(а):Уважаемые одноклубники! Планирую поменять стоковый Dunlop малой кровью, т.е. без замены дисков, установки проставок и т.п.. Хочу естественно что-то с более внедорожными характеристиками в размере 265/60/R18 (АТ или даже МТ). Но что-то выбор в поиковиках не очень-то, да и в местных магазинах ничего особо предложить не могут... Помогите, поделитесь опытом и информацией. Можно ли установить на стоковые 18-е диски резину другого размера без дополнительных переделок?

265/65-18. 275/65-18
Встают на сток, есть даже МТ в этих размерах

CHUCK писал(а):

denko71 писал(а):Уважаемые одноклубники! Планирую поменять стоковый Dunlop малой кровью, т.е. без замены дисков, установки проставок и т.п.. Хочу естественно что-то с более внедорожными характеристиками в размере 265/60/R18 (АТ или даже МТ). Но что-то выбор в поиковиках не очень-то, да и в местных магазинах ничего особо предложить не могут... Помогите, поделитесь опытом и информацией. Можно ли установить на стоковые 18-е диски резину другого размера без дополнительных переделок?

265/65-18. 275/65-18
Встают на сток, есть даже МТ в этих размерах

Какие конкретно модели эксплуатировали в этих размерах из МТ, как поведение авто на асфальте? Из-за изменения размера задевать ничего не будет?

У меня стояла Ёка АТ-с 275/65-18 на полном стоке, потом чуть приподнял. Цеплять ничего не будет, может только за передний брызговик чиркать (у меня после ныряний в воду на скорости было), но он легко отгибается, либо их можно вообще снять. Сейчас у меня стоят поболее (размер в подписи), только брызговички снял
Так, что в этих типоразмерах (265/65-18. 275/65-18) смело любую резину можно ставить на сток!
С небольшим колдованием можно и больше.

CHUCK писал(а):У меня стояла Ёка АТ-с 275/65-18 на полном стоке, потом чуть приподнял. Цеплять ничего не будет, может только за передний брызговик чиркать (у меня после ныряний в воду на скорости было), но он легко отгибается, либо их можно вообще снять. Сейчас у меня стоят поболее (размер в подписи), только брызговички снял
Так, что в этих типоразмерах (265/65-18. 275/65-18) смело любую резину можно ставить на сток!
С небольшим колдованием можно и больше.

Т.е. например Marshal MT KL71 33/12.5 R18 нормально встанут на стоковые диски с небольшой дороботкой переднего брызговика?
А как вообще эта резина в эксплуатации? Судя по рисунку в грязи должна вести себя очень даже достойно..., а вот на асфальте?
Больше естественно приходится эксплуатировать в городском цикле, но и при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...

denko71 писал(а):

CHUCK писал(а):У меня стояла Ёка АТ-с 275/65-18 на полном стоке, потом чуть приподнял. Цеплять ничего не будет, может только за передний брызговик чиркать (у меня после ныряний в воду на скорости было), но он легко отгибается, либо их можно вообще снять. Сейчас у меня стоят поболее (размер в подписи), только брызговички снял
Так, что в этих типоразмерах (265/65-18. 275/65-18) смело любую резину можно ставить на сток!
С небольшим колдованием можно и больше.

Т.е. например Marshal MT KL71 33/12.5 R18 нормально встанут на стоковые диски с небольшой дороботкой переднего брызговика?
А как вообще эта резина в эксплуатации? Судя по рисунку в грязи должна вести себя очень даже достойно..., а вот на асфальте?
Больше естественно приходится эксплуатировать в городском цикле, но и при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...

Диски не штатные, здесь все ответы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=121647

denko71 писал(а): при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...

Просто съехать на полевую дорогу после дождика можно и на липучке без проблем. Не вижу смысла гудеть мудовой резиной по городу, если в планах максимум изредка на полянке шашлычок пожарить. Больше гемора только- мудовая резина гудит, жесткая, все стыки чуешь, с утра подморозит наледь на асфальте и машина как на коньках.
Можно, конечно, выбрать МТшку помягче, покомфортней, но гореть она будет махом- тыщ на 50 если хватит и то хлеб. А учитывая, что МТ дороже АТ...
Но если все же загорелось вкорячить 33" тапки- в принципе, на шашлыкинг любую МТ бери, что к душе\кошельку ляжет. Один фиг, разницу только в серьезных говнах можно почуять да и то вопрос... Прокладка между рулем и сиденьем более влияет на проходимость, чем резина.