Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):Спасибо.
Но в максималке усь подключен по сигналу высокого уровня. если есть искажения на выходе акустики то думаю если подключить штатный усь, будет ещё хуже.
А никто акустику не мерил, где то проскакивало что динамики стоят на 2ома, может в этом дело

Надо посмотреть что написано на самом динамике. Если Imp (Impedance) — импеданс, то это полное комплексное сопротивление звуковой катушки. Если например импенданс 4 Ома - то при измерении цешкой получим Ома 2,5-3. Потому что простой измерительный прибор измеряет сопротивление по постоянному току, а импенданс - это комплексное сопротивление - то есть с учетом индуктивной составляющей. Как правило в характеристиках указывают именно импенданс - http://prology.ru/eshop/view.php?TAB=ch ... #ware_info
Поэтому "померить" не совсем корректно будет. Показания мультиметра (или цешки) всегда будут меньше реальных.

atservice писал(а):

SNOOPER писал(а):Спасибо.
Но в максималке усь подключен по сигналу высокого уровня. если есть искажения на выходе акустики то думаю если подключить штатный усь, будет ещё хуже.
А никто акустику не мерил, где то проскакивало что динамики стоят на 2ома, может в этом дело

Надо посмотреть что написано на самом динамике. Если Imp (Impedance) — импеданс, то это полное комплексное сопротивление звуковой катушки. Если например импенданс 4 Ома - то при измерении цешкой получим Ома 2,5-3. Потому что простой измерительный прибор измеряет сопротивление по постоянному току, а импенданс - это комплексное сопротивление - то есть с учетом индуктивной составляющей. Как правило в характеристиках указывают именно импенданс - http://prology.ru/eshop/view.php?TAB=ch ... #ware_info
Поэтому "померить" не совсем корректно будет. Показания мультиметра (или цешки) всегда будут меньше реальных.

На динамике 15 ват 4 ома написано

У меня 2х омники штатные, и с усилка Артсаунд играют зачётно... А Морел 4 Ом играют хуже намного

Свят писал(а):У меня 2х омники штатные, и с усилка Артсаунд играют зачётно... А Морел 4 Ом играют хуже намного

4х омники, если за место 2х омников штатных ставятся - то по ощущению должны глуше(тише) играть.
такие ощущения? или какие-то другие?

atservice писал(а):
Подключил.....и ....в общем впечатления. Звук хуже родного. Причём перегрузка идёт явно не в усилителе мощности - хрип есть и на маленькой гормкости, если басов добавить и уровень поднять (там есть регулировка уровня по каждому источнику).

На это я пойтить не могу!
За отчет респект и уважуха!

bumek писал(а):

Свят писал(а):У меня 2х омники штатные, и с усилка Артсаунд играют зачётно... А Морел 4 Ом играют хуже намного

4х омники, если за место 2х омников штатных ставятся - то по ощущению должны глуше(тише) играть.
такие ощущения? или какие-то другие?

Да, играют тише... и намного. Я их на тыл поставил, на фронте штатные... И исчё твитер на Морелах оочень звонкий...

Свят писал(а):У меня 2х омники штатные, и с усилка Артсаунд играют зачётно... А Морел 4 Ом играют хуже намного

Прямо на динамиках написано 2Ома? Если магнитола штатная - то врядли - вот цитата из даташита микросхемы усилителя мощности LA7472 - Recommended load resistance - 4 Ohm. Не думаю что производитель пойдёт на 2хкратное превышение лимита. Чем меньше сопротивление - тем больше ток. Защита хлестать будет. А вот разница в звуковом давлении может бытьобусловлена другим. Динамические головки (динамики проще) бывают прямого излучения и компрессионные. Прямого излучения - скажем так попроще, характеристики похуже, но звуковое давление они дают больше при одинаковой подводимой мощности с компрессионными. Но компрессионные выдерживаюют большую мощность и характеристики у них лучше. Но мощность подводить к ним надо больше для создания такого же звукового давления. Отсюда и снижение громкости при замене динамиков.

atservice писал(а):Не думаю что производитель пойдёт на 2хкратное превышение лимита.

