Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну как обещал приступаю к отчёту. Итак по порядку
получена посылка Упаковка приличная Содержимое Теперь бы стоило описать процесс подключения, НО!! В прилагаемой книжке об этом ни слова. Видимо рассчитана на установочные центры. Но не зря я инженер электрик по образованию, и старый радиолюбитель (UA9UTB - если это о чём нибудь говорит). Решил - сам разберусь. Озадачила наклейка на аппарате - Она очевидно вообще не от этого аппарата - видно что от 2х Динового. Сложил все аппараты - родной, Редповер, БК и монитор, родной БК (он без корпуса - переделываю кое что, но разъём виден). Вот соответствие разъёмов Один разъём (белый на котором кнопки руля) находится на БК в отличии от родного аппарата. Дотянуть этот провод получилось только снаружи, для того чтоб попробовать - если ставить - надо или жгут пороть или удлинять. Опережу события - кнопки обучать не пришлось - всё работает.
Установил компас от родного БК Подключил.....и ....в общем впечатления. Звук хуже родного. Причём перегрузка идёт явно не в усилителе мощности - хрип есть и на маленькой гормкости, если басов добавить и уровень поднять (там есть регулировка уровня по каждому источнику). Связался с продавцами и что удивительно не отфутболили, а стали общаться и даже дали схемы. Приёмник попробовал не на ходу - не устанавливал в панель аппарат, но и на месте звук никакой.
В общем вскрываю аппарат и первый вопрос который возникает НАХРЕНА!!!! Нахрена там ДВД привод? Кто нибудь им пользуется? На то место что он занимает можно такого наворотить.....
В общем - вот вид изнутри Смотрим услилитель мощности. Сравниваем с усилителем родного аппарата - его тоже разобрал. Микросхемы то достойные . У Редповера даже помощнее. Хотя распиновка одинакова и схема поключения тоже. Что интересно у Редповера хоть термопаста есть, а у родного ничего. А вот проводники выхода на плате у редповера тонюсенькие - надо усиливать. У родного хорошие шинки. Итак проблема со звуком явно не в усилителе. Звуковой процессор там тоже ОЧЕНЬ хороший -TDA7415CB. Но это именно процессор. Частоты среза регуляторов тембра (эквалайзера) устанавливаются программно. Просмотрел даташит и понял - там просто стоят нули - в этом случае частоты регуливовки - 150гц на низах,500гц на средних и 10кГц на верхах. Ну это ни о чём если честно. Ведь минимальная по низам - 40Гц, максимум по верхам 17500Гц - вот это было бы хорошо. Но такова прошивка. Пока с этим разбираюсь.
По приёмнику - там тоже достойная микросхема - TDA7540. Чувствительность и полоса пропускания задаются программно - ответ думаю понятен. Опять несовершенство прошивки.
И теперь самое интересное - про БК. Имеем - те же километр\литр. Вообще это американский стандарт - сколько проедет на одном галлоне. Но ведь L200 (а аппарат именно для него) - на американский рынок не поставляется.... Пока не катался - про правдивость показаний не скажу, да и пересчитывать лень. Давление и высота над уровнем моря - можно подстроить - но нужны ли они??? Пробег на оствшемся топлива в баке - это кататься надо. Скорость - при отключенном зажигании - 255км\м, при включенном - корректно. Но чтение данных о скорости идёт не по КАНшине - датчик скорости напрямую подключен к БК. Наружняя температура читается не с датчика климата, а с отдельного - он у меня есть - пробовал отключать - подключать, - именно с него информация. Причём, что интересно - КАНшина и кнопки подключены именно к БК, а от БК к голове идут только 2 провода. То есть БК и сигнал с КАНшины и с датчиков, и с кнопок руля преобразует в какой то свой сигнал и по этим 2м проводкам передаёт в головное устройство. Сам БК я разобрал и посмотрел - исполнение и элементная база там достойные. То есть всё тоже несовершенство прошивки.
Что кастается машин с родной навигацией (ультимейт) - подключить без переделки проводки не сможете - распиновка и разъёмы будут другие. Это АБСОЛЮТНО ТОЧНО.Так что утверждения редповера, что аппарат рассчитан установку в топовую версию L200 - некорректно. Моё мнение от вообще рассчитан на машины не для нашего рынка. Вот тут - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/l200/gallery/
на третьей картинке вниз слева есть фото довольно интересное. Там и навигация и магнитофон есть. У нас таких я не видел. Вот на такую машину думаю проблем с подключением не будет.
Итог - аппарат сырой. Задумка, исполнение, элементная база - ОЧЕНЬ ХОРОШИЕ. А вот с прошивкой производители не то чтоб не озадачивались - похоже просто ничего не делали. Так что пока я его не поставил. Подожду прошивку другую. Хотя людей неискушённых он ТОЧНО устроит и с лихвой. Цену заоблачной не считаю. Тут со мной кое кто не согласится наверное. Но посчитайте стоимость аппарата, навигатора с экраном такого размера и качества,БК - пусть пока несовершенного, но прошивка то будет - и прикиньте - цена нормальная.
А теперь пинайте.....

