Pajero 4x4 Off-Road Club

Monterovod писал(а):Ребяты подскажите, у меня когда машина стоит на холостом(например на светофоре) и работает кондишка( обороты гуляют), мой мкльтитроникс VC731 ? выдаёт такую фразу превышен интервал времени впрыска , ваш расход 32 литра ))

У тебя МКПП если я правильно понял.
Может после какого-то конкретного факта началось (в проводке ковырялся или ещё чего)? Ещё какие небудь глюки в машине есть?
Вспоминай, может это твоё "творчество" привело к этому .

Фреди писал(а):

Monterovod писал(а):Ребяты подскажите, у меня когда машина стоит на холостом(например на светофоре) и работает кондишка( обороты гуляют), мой мкльтитроникс VC731 ? выдаёт такую фразу превышен интервал времени впрыска , ваш расход 32 литра ))

У тебя МКПП если я правильно понял.
Может после какого-то конкретного факта началось (в проводке ковырялся или ещё чего)? Ещё какие небудь глюки в машине есть?
Вспоминай, может это твоё "творчество" привело к этому .

Именно так механника. ГЛЮКОВ НЕТ ВАЩЕ! с машиной никаких перделок нет, всяких чиповоных коробок тоже нет(хочу мотору долгой и счастливой жизни), не прошивался, пробег 11косарей

обороты гулять начинают только с кондишкой и в этом ничего криминального нет, так задуманно природой машины
это сообщение я наблюдаю с момента установки мультитроникса, расход у меня сейсас по городу около 10-10,5, в режиме ручном был 12 в середине мая уже 11,8 ( это после зимы на штатном)
просто это сообщение мне так кажется завязано на какуюто настройку бензиновую аозможно, но я не пойму где

Monterovod писал(а):...это сообщение я наблюдаю с момента установки мультитроникса, ...

Попробуй поменять прошивку на более свежую . Если у тебя стоит последний вариант прошивки, то наоборот "откатись" назад на более раннюю версию.
Я думаю должно помочь , удачи

Monterovod.
Попробуй в настройках оповещений отключить оповещение о превышении времени впрыска. Ты к форсунке БК подключал? Если нет, то это просто глюк мультика от недостатка информации по CAN.

MAVR64 писал(а):Monterovod.
Попробуй в настройках оповещений отключить оповещение о превышении времени впрыска. Ты к форсунке БК подключал? Если нет, то это просто глюк мультика от недостатка информации по CAN.

Нет не подключал
Спасибо попробую

При подключении свежекуплетого 731-го, вспомнилась фраза CoolBDW, что мол настоящий айтишник сначала все делает интуитивно, а если не получается, то читает инструкцию. Айтишник из меня видимо никакой, тк "чек" словил очень быстро Пришлось доставать инструкцию. Чек погасил, настроил, работает Такс, где у нас тема, про ТОЖ 3,2? четыре года жил спокойно, а теперь вопросы
ЗЫ Сподвигла к покупке мультика выскочившая ошибка в Лехусе жены. Как оказалось дешевле купить мультик, чем заставить жену доехать до сервиса. Справился сам, правда долго ковырялся с протоколами.

подскажите, Multitronics RC-700 может из коробки служить заменой стоковому бортовому компу (2012 года) по расходометру и показаниям наружной температуры? или надо заниматся периодическим "тарированием" (я хз что это) и выводить отдельный терморезистор? То есть тупо воткнув его в диагностическую колодку сразу этих показаний я не добьюсь?

grade86 писал(а):подскажите, Multitronics RC-700 может из коробки служить заменой стоковому бортовому компу (2012 года) по расходометру и показаниям наружной температуры? или надо заниматся периодическим "тарированием" (я хз что это) и выводить отдельный терморезистор? То есть тупо воткнув его в диагностическую колодку сразу этих показаний я не добьюсь?

Нет, надо будет заморачиваться как с протяжкой проводов датчика наружной температуры из салона, так и с тарированием. Но даже после тарирования расход будет весьма и весьма приблизительный.

П.с. но ты не сравнивай штатный БК и мультик. Второй однозначно полезней.

Vistereos писал(а):

grade86 писал(а):подскажите, Multitronics RC-700 может из коробки служить заменой стоковому бортовому компу (2012 года) по расходометру и показаниям наружной температуры? или надо заниматся периодическим "тарированием" (я хз что это) и выводить отдельный терморезистор? То есть тупо воткнув его в диагностическую колодку сразу этих показаний я не добьюсь?

