Pajero 4x4 Off-Road Club

как раздатку АВД перебрать с помощью СС ?

Всем добрый день.
Вот теперь и я себе поставил суперселект вместе с автоматом от Юры Жипера.
Я пошел по пути который многие здесь не одобряют , но мне он нравится больше. Так как раздатка была от прульного автомата, то как вы понимаете рычаг СС торчит не с той стороны. В итоге было принято решение переделывать управление СС на левую сторону.
Вилку подключения передка(та которая стоит около цепи) я просто перевернул на 180 градусов , а две вилки которые двигаются непосредственно рычагом, я взял от парт тайма и пересверлил отверстия под штифты. Так же пришлось сделать некоторые выборки на штоках, так как штоки должны быть как бы в зеркальном отражении. рычаг вместе с крышкой к которой он прикручивается взял тоже от парт тайма. в итоге вся механика работает, включение всех режимов четкое. Из датчиков пока тока отвечающий за понижайку подключил, с остальными еще надо разобраться...
Если кому то что то интересно, то по просьбам выложу некоторые фото.
Ну и конечно же спасибо всем за данное обсуждение, потому что только благодаря ему было представление о том что вообще нужно было сделать ))

Да выкладывай фото и подробности.
Тоже взял разжатку у Жипера и планирую внедрять на первых выходных декабря у Железяки в гараже.

Ну фотографировать как обычно забываешь то что нужно , но кое что с телефона есть.
Еще нужно будет рычаг чуть подогнуть чтоб в пластик не упирался, главное его погреть ,а то он подкаленный - можно сломать.
ну а в остальном просто бери и ставь ... тока с датчиками разобраться потом , но об этом тут уже все написано и не раз

кстати в моем варианте режимы переключаются вот так вот :
4LLc
|__
.... 4HLc
........|
.......4H
........|
.......2H

еще одно положение нейтраль?

Как я понял ты разбирал раздатку чтобы переставить элементы ?

Насчет подключения датчиков и индикации... Думаю сделать как Подземник писал выше в теме. Два светодиода разного цвета вместо одной лампы. Но это позже можно

Сколько по времени у тебя занял процесс? Есть какие подводные камни в снятии / установке раздатки ? На что стоит обратить внимание?

Красный герметик как правило не является масло и бензостойким в аннотации к нему об этом прямо сказано.

Красный герметик бывает разный как мне кажется )) мой маслобензостойкий. Да и с завода АКПП и та что стояла у меня и та что прислал Жипер собраны именно на красный герметик.

НУ у меня по времени это все заняло долго, потому что делал вечерами после работы и я менял АКПП вместе с раздаткой и карданами.
Если менять тока раздатку то все довольно таки быстро.
При снятии раздатки откручиваешь карданы, рычаг переключения и раскручиваешь фланец глушителя который с графитовым кольцом и болтами с пружинами. Откручиваешь траверсу коробки и все это дело у тя сильно вниз опустится. отсоединяешь провода от датчиков, потом откручиавешь болты крепящие раздатку ( если ориентироваться от кронштейна троса АКПП, то это стык от него ближе к заднему мосту).
Сама переделка заняла у меня два вечера с пивом.

Обьем переделок раздатки я уже написал.
Если ты будешь это все ставить на спорт 3литра акпп то тебе нужны будут карданы от челенджера АВД.

Я карданы заказывал вместе с раздаткой.
Пока планы так как ты расписал. Ооооооочень надеюсь уложиться в субботу и воскресенье. Фланец глушителя у меня легко должен открутиться, пару месяцев назад менял это кольцо, болты и пружины новые ставил. Только зачем его откручивать? Он мешает ?

Ну ты когда траверсу открутишь то зад мотора опустится и это соединение на излом будет

Ага понял. Вот оказывается какие тонкости есть. Если еще что-нить такое есть неявное, но нужное напиши плиз.

Мужики, повторите для тугодума:
Паджеро Спорт дизель/бензин с МКПП:
Донор раздатки П2 2.5 или 3.0 12 клапанов
МКПП левый руль или АКПП правый руль.

Поясните почему не может быть донором праворульный Паджеро 2 с 4d56t на механике?

koncevik писал(а):Ну ты когда траверсу открутишь то зад мотора опустится и это соединение на излом будет

Глушитель трогать вообще не нужно, ничего ему не сделается.

maakis писал(а):Поясните почему не может быть донором праворульный Паджеро 2 с 4d56t на механике?

потому что кулиса раздатки будет слева от рычага КПП.

Pushkin писал(а):

koncevik писал(а):Ну ты когда траверсу открутишь то зад мотора опустится и это соединение на излом будет

Глушитель трогать вообще не нужно, ничего ему не сделается.

Может глушитель можно и не трогать но графитовое кольцо можно будет выкинуть

koncevik писал(а):

Pushkin писал(а):

koncevik писал(а):Ну ты когда траверсу открутишь то зад мотора опустится и это соединение на излом будет

Глушитель трогать вообще не нужно, ничего ему не сделается.

Может глушитель можно и не трогать но графитовое кольцо можно будет выкинуть

Я себе делал и с кольцом всё в порядке.

koncevik писал(а): Может глушитель можно и не трогать но графитовое кольцо можно будет выкинуть

Да ладно.
А где там графитовое кольцо?

SNOOPER писал(а):

koncevik писал(а): Может глушитель можно и не трогать но графитовое кольцо можно будет выкинуть

Да ладно.
А где там графитовое кольцо?

Стык после вторых кислородников. Который стянут болтами с пружинками. Конечно не уверен что оно именно графитовое но по цвету и тому как крошится- очень похоже))
Я уже начал сомневаться , что может я что то неправильно делал?!