Pajero 4x4 Off-Road Club

ritmmm писал(а):

ritmmm писал(а):парни,подскажите пожалуйста,человек продаёт диски у нас
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=121287

подойдут на НМПС??
за ранее благодарен!!!!!

парни,подскажите плиз-подойдут или нет?
напрягает вылет-будет задевать?

Если ставить *велосипедные* колёса, то возможно и будут крутится. Но даже штатные могут притирать. Не говоря уже о бОльшем размере колёс.
Для нормальной артикуляции вылет +10 тире +20 это край. Вообще, желательно конечно стремится к штатному вылету.
Хотя.....пока не попробуешь- не узнаешь

CABa писал(а):

denko71 писал(а):Поэтому больше склоняюсь к Cooper Discoverer A/T3 265/60R18.

У меня схожие вводные. Остановился на Cooper Discoverer STT 275/65 18

Дело в том что размерность то не стандартная получается... Да и больше времени все же на асфальте провожу, так что для меня не вариант...

Присмотрел диски r15 c et -16, резина 265х75. Как думаете чиркать не будет в поворотах ?

Это 31" резина, стандартная. Соот-но, запаса в зазорах море.

Меня просто вылет настораживает. -16 против +10 штат. Нормально ли ?

На таких таблетках мелких вылет и не ощутишь. У друга такое литье стоит.

Дяденьки, подскажите новичку, BFGOODRICH мудовый на NMPS вот в таком размере встанет на штатные: 265/75 R16.
Есть еще вариант взять Cooper Discoverer STT в размере 265/70 R16. На авто установлены подкрылки (типа штатные).

дядя Веня писал(а):Дяденьки, подскажите новичку, BFGOODRICH мудовый на NMPS вот в таком размере встанет на штатные: 265/75 R16.
Есть еще вариант взять Cooper Discoverer STT в размере 265/70 R16. На авто установлены подкрылки (типа штатные).

На авто установлены подкрылки (типа штатные),это значит ,что подкрылки стояли с завода или в качестве допа установлены у дилера????????
если штат то однозначно 265/75р16 ,265/70р17,если доп то 265/70р16,265/65р17(хотя фен строительный творит чудеса )

Форумчане, подскажите. Встанет ли резина cooper s/t maxx 265/75/R16 на диски k&k размером 7х16 ЕТ38 DIA 67,1? Или больше подходит диск 7,5х16?

Hayzenberg писал(а):Форумчане, подскажите. Встанет ли резина cooper s/t maxx 265/75/R16 на диски k&k размером 7х16 ЕТ38 DIA 67,1? Или больше подходит диск 7,5х16?

Встанет

Парни, вопросец!
Машина МПС 2005. Бодик 4 см. Имеются диски ORW 16х8 ЕТ -19. Надел МТ 265/75r16. в поворотах цепляет за подкрылок брызговик.
Как решить проблему? Тока арку пилить или есть какие еще варианты?

Всем привет.Подскажите пожалуйста.Подходит время переобуваться.Летняя резина на дисках Dakar и ширина её толи 285, толи 295.На этих дисках купил машину в прошлом году,но поставив зимний комплект на 16х дисках с 265 резиной заметил что управляемость стала гораздо лучше(не ловит колею) Вопрос-могу ли на дакаровские диски поставить другую резину,что бы не страдала управляемость?и какая она должна быть?Спасибо

EAS писал(а):Всем привет.Подскажите пожалуйста.Подходит время переобуваться.Летняя резина на дисках Dakar и ширина её толи 285, толи 295.На этих дисках купил машину в прошлом году,но поставив зимний комплект на 16х дисках с 265 резиной заметил что управляемость стала гораздо лучше(не ловит колею) Вопрос-могу ли на дакаровские диски поставить другую резину,что бы не страдала управляемость?и какая она должна быть?Спасибо

Чтобы ответить на твой вопрос нужно понимать, какая ширина диска. Производитель или модель ни о чём не говорит....
Можно предположить, что у тебя диск шириной 7",7.5" или 8". В принципе, при этих размерах, можно спокойно ставить 265 на лето.

Свят писал(а):сибо

Чтобы ответить на твой вопрос нужно понимать, какая ширина диска. Производитель или модель ни о чём не говорит....
Можно предположить, что у тебя диск шириной 7",7.5" или 8". В принципе, при этих размерах, можно спокойно ставить 265 на лето.

А правильно ли я предполагаю, что машину бросает по колее из-за ширины покрышки?или этому виной может быть вылет?И если менять резину на более узкую, то какие характеристики у неё должны быть? сейчас 285 55 18. Спасибо

EAS писал(а):А правильно ли я предполагаю, что машину бросает по колее из-за ширины покрышки?

И да и нет. Разные модели резины по-разному ведут себя при движении по склону колеи.

EAS писал(а):или этому виной может быть вылет?

Может. Плечо обката http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%E4% ... 1.82.D0.B0

EAS писал(а):И если менять резину на более узкую, то какие характеристики у неё должны быть? сейчас 285 55 18. Спасибо

Свят ответил, читаем внимательно!

D.A.K. писал(а):Парни, вопросец!
Машина МПС 2005. Бодик 4 см. Имеются диски ORW 16х8 ЕТ -19. Надел МТ 265/75r16. в поворотах цепляет за подкрылок брызговик.
Как решить проблему? Тока арку пилить или есть какие еще варианты?

Удалить брызговики или поменять диски (на диски с параметрами ближе к стандарту). Пилить арки для резины такого размера, имхо, глупо.

Свят ответил, читаем внимательно!

Я в том смысле какой должен быть параметр x?( 265 /x /r18).Я так понимаю он должен быть больше 55.Извиняюсь если чего-то недопонимаю.Диск 8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7

EAS писал(а):Я в том смысле

А я в том смысле, что Вам написали, без параметров диска нельзя было ответить на Ваш вопрос.

EAS писал(а): какой должен быть параметр x?( 265 /x /r18).Я так понимаю он должен быть больше 55.Извиняюсь если чего-то недопонимаю.Диск 8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7

Вот теперь уже проще. Можно взять родной размер 265/60 R18, можно немного побольше 265/65 R18.

Podzemshik писал(а):

EAS писал(а):Я в том смысле

А я в том смысле, что Вам написали, без параметров диска нельзя было ответить на Ваш вопрос.

EAS писал(а): какой должен быть параметр x?( 265 /x /r18).Я так понимаю он должен быть больше 55.Извиняюсь если чего-то недопонимаю.Диск 8,5x18 ET=46 PCD=6x139.7

Вот теперь уже проще. Можно взять родной размер 265/60 R18, можно немного побольше 265/65 R18.

А я вот взял 275/60 R18. Именно на диски с вышеуказанными параметрами. Еще не ставил. Взял Ханкук Вентус АС. Машина в комплектации Дакар изначально тюнингована Рольфом под 285/55 R18.

Да можно и 285/60 R18, просто вопрос был поставить поуже