Pajero 4x4 Off-Road Club

Давайте, парни, коллективное письмо-заявку в Мультитроникс напишем!
Серьезно, может так оно быстрее произойдет.

Можно и коллективное заявление если принципиально хочется иметь мультик, а нужно ли оно если как я раньше писал, можно купить OBD 2 беспроводное и подключить к любому андрюше...ведь многие из нас покупают навигаторы и вешают на присоску на лобовик, что мешает купить тот же планшет и поставить навигацию или законектить на смартфон, а если стоит голова на андрюше то тогда ещё легче..

vector-n писал(а):Давайте, парни, коллективное письмо-заявку в Мультитроникс напишем!
Серьезно, может так оно быстрее произойдет.

Виталий поставь прогу на голову и будет тебе счастье

А может, Виталий, напишем письмо в офис Митсу об отсутствии этого радиатора? Кто готов взять на себя эту миссию?

liss1975 писал(а):Можно и коллективное заявление если принципиально хочется иметь мультик, а нужно ли оно если как я раньше писал, можно купить OBD 2 беспроводное

Парадокс получается, современный не дешёвый мультик отказывается показывать нужную температуру, а копеечный китайский сканер читает всё что пожелаешь)))

Lebed писал(а):А может, Виталий, напишем письмо в офис Митсу об отсутствии этого радиатора? Кто готов взять на себя эту миссию?

Может поручим это сделать руководству профильного форума, от лица всех владельцев четвёрок?

Давай так. Кто готов?

Приветствую, Николай!
Дело в том, что есть уже Мультитроникс, хочется его с пользой применить.

Физкультпривет!

Lebed писал(а):А может, Виталий, напишем письмо в офис Митсу об отсутствии этого радиатора? Кто готов взять на себя эту миссию?

Можно оно, конечно... Только у меня радиатор есть, в комплектацию входил.

Хай, Виталий. А сколько среди нас кастрированных....

kompail писал(а):

liss1975 писал(а):Можно и коллективное заявление если принципиально хочется иметь мультик, а нужно ли оно если как я раньше писал, можно купить OBD 2 беспроводное

Парадокс получается, современный не дешёвый мультик отказывается показывать нужную температуру, а копеечный китайский сканер читает всё что пожелаешь)))

Да ладно. Без танцев с бубном никто читать что пожелаешь не будет.

Мужчины, по секрету
Ауты 3и заслужили сервисную как-то по установке радика на CVT. У них там тож беда с перегревом. Начинают ставить..........
Главное достучаться

kompail писал(а):

liss1975 писал(а):Можно и коллективное заявление если принципиально хочется иметь мультик, а нужно ли оно если как я раньше писал, можно купить OBD 2 беспроводное

Парадокс получается, современный не дешёвый мультик отказывается показывать нужную температуру, а копеечный китайский сканер читает всё что пожелаешь)))

Да это не парадокс а рынок диктует свои правила...пол мира пользуются обд сканерами и есть куча компаний которые пишут софт под них тк это их зароботок на массах...а мультик монополист на нашем рынке тк равных ему в РФ пока нет, вот и получается что задумка отличная, стоит дороже и гемороя больше...надо коллективно долбить тех.поддержку что бы писали новый софт.

Рыночную экономику хорошо обсуждать после 100 гр.. а не в трезвой памяти, посему вернёмся к своим баранам)
Сдал я этот чудесный прибор продавцу обратно, а перед этим заполз в гору по ушатанной дороге, в итоге после 4 км непрерывного подъёма с перепадом высот в 300м относительно уровня моря, температура поднялась до 115 градусов, температура двигателя до 92, на сколько адекватные показания - не ручаюсь. После остановки темп упал довольно быстро. По-видимому вентилятору на радиатор АКПП всё таки быть.

SNOOPER писал(а): Да ладно. Без танцев с бубном никто читать что пожелаешь не будет.

За разницу в цене можно исполнить танец с бубном не в одну каску, а с девахами с бразильского карнавала

Свят писал(а):Ауты 3и заслужили сервисную как-то по установке радика на CVT.

Вариаторы в температурном режиме вроде как более нагруженные агрегаты, чем типтроники? или ошибаюсь на этот счет?

AdB0kaT писал(а):...
P.S. Тема про радиатор АКПП свелась к клубу по интересам узкого круга лиц. Ну нет там проблематики более или менее серьезного масштаба. Хотя бы такого как у прадо с кдсс. Ставить/ не ставить радиатор АКПП в условиях средней полосы России - вопрос скорее религиозного характера.

Ну да))), а как минимум десяток форумчан этот радиатор поставили. ИМХО не до оцениваете, это примерно какое масло лить в трансмиссию- gl4, gl5 или gl4/5. Спорить можно долго. А по итогу кому то "не повезет" и однозначно на вторичке.
Попробую в ближайшее время заехать к ОД, отношения там нормальные, интересно, что скажут по этому вопросу в приватной беседе.
Кстати. Весомый аргумент "за установку" -мнение и Святослава. Он то многое знает и изнутри

Lebed писал(а):Спорить можно долго. А по итогу кому то "не повезет" и однозначно на вторичке.

По итогу на вторичке может "не повезти" с машиной вне зависимости от наличия радиатора, и подкачать может не только АКПП. Рассуждать о ресурсе машины с пробегом далеко за... 100 тык. дело неблагодарное, так как просчитать все варианты невозможно, остается верить в меру своих убеждений)

Хух ...я дома
За месяц отпуска намотал по матушке России почти 12 тыс.
То что поставил радиатор АКПП очень доволен тк пришлось покататься по местам где t* на солнце под 50*...я об этом уже писал ранее.
Теперь по делу...сегодня ночью в Воронежской обл температура опустилась до +7* ...после +50 холодно мля...аж пар из рта выходил...при крейсерской скорости движения 140 км.ч. температура АКПП 67-70* ДВС 92*.
Как я ранее писал при +40 и скорости движения 140 км.ч. температура АКПП была около 80* те прослеживается закономерность при понижении уличной температуры на 30* , температура в АКПП уменьшается примерно на 10*.
Можно предположить что при -20* температура АКПП будет около 60* после прогрева, а возможно и больше тк скорость движения зимой намного меньше и обдув радиатора будет тоже меньше...да и АКПП греется сильнее и быстрее на малых скоростях а именно при движении с 1 по 3 передачу...

liss1975 писал(а):Можно предположить что при -20* температура АКПП будет около 60* после прогрева, а возможно и больше тк скорость движения зимой намного меньше и обдув радиатора будет тоже меньше...да и АКПП греется сильнее и быстрее на малых скоростях а именно при движении с 1 по 3 передачу...

Дай то бог) Думаю что вы обрисовали самый оптимистичный вариант) Насчет малой скорости зимой вопрос... насколько малой? если дорога почищена, то и зимой по ней можно безопасно двигаться 90-100 км/ч. А это 5 передача при равномерном движении... да и -20 далеко не предельный мороз... так что вариант оптимистичный. Кстати чем замеряете температуру? Мультитроникс вроде как завышает температуру АКПП на П4.