Спасибо за подробнейший отчёт

Кстати - скачал инструкцию на MyDean 7159 вот тут - http://майдин.рф/service/manual1_MyDean_71XX.pdf
Тоже нет схемы подключения. По картинкам - меню 1в1 как у Редповера. И пульт такой же. Кстати на пульте кнопки громкости очень маленькие и неудобные.Только нафига он вообще нужен, если кнопки на руле работают. Кстати назначение кнопок на руле можно поменять - для этого есть отдельный пункт меню.
Так что и Майдин и Редповер - одного поля ягоды - это точно. Так стоит ли платить больше???

atservice, СПАСИБО за отчет, но есть вопрос... redpower у тебя показывает температуру за бортом. У тебя точно комплектация S05? Дело в том, что у всех наверное у кого >2010 и c климатом, этого датчика нет (я про разъем А40) Получается, что у нас показывать температуру этот аппарат не будет.

Мне правда сильно интересно, откуда у тебя и климат и датчик А40 разъема...
Белый БК (нового образца) этот датчик не использует. Я пробовал, если по Кану видит температуру климата, то выставляет функцию №1 автоматически. Функцию №3 и задействовать тем самым А40 разъем выставляет только если нет автоматического климата...

Вообщем у тебя машина уникальная.

Napic писал(а):atservice, СПАСИБО за отчет, но есть вопрос... redpower у тебя показывает температуру за бортом. У тебя точно комплектация S05? Дело в том, что у всех наверное у кого >2010 и c климатом, этого датчика нет (я про разъем А40) Получается, что у нас показывать температуру этот аппарат не будет.

Мне правда сильно интересно, откуда у тебя и климат и датчик А40 разъема...
Белый БК (нового образца) этот датчик не использует. Я пробовал, если по Кану видит температуру климата, то выставляет функцию №1 автоматически. Функцию №3 и задействовать тем самым А40 разъем выставляет только если нет автоматического климата...

Вообщем у тебя машина уникальная.

Да ничего уникального. Просто датчик температуры у меня ЕСТЬ. Откуда - уже другой вопрос. И радиатор АКПП тоже будет - при этом никакой уникальности. Друзья хорошие есть - и уникально хорошие.
И температуру показывать будет - при корректной прошивке.

atservice писал(а):

SNOOPER писал(а):

Касторский писал(а):Бортовой комп RedPower-а будет работать в ультимейт версии, ведь в максималке нет родного компьютера?

А это дай бог через пару недель узнаем

Да чё через две недели то? - сижу фотки обжимаю. Обладаю самой полной информацией. Фоток много - как сожму - будет фотоотчёт.

Так я при свой отчёт по приходу

SNOOPER писал(а): Так я при свой отчёт по приходу

Если MMCS то переделки разъёмов не избежать.

