Pajero 4x4 Off-Road Club

и так, купил сегодня оригинал соленоиды по выгодной цене - 2800р, поставил, но не помогло!!! при перекличении на 2H раздатка все так же переходит в аварийный режим.

Шайбы меняли? Какая предыстория? Прозванивали ли перед снятием датчики?

что есть шайбы?
смотрел шток месяц назад, так он не выходил полностью, вот и грешил на соленоид
ищу сейчас сервис с профильными спецами, джапанкарс не помог..

Не, это я просто впарился. я что то про датчики начал загонятся. В общем проехали
По существу, перед сменой соленоидов, нужно было снять и почистить шток.

samuel писал(а):что есть шай
бы?
смотрел шток месяц назад, так он не выходил полностью, вот и грешил на соленоид
ищу сейчас сервис с профильными спецами, джапанкарс не помог..

Так с чего взяли что он должен был в данный момент полностью выйти?
Может шестерня не давала, так как зуб не совпал

я изучил все досконально по тех мануалу, пока еще не нашел мастера, кот бы разбирался в этой системе больше меня!
прозванивал линии на соленоидах и на подъемнике смотрел шток без снятия, тогда его хорошо разработали и смазали. теперь грешу на датчик сверху раздатки, ну и мастера бы найти хорошего, сканером читается только 34 ошибка - соленоидная

да, забыл еще добавить, ручку снимал, клеммы в порядке, немного подогнул пластину для надежности

на монтерике тоже можно заземлить 1-ю клемму на диагн разъеме для чтения ошибки?

samuel писал(а):я изучил все досконально по тех мануалу, пока еще не нашел мастера, кот бы разбирался в этой системе больше меня!
прозванивал линии на соленоидах и на подъемнике смотрел шток без снятия, тогда его хорошо разработали и смазали. теперь грешу на датчик сверху раздатки, ну и мастера бы найти хорошего, сканером читается только 34 ошибка - соленоидная

Так в режиме 2Н масса появляется на соленойдах, на сером проводе?

SNOOPER писал(а):

samuel писал(а):я изучил все досконально по тех мануалу, пока еще не нашел мастера, кот бы разбирался в этой системе больше меня!
прозванивал линии на соленоидах и на подъемнике смотрел шток без снятия, тогда его хорошо разработали и смазали. теперь грешу на датчик сверху раздатки, ну и мастера бы найти хорошего, сканером читается только 34 ошибка - соленоидная

Так в режиме 2Н масса появляется на соленойдах, на сером проводе?

13 вольт в 4H в 2H непонятно, как только сваливается в аварийный, сразу 13 в

А он что сразу в аут падает?

SNOOPER писал(а):А он что сразу в аут падает?

1 сек и в ауте!
на полном ошибок нет, так и езжу

samuel писал(а):

SNOOPER писал(а):А он что сразу в аут падает?

1 сек и в ауте!
на полном ошибок нет, так и езжу

Проверте состояние диода, он стоит паралельно клапанам, и на даёт проити плюсу прямо на блок управления. возможно пробит. Ну и челостность серого провода до блока управления

где он находится?

я писал в теме http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&start=45

тока что подключил провод на массу к 1-й клемме диагн, ошибка 34, 3 медленно мигает и 4 быстро
DTC 34: Overdrive Solenoid Valve System

In the case that the free-wheel engage solenoid
valves operation and free-wheel engage solenoid
valves operation command (transfer shift lever, front
propeller shaft speed sensor and rear propeller shaft
speed sensor) do not match, the DTC 34 is set as
the open circuit or the short circuit of the free-wheel
engage solenoid valve system.

На, на русском

понятно, что соленоиды
не могу найти диод на них, в экзисте тоже не видно, да и на картинке он не внятно нарисован

обратите внимание, что диод стоит между 15 и 17 клеммами, т.е. в моторном отсеке возле блока предохранителей!

итак, был в сервисе, передний датчик рабочий, муфта тоже, НО так и не поняли в чем причина!
На полном ошибки нет и на соленоиды подается напряжение, как только включаю задний, слышно как шток на раздатке работает, спереди только начинает дергаться шток, и сразу появляется ошибка, т.е. и напраяжение не успевает сняться с соленоидов....
говорят, менять все 5 датчиков на раздатке сразу, один из них не подает команду контроллеру, а тот в свою очередь на соленоиды