Нет, надо будет заморачиваться как с протяжкой проводов датчика наружной температуры из салона, так и с тарированием. Но даже после тарирования расход будет весьма и весьма приблизительный.

П.с. но ты не сравнивай штатный БК и мультик. Второй однозначно полезней.

Год откатался могу отзыв сказать по показаниям
Расход конечно показывает красивый, но вот что мне нравится как он считает остаток пробега, вот тут в городском цикле он показывает правду, смотришь по штатному 70 км осталось, а на мультике 50 и что самое прикольное мультик
правду показывает ), штатный буквально через некоторое время также показвать начинает

И ПАРАЛЕЛЬНО ВОПРОС
реальные пользователи ПАРКТРОНИКА на МУЛЬТИКЕ интересны отзывы и если были другие парктроники то сравнение

Vistereos писал(а): Нет, надо будет заморачиваться как с протяжкой проводов датчика наружной температуры из салона, так и с тарированием. Но даже после тарирования расход будет весьма и весьма приблизительный.

а к датчику уровня топлива можно не подключать? возьмет с кан?

Фрост писал(а):

Vistereos писал(а): Нет, надо будет заморачиваться как с протяжкой проводов датчика наружной температуры из салона, так и с тарированием. Но даже после тарирования расход будет весьма и весьма приблизительный.

а к датчику уровня топлива можно не подключать? возьмет с кан?

Если брал бы, то и проблем с точностью и заморочек с тарировкой не было бы. Не берёт

CoolBDW писал(а):

Фрост писал(а):

Vistereos писал(а): Нет, надо будет заморачиваться как с протяжкой проводов датчика наружной температуры из салона, так и с тарированием. Но даже после тарирования расход будет весьма и весьма приблизительный.

а к датчику уровня топлива можно не подключать? возьмет с кан?

Если брал бы, то и проблем с точностью и заморочек с тарировкой не было бы. Не берёт

то есть эта хрень за 200 бачей не умеет работать с кан шиной? а если через адаптер стокового компа?

grade86 писал(а):то есть эта хрень за 200 бачей не умеет работать с кан шиной? а если через адаптер стокового компа?

Работать умеет, и подключение через CAN, но вот с расходом заморочки.....либо тарировать, либо методом поправок....

МинуТТочку, расход Мультик берет по CAN, как производную от сигнала на открытие форсунки. И тарируется расход очень просто.
Не путайте с уровнем топлива. Который ни один прибор не будет показывать с точностью лучше +- 3 литра, и то только после калибровки. Ограничено точность уровнемера в баке.

в итоге то он может заменить стоковый бк?

grade86 писал(а):в итоге то он может заменить стоковый бк?

эта тема уже кучу раз обсуждалась
а так мультик берёт сигналы по кан шине и математически их считает
если отмучаться с тарированием бака , то цифры будут похожи, а штатный бк считает по другому , он непосредственно с форсунок берёт показатели и оттуда считает, главный минус штатного, он гад медленовато работает !( но это как для меня)
мультик лично я использую, как наблюдение за температурой, нагрузка на двигатель, выставил кучу всяких предупреждений, на превышение оборотов, на перегрев двиг и тп подобное

grade86 писал(а):в итоге то он может заменить стоковый бк?

Все параметры, которые есть на штатном БК, мульт берет с CAN. При этом он гораздо информативнее и удобнее в работе. Дополнительно требуется подключение к датчику уровня топлива, в том случае если тебе нужны показания уровня топлива и остатка пробега на этом к-ве топлива.

ЗЫ В Мульте нет барометра и высотомера, ну и градусник надо выводить наружу. А мне больше нравится смотреть температуру салона. Сейчас, правда, эта опция стала недоступна мне.

Чойта я не понимаю - как на дизеле мультик может считать расход по форсункам (времени открытия, как я понимаю)? А то, что давление разное? Или я чего-то не учитываю?

grade86 писал(а):в итоге то он может заменить стоковый бк?

Не просто заменить, в мультике функций в десятки раз больше.
Но тут кому что надо.
Те которых устраивало что есть забортная темп и расход (врет кстати расход штатный) - ничего не трогали.
Остальные мультик поставили.

CoolBDW писал(а):Чойта я не понимаю - как на дизеле мультик может считать расход по форсункам (времени открытия, как я понимаю)? А то, что давление разное? Или я чего-то не учитываю?

Не уверен, что с форсунки штатный берет, иначе и мультик бы с форсунки брал и не надо никаких поправок делать.