Мне РедПауэр уже с 16-го идёт. Почта России - и пусть всё подождёт...

Поставщик Редповера любезно предоставил код хода в сервисное меню аппарата - покопаюсь в настройках. Думаю проблемы со звуком решу и приёмником тоже. Посмотрю что можно изменить в БК. Так что .....продолжу дней через несколько.

CoolBDW писал(а):Мне РедПауэр уже с 16-го идёт. Почта России - и пусть всё подождёт...

Мне отправляли коллеги из Питера Пониэкспрессом. Убыл со склада 13го, а получил я только 19го. Это при авиадоставке - похоже где то в воздухе зависал.Но Редповер к этому никакого отношения не имеет.
Кстати коллеги из Тулы отправляли мне как то посылку почтой России. Я ждал месяц постоянно появляясь и на главпочтамте и в своём почтовом отделении. Ответ был всегда один - ничего нет. Через 2 месяца посылку получили в Туле. Она вернулась - со штампом МОЕГО почтового отделения. Надпись - причина возврата - ИНЫЕ ПРИЧИНЫ. Отправили уже пониэкспрессом. Получил через 2 дня. Пришёл на почту и показываю бумажку. Спрашиваю - я же постоянно вас тормошил, ваш штемпель - почему вернули???? Ответа не получил. Ругаться не стал - нервы дороже.

atservice писал(а):

CoolBDW писал(а):Мне РедПауэр уже с 16-го идёт. Почта России - и пусть всё подождёт...

Мне отправляли коллеги из Питера Пониэкспрессом. Убыл со склада 13го, а получил я только 19го. Это при авиадоставке - похоже где то в воздухе зависал.Но Редповер к этому никакого отношения не имеет.

А мне EMSом. Вроде как даже в руки должны. 720 рубчиков.... Тока наш ЕМС работает через почту России и по-нашему - с двумя выходными в неделю. Посмотрим, мож, в пнд-втр дойдёт. Буду ставить тогда на выходные.... А может камеру дождусь, чтобы потом ещё раз не разбирать....

atservice писал(а):Поставщик Редповера любезно предоставил код хода в сервисное меню аппарата - покопаюсь в настройках. Думаю проблемы со звуком решу и приёмником тоже. Посмотрю что можно изменить в БК. Так что .....продолжу дней через несколько.

ОБЯЗАТЕЛЬНО ПИШИТЕ!!!!

CoolBDW писал(а):

atservice писал(а): А мне EMSом. Вроде как даже в руки должны. 720 рубчиков.... Тока наш ЕМС работает через почту России и по-нашему - с двумя выходными в неделю. Посмотрим, мож, в пнд-втр дойдёт. Буду ставить тогда на выходные.... А может камеру дождусь, чтобы потом ещё раз не разбирать....

Я дополнил пост.
Если выведешь провода - а там всё удобно и подписано на самих разъёмах - снимать ничего не придётся.

atservice писал(а):

CoolBDW писал(а):

atservice писал(а): А мне EMSом. Вроде как даже в руки должны. 720 рубчиков.... Тока наш ЕМС работает через почту России и по-нашему - с двумя выходными в неделю. Посмотрим, мож, в пнд-втр дойдёт. Буду ставить тогда на выходные.... А может камеру дождусь, чтобы потом ещё раз не разбирать....

Я дополнил пост.
Если выведешь провода - а там всё удобно и подписано на самих разъёмах - снимать ничего не придётся.

Я по фоткам проводов тоже на это надеюсь. Но надо вживую длину увидеть и досягаемые места. А то сёдни подключал регистратор - изначально планировал к прикуривателю в параллель, а оказалось проще напольную консоль разобрать, унести домой подлокотник и подпаяться к сокету в нём...

