Pajero 4x4 Off-Road Club

Alex_SH писал(а):

Vistereos писал(а):У кого краска на пружинах началась лущиться (зад)?
Пружинам летом два года будет.

Тоже начала облазить.

Привет, а где их брал? Везли из страны кенгуринов?

Айронмэн тоже стал облазить (перед) пружинам меньше года !

Vistereos писал(а):

Alex_SH писал(а):

Vistereos писал(а):У кого краска на пружинах началась лущиться (зад)?
Пружинам летом два года будет.

Тоже начала облазить.

Привет, а где их брал? Везли из страны кенгуринов?

Из кенгуряндии через Владик везли.

Меня не напрягает совсем их вид, с учетом того что машина часто бывает в поле

Давайте не будем уподоблятся ASX клубу с разговорами- покраска подвески, как быть

Свят писал(а):

Alex5024 писал(а):

К.Резник писал(а):Проявился один нюанс эксплуатации задних пружин CRR-32HD.
При проезде мелких неровностей (машина пустая, водитель и полный основной бак), по левой стороне сзади металлический дребезг.
Кроме пружины дребезжать там нечему.
С пружинами CRR-32 и амортизаторами Кони такого эффекта на было...
Смыкаются витки прогрессивной навивки, при некоторой резонансной частоте?
Что делать, натягивать какую-нибудь трубку на пружину?

Либо защиту пластиковую одевать либо как здесь уже писали шланг. У меня такого дребезжания с родными амортизаторами ловелс нету. Но уже почему то хочеться приобрести ловлесы CRR - 32 HD

Надо изначально все hd ставить)))

Может к новому году сделаю себе подарок )))

Свят писал(а):И зад и перед облазит. Тебя это напрягает?

Привета

Та не, то так для статистики

Alex_SH писал(а):Уточнение.

Alex_SH писал(а):Было похожее на CRR-32 а амортизаторами Кони Раиды.

В этом варианте натянул шланг на верхние витки. Звук пропал.



А какой шланг и как натянул? Разрезал или целиком? Может фото?

Alex ZZ писал(а):

Alex_SH писал(а):Уточнение.

Alex_SH писал(а):Было похожее на CRR-32 а амортизаторами Кони Раиды.

В этом варианте натянул шланг на верхние витки. Звук пропал.

А какой шланг и как натянул? Разрезал или целиком? Может фото?

Обычный водопроводный шланг. Разрезал его его по спирали и одел не снимая пружину.
Машину поднимаешь на домкрате и потихонечку накручиваешь шланг, после стяжками или изолентой притягиваешь. Не забывай про технику безопасности

В берге нету в наличии, когда будут - никто не может почему то сказать.

Привет всем
Посоветуйте на каком варианте остановится, а то дилер ввел меня в смуту
Нашел комплект
http://nutsabout4wd.com.au/lovells-susp ... aised.html
написал им с просьбой отгрузить комплект, только заменить задние пружины на
http://nutsabout4wd.com.au/crr-32-lovel ... -pair.html

Получил ответ, что отгрузить могут, но не советуют из-за возможных проблем в работе подвески
Машина в стоке и обвешиваться пока не планируется
Какой вариант, все таки заказать?

CRR69 даст +50мм, CRR32 уже +120мм к стоку.
Если уход моста, панары, повышенная нагрузка на крестовины, малый хода амморта вниз и натянутые тормозные шланги не смущают, то конечно надо брать 32

Stork писал(а):CRR69 даст +50мм, CRR32 уже +120мм к стоку.

А откуда взялись такте цифры?

Вроде Свят писал про 12см, не?

Stork писал(а):Вроде Свят писал про 12см, не?

Я вроде дальше извинялся за не точность
Эта цифра с учетом бодика 40мм

Stork писал(а):Вроде Свят писал про 12см, не?

У меня сейчас с 32HD 63см. Как только поставил было 65см.
На текущий момент мне нравится.

Кстати, CRR-32 планирую продавать.

Alex_SH писал(а):

Stork писал(а):Вроде Свят писал про 12см, не?

У меня сейчас с 32HD 63см. Как только поставил было 65см.
На текущий момент мне нравится.

Кстати, CRR-32 планирую продавать.

По десятибально шкале Леш)))
Что изменилось?

Свят писал(а): По десятибально шкале Леш)))
Что изменилось?

Для меня самое важное было пробитие, пока его нет, надеюсь не появится - 10.
Нет стука витков без "натягивания" шланга - 10
Чуть подросла относительно 32х - 7.
С одной стороны стало жестче, с другой хочется подкрутить амик в сторону жесткости.
Полностью груженый еще не ездил, так что это предварительные ощущения. Как я говорю - лес со своей дорогой покажет. По началу 32е тоже меня устраивали.



Мой мнение кто хочет поставить ловелс на сток.
Что могу сказать, по моему для стокового спорта с мотором 2,5 нужны:
- перед CFR-95, про амик не скажу(у меня стоят раиды, ездил только на них)
- зад CRR-32 и двусторонние амики.

Я специально выделил двусторонние, у меня стоят сзади раиды(односторонние).
По переду у меня стоят CFR-95HD и раиды(односторонние), но у меня двигатель 3.2. Это равносильно поставить на 2.5 силовик с лебедкой.

Установил наконец-то Lovells, на небольших неровностях (все в мире относительно ) проблем нет.
На больших кочках, если я правильно понял, то когда зад идет вверх, соответственно колеса опускаются вниз слышен удар, как с этим бороться?

А какие амики поставил сзади?

Свят писал(а):А какие амики поставил сзади?

Поставил комплект

CFR-95HD
CRR-69HD
64611015
64611034