У меня друг на паджеро-4 шумку сделал. Тащится теперь. У него комплектация штатная с сабвуфером и усилителем.... так вот, мастера, которые ему делали шумку сказали, что усилитель просто был не прикручен и долбил по крылу, поэтому он сабфуфер и отключил в прошлом, т.к. что-то при его работе стучало и брынчало Все это время ездил без саба...
После глюка 5АТ я производителю не сильно то и верю, т.к. доверие подорвано.
Все люди, даже япы.
Вон китайцы redpower-а, на самой хорошей элементной базе, как ты говоришь, облажались...

atservice писал(а):

Свят писал(а):У меня 2х омники штатные, и с усилка Артсаунд играют зачётно... А Морел 4 Ом играют хуже намного

Прямо на динамиках написано 2Ома? Если магнитола штатная - то врядли - вот цитата из даташита микросхемы усилителя мощности LA7472 - Recommended load resistance - 4 Ohm. Не думаю что производитель пойдёт на 2хкратное превышение лимита. Чем меньше сопротивление - тем больше ток. Защита хлестать будет.

У него как и у меня "максималка" со штатной "нафигацией" и усем. И динамики стоят 40W на 16см плюс пищалки 25W. Штатный усь он утопил, но это сути не меняет.
Ладно приедет балалайка будем решать по мере поступления, тем болие "продавец" рядом, и вроде как адекватный

Napic писал(а):

atservice писал(а):Не думаю что производитель пойдёт на 2хкратное превышение лимита.

У меня друг на паджеро-4 шумку сделал. Тащится теперь. У него комплектация штатная с сабвуфером и усилителем.... так вот, мастера, которые ему делали шумку сказали, что усилитель просто был не прикручен и долбил по крылу, поэтому он сабфуфер и отключил в прошлом, т.к. что-то при его работе стучало и брынчало Все это время ездил без саба...
После глюка 5АТ я производителю не сильно то и верю, т.к. доверие подорвано.
Все люди, даже япы.
Вон китайцы redpower-а, на самой хорошей элементной базе, как ты говоришь, облажались...

Если верить сервис мануалу усилитель находится под водительским сиденьем.

SNOOPER писал(а):У него как и у меня "максималка" со штатной "нафигацией" и усем. И динамики стоят 40W на 16см плюс пищалки 25W. Штатный усь он утопил, но это сути не меняет.
Ладно приедет балалайка будем решать по мере поступления, тем болие "продавец" рядом, и вроде как адекватный

Будет возможность - гляньте что написано с обратной стороны на самом динамике.
Да, продавец адекватный - даже не думал что пойдёт на контакт после того как я аппарат вскрыл.
После работы помучаю аппарат в сервисном меню.

atservice писал(а):Если верить сервис мануалу усилитель находится под водительским сиденьем.

Это у нас, а у паджеро 4-го усилитель находится за сабвуфером в левой задней нише, там где у НМПС домкрат Вот он и не был прикручен и просто издавал посторонние звуки при работе сабвуфера. Поэтому хозяин отключил этот бестолковый саб, который играет с призвуками.
Теперь, когда зашумили, прикрутили усилок на место и саб заиграл нормально!

atservice писал(а):Если верить сервис мануалу усилитель находится под водительским сиденьем.

Это на Спорте если он Пруль

atservice писал(а): Будет возможность - гляньте что написано с обратной стороны на самом динамике.

Читается не очень хорошо, они у меня немного Б/У но вторую дверь раскидывать как-то лень А вот фота из Инэта Митцу в своём духе...

Да, и наш усилок на 2х микрухах TDA... номер не помню...