Я регистратор подключил аж к прикуривателю багажника(вот такая вот длина провода)

CoolBDW писал(а):Мне РедПауэр уже с 16-го идёт. Почта России - и пусть всё подождёт...

http://xn----7sbza0acdlkaf3d.xn--p1ai/r ... trackingpo
Вот ссылка пора бы уже давно отслеживать посылки. попроси у них Почтовый идентификатор. и тогда всегда будешь знать где твоя посылка. Мне так ковры шли. пока на почту не позвонил и не сказал что посылка уже как два дня в моем городе, они рылись-рылись и нашли мою посылочку, зато с международными посылками вообще никаких проблем небыло.

Купи за ох...ренные деньги, а потом еще копайся с подключением, да борись с кривой прошивкой. Да уж, потребитель у нас очень неизбалованный. Лишний раз убедился в правильности своего решения. Китай ето голимый, ИМХО. Редповер и Мудин. "Зарекомендовавшие" себя брэнды. Чё тут говорить... Слобали узкоглазые на скорую руку для Раши и других стран "3-го мира". Молодцы! Пипл хавает...

Vadimich писал(а):Купи за ох...ренные деньги, а потом еще копайся с подключением, да борись с кривой прошивкой. Да уж, потребитель у нас очень неизбалованный. Лишний раз убедился в правильности своего решения. Китай ето голимый, ИМХО. Редповер и Мудин. "Зарекомендовавшие" себя брэнды. Чё тут говорить... Слобали узкоглазые на скорую руку для Раши и других стран "3-го мира". Молодцы! Пипл хавает...

Зря вы так. Машины наши тоже для Рашки и стран 3го мира как вы говорите. В развитых странах никто и не будет САМ возиться с подключением и настройкой. За редким исключением конечно. Для это сервисная сеть есть. Если у вас нет желания делать это самому - обратитесь к специалистам. А то, что информации по настройке мало - так прикиньте - давно ли они появились на рынке. Похожая ситуация складывается и на автосервисном рынке. Я про свой профиль скажу. Когда американцы стали давать нам информацию по АКПП серии GF-6 то спросили - а видели мы эти АКПП. На что были обескуражены ответом - да мы уже года полтора - два как их успешно ремонтируем. Их интересовало откуда у нас информация и з\части. Ну про информацию мы ответили коротко - сами допёрли. А про з\части - самолёты то из Америки летают......
Что касаемо цены Редповера - я уже писал. Повторяться не хочу. Посмотрите кстати на разброс цен на тот же Майдин. У Редповера цена гуманнее. Можно было конечно взять дешевле напрямую из Китая, но в этом случае я был бы точно предоствален сам себе с аппаратом. А здесь меня и информацией снабжают и помогают - хотя бы дистанционно.
Что касается вашего выбора - так вас никто и не убеждает. В этом и есть прелесть свободы выбора. По крайней мере в этой части свобода выбора у нас точно есть
Мне же доставляет удовольствие сделать что то своими руками - чтобы не как у всех. Ведь на вкус и цвет все фломастеры разные.

CoolBDW писал(а): Я по фоткам проводов тоже на это надеюсь. Но надо вживую длину увидеть и досягаемые места. А то сёдни подключал регистратор - изначально планировал к прикуривателю в параллель, а оказалось проще напольную консоль разобрать, унести домой подлокотник и подпаяться к сокету в нём...

Под крышкой, что у правой ноги переднего пассажира, куча разъёмов. Там много вариантов откуда питание взять. Кстати там же есть и провод идущий на фонари заднего хода - он для камеры нужен. Через бардачёк протянуть учень удобно. Только кабель удлинительный длиной с метр купите. Тогда под той же крышкой и стык кабеля от камеры будет что очень удобно. Родные провода у Редповера сантиметров 20 длиной всего. Аудио-видео разъёмы там - тюльпаны. Провод заднего хода - просто провод с биркой "back".

tu177 писал(а):Я регистратор подключил аж к прикуривателю багажника(вот такая вот длина провода)

А смысл? И падение на фиговых проводах будет некислое, и багажник "сидит" там же, что и подлокотник. Прикуриватель - на другом. Но к прикуривателю сложновато было - слишком неудобно.