Pajero 4x4 Off-Road Club

SKS писал(а):Это все мультик виноват Не было его и ездил спокойно. Стрелка по середине и никаких проблем. А сейчас на градус температура изменилась, сразу мысли что что-то не так.

Мой мультик перекочевал в машину жены. 3.3 бенз. Все тоже самое - кратковременный рост t под сброс газа с дальнейшим падением и рост t после глушения. Физика понятна. Видимо бенз глушить сразу после остановки нежелательно тоже. Жена настойчиво попросила выкинуть "эту хрень" из машины, дабы просто ездить, а не работать диагностом

olegro писал(а): Жена настойчиво попросила выкинуть "эту хрень" из машины, дабы просто ездить, а не работать диагностом

Разцелуй

SNOOPER писал(а):Разцелуй

Мы как раз дома. Воспользовался советом. Жена передает привет .

Блин! Посетил еще один сервис. Пробку поменял на радиаторе. Почти час пытались нагреть, вентилятор принудительно останавливаем и до 3000 оборотов, тогда до 95 градусов потом крыльчатку отпускаем остывает до 90 все по Мультику доп карлсон срабатывает на 95. Мастер считает что проблема в пробке так как патрубок верхний не под давлением, что проверили опытным путем. Нижний патрубок теплый. Сегодня утром мультик опять заорал о перегреве!

KTE писал(а):Блин! Посетил еще один сервис. Пробку поменял на радиаторе. Почти час пытались нагреть, вентилятор принудительно останавливаем и до 3000 оборотов, тогда до 95 градусов потом крыльчатку отпускаем остывает до 90 все по Мультику доп карлсон срабатывает на 95. Мастер считает что проблема в пробке так как патрубок верхний не под давлением, что проверили опытным путем. Нижний патрубок теплый. Сегодня утром мультик опять заорал о перегреве!

Пробку проверить очень просто. Если верхний патрубок сжимается рукой - то пробку менять. Сразу почувствуешь. Пробка вроде 1.2 атмосферы делает. Стоит копейки, поменять и все.

В магазине посмотрел термостататы наш без клапана и отверстия на 82 градуса, от ПС предыдущего бензинки 3 литра один в один наш только с клапаном температура 82, от паджеро 4 3.2 дизель температура открытия написана 76.5 градуса но он меньше по диаметру, как его устанавливать??? Ответте у кого установлен!

Пробка поменяна, может датчики поменять, или проверить их как либо, их же несколько?

KTE писал(а):, от паджеро 4 3.2 дизель температура открытия написана 76.5 градуса но он меньше по диаметру, как его устанавливать???

Ну его конечно не установишь. Ищи от паджеро 4 3.2 литра с VGT, то есть свежих годов. Там диаметр такойже как и у нас то есть больше. Он на 82 градуса.

А диаметр какой?

SNOOPER писал(а):А диаметр какой?

Наш такой Ход клапана не менее 10мм или выше.
У бензинки 9 мм. Поэтому лучше именно дизель.

Его номер для заказа, например в exist 1305A191

Сегодня вечером прикол новый, печка на холостых и выставленной температурой 30 из центральных жалюзей дует чуть теплым( ну думаю точно трещина в ГБЦ или прокладка?) , а из крайних кипяток! А что такоеVGT в которых 200 л.с

При чем здесь головка? VGT - 178 лс.

KTE писал(а):А что такоеVGT в которых 200 л.с

П4 3,2 с 2010г.

KTE писал(а):Сегодня вечером прикол новый, печка на холостых и выставленной температурой 30 из центральных жалюзей дует чуть теплым( ну думаю точно трещина в ГБЦ или прокладка?) , а из крайних кипяток! А что такоеVGT в которых 200 л.с

Так и должно быть. Основные потоки воздуха при обдуве и максимальной температуре: боковые стекла и ноги, смешанный воздух по центру и на лобовое стекло. По крайней мере так климат на Аутлендере и прочих работает, также и на Спорте.

Napic писал(а):

SNOOPER писал(а):А диаметр какой?

Наш такой

img.jpg

Ход клапана не менее 10мм или выше.
У бензинки 9 мм. Поэтому лучше именно дизель.

Его номер для заказа, например в exist 1305A191

WV64MC765

MAVR64 писал(а):При чем здесь головка? VGT - 178 лс.

Ездил на Патроле, печка перестала греть, первый раз трещина в башке , второй просто повело ну и пркладка конечно, при этом правда антифриз выбивало. Про паджеро по моему у них было 163, 190, потом 200 лс все 3.2 ну да ладно номер по экзисту главное есть.

А вот это что VW64MC765

SNOOPER писал(а): WV64MC765

У этого диаметр меньше, всего 56мм против нашего 64мм

А размер где 43 одинаковые? При этом разные ходы клапана при открытии?

Napic писал(а):

SNOOPER писал(а): WV64MC765

У этого диаметр меньше, всего 56мм против нашего 64мм

img.jpg

Эдик, я тебя умоляю. Опять спешишь. Не надо картинки гётца с экзиста приписывать.
Если чуть внимательней посмотришь на маркировку то 64 это диаметр, а 765 температура 76 градусов.

ПС этот термостат у меня на столе