Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
265/65-18. 275/65-18denko71 писал(а):Уважаемые одноклубники! Планирую поменять стоковый Dunlop малой кровью, т.е. без замены дисков, установки проставок и т.п.. Хочу естественно что-то с более внедорожными характеристиками в размере 265/60/R18 (АТ или даже МТ). Но что-то выбор в поиковиках не очень-то, да и в местных магазинах ничего особо предложить не могут... Помогите, поделитесь опытом и информацией. Можно ли установить на стоковые 18-е диски резину другого размера без дополнительных переделок?
Какие конкретно модели эксплуатировали в этих размерах из МТ, как поведение авто на асфальте? Из-за изменения размера задевать ничего не будет?CHUCK писал(а):265/65-18. 275/65-18denko71 писал(а):Уважаемые одноклубники! Планирую поменять стоковый Dunlop малой кровью, т.е. без замены дисков, установки проставок и т.п.. Хочу естественно что-то с более внедорожными характеристиками в размере 265/60/R18 (АТ или даже МТ). Но что-то выбор в поиковиках не очень-то, да и в местных магазинах ничего особо предложить не могут... Помогите, поделитесь опытом и информацией. Можно ли установить на стоковые 18-е диски резину другого размера без дополнительных переделок?
Встают на сток, есть даже МТ в этих размерах
Т.е. например Marshal MT KL71 33/12.5 R18 нормально встанут на стоковые диски с небольшой дороботкой переднего брызговика?CHUCK писал(а):У меня стояла Ёка АТ-с 275/65-18 на полном стоке, потом чуть приподнял. Цеплять ничего не будет, может только за передний брызговик чиркать (у меня после ныряний в воду на скорости было), но он легко отгибается, либо их можно вообще снять. Сейчас у меня стоят поболее (размер в подписи), только брызговички снял
Так, что в этих типоразмерах (265/65-18. 275/65-18) смело любую резину можно ставить на сток!
С небольшим колдованием можно и больше.
Диски не штатные, здесь все ответы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=121647denko71 писал(а):Т.е. например Marshal MT KL71 33/12.5 R18 нормально встанут на стоковые диски с небольшой дороботкой переднего брызговика?CHUCK писал(а):У меня стояла Ёка АТ-с 275/65-18 на полном стоке, потом чуть приподнял. Цеплять ничего не будет, может только за передний брызговик чиркать (у меня после ныряний в воду на скорости было), но он легко отгибается, либо их можно вообще снять. Сейчас у меня стоят поболее (размер в подписи), только брызговички снял
Так, что в этих типоразмерах (265/65-18. 275/65-18) смело любую резину можно ставить на сток!
С небольшим колдованием можно и больше.
А как вообще эта резина в эксплуатации? Судя по рисунку в грязи должна вести себя очень даже достойно..., а вот на асфальте?
Больше естественно приходится эксплуатировать в городском цикле, но и при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...
Просто съехать на полевую дорогу после дождика можно и на липучке без проблем. Не вижу смысла гудеть мудовой резиной по городу, если в планах максимум изредка на полянке шашлычок пожарить. Больше гемора только- мудовая резина гудит, жесткая, все стыки чуешь, с утра подморозит наледь на асфальте и машина как на коньках.denko71 писал(а): при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...
33" явно не мой вариант, по крайней мере в данный момент, от рекомендованных производителем размеров отходить не хочу, да и диски R18 менять не собираюсь. С дороги съезжаю редко, но метко... 1,5 - 2 км грунтовки + колея при каждой поездке в деревню, да и так на природу летом... Преодолевал это расстояние и на стоковом Dunlop, но как-то не уверенно себя чуствуешь после сильного дождя например. Поэтому больше склоняюсь к Cooper Discoverer A/T3 265/60R18.cf7 писал(а):Просто съехать на полевую дорогу после дождика можно и на липучке без проблем. Не вижу смысла гудеть мудовой резиной по городу, если в планах максимум изредка на полянке шашлычок пожарить. Больше гемора только- мудовая резина гудит, жесткая, все стыки чуешь, с утра подморозит наледь на асфальте и машина как на коньках.denko71 писал(а): при необходимости съехать с дороги не хочется сильно перживать проедешь или нет...
Можно, конечно, выбрать МТшку помягче, покомфортней, но гореть она будет махом- тыщ на 50 если хватит и то хлеб. А учитывая, что МТ дороже АТ...
Но если все же загорелось вкорячить 33" тапки- в принципе, на шашлыкинг любую МТ бери, что к душе\кошельку ляжет. Один фиг, разницу только в серьезных говнах можно почуять да и то вопрос... Прокладка между рулем и сиденьем более влияет на проходимость, чем резина.
Так-то, для подобных целей пойдет, думаю... Люди хвалят.denko71 писал(а):С дороги съезжаю редко, но метко... 1,5 - 2 км грунтовки + колея при каждой поездке в деревню, да и так на природу летом... .........Поэтому больше склоняюсь к Cooper Discoverer A/T3 265/60R18.
У меня схожие вводные. Остановился на Cooper Discoverer STT 275/65 18denko71 писал(а):Поэтому больше склоняюсь к Cooper Discoverer A/T3 265/60R18.
Ты поставил такие диски?LightWriter писал(а):Вот такую штамповку. http://www.shinaexpert.ru/catalog_disk/ ... 34937.htmlISerg писал(а):А какие диски ставить хочешь?
Надоело перекидывать резину ))
парни,подскажите плиз-подойдут или нет?ritmmm писал(а):парни,подскажите пожалуйста,человек продаёт диски у нас
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121287
подойдут на НМПС??
за ранее благодарен!!!!!
Если ставить *велосипедные* колёса, то возможно и будут крутится. Но даже штатные могут притирать. Не говоря уже о бОльшем размере колёс.ritmmm писал(а):парни,подскажите плиз-подойдут или нет?ritmmm писал(а):парни,подскажите пожалуйста,человек продаёт диски у нас
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121287
подойдут на НМПС??
за ранее благодарен!!!!!
напрягает вылет-будет задевать?
Дело в том что размерность то не стандартная получается... Да и больше времени все же на асфальте провожу, так что для меня не вариант...CABa писал(а):У меня схожие вводные. Остановился на Cooper Discoverer STT 275/65 18denko71 писал(а):Поэтому больше склоняюсь к Cooper Discoverer A/T3 265/60R18.