Итак - для начала сервисное меню оказалось вовсе не сервисным. Это было меню заводских установок. Factory Setup. Ну хоть это. Для начала переключил приёмник с EURO на OIRT - тут же появился российский диапазон УКВ (66-74мГц). Раскладка такая: FM1 - это диапазон УКВ, а FM2 и FM3 - непосредственно сам FM диапазон (88-108мГц). Но в процессе испытаний вылез ещё один косяк прошивки приёмника. Приёмник принимает станции в УКВ диапазоне - когда забиваешь его в ячейку памяти, то появляется правильная частота станции. Но когда вызываешь станцию из памяти, то появляется частота из FM диапазона. То есть приёмник работает - но не запоминает станцию. Кому то покажется, что УКВ диапазон уже не актуален - но в глубинке есть места, где только он и работает. В процессе испытаний приёмника в режиме OIRT выснил, что чувствительность в этом режиме лучше чем в EURO. Приемник в автоматическом режиме поймал ВСЕ станции которые вещают у нас, в Новокузнецке. Но частотный диапазон так же узок, а напомню что установки демодулятора - программные.
В меню есть установки усилителя: inside и outside. С завода у меня стояло outside. Переключил на inside - и о чудо - магнитола зазвучала ГОРАЗДО лучше. Поставил качественный диск и могу констатировать, что звучание стало по крайней мере не хуже родного аппарата. По крайней мере моё ухо не ловит разницы. Я попробовал на максимальной громкости и почувствовал искажения - тогда взял мультиметр и померил напряжение между корпусом аппарата и кузовом автомобиля. Получается что на проводке длиной в 20 см при максимальной громкости падает около 1,1-1,2 вольта. Это очень много. Для справки - у родного аппарата падение не боллее 0,4 вольта. Отсюда вывод - надо или увеличивать сечение провода или кидать дополнительный большего сечения. Я ещё не измерял падение на плюсовом проводе - думаю там не меньше.
И последнее - при работе с USB обнаружил что русские тэги аппарат не отражает вообще. То есть показывает объект (папку или файл)вообще без названия. Но при этом нормально воспроизводит.
К сожалению тот человек из Редповера с которым я контактировал уехал в отпуск числа до 1го апреля. Так что комментарии от него получу позже. Про тэги я ему успел сказать - он ответил что как раз готовится новая прошивка аппарата (прям как по АКПП) - и там многое будет исправлено. Попросил подождать. Ну я то не тороплюсь.
Итог сегодняшнего дня - звук исправился, приёмник - пока не очень понятно, надо покататься. Вылезли дополнительные косяки прошивки.

Тоо atservice. На фото вижу что можно в приемнике включить функцию RDS. Она по умолчанию выключена была? У меня аналогичное устройство под брендом PMS. RDS в характеристиках заявлен, но отсутствует, наверное отключена в заводских настройках. Сообщите в личку как войти в сервисное меню, хочу тоже поэсперементировать. Заодно будет понятно если вход в сервисное меню одинаков, то производитель все таки один, соответственно прошивки могут быть совместимы и т.д.

Да чего уж там в личку-то? Это ж не такой уж и большой секрет, кмк.
Просто каждый должен понимать, что делает он это на свой страх и риск, и претензий кроме как к себе предъявлять будет не к кому.

Сообщите в личку как войти в сервисное меню, хочу тоже поэсперементировать.

При выключенной магнитоле (ключ зажигания в положении ACC) нажимаете 5 раз на кнопку "0" на пульте, а затем "Enter" на нём же.И читайте мой пост внимательно - это НЕ СЕРВИСНОЕ МЕНЮ. Тут параметры подправить невозможно. Только включить - выключить функции.

На фото вижу что можно в приемнике включить функцию RDS. Она по умолчанию выключена была?

RDS у меня была включена. И работает. Но шрифт очень мелкий и расположение на экране монитора неудобно.

Просто каждый должен понимать, что делает он это на свой страх и риск, и претензий кроме как к себе предъявлять будет не к кому.

Да там сломать то нечего собственно. Это не сервисное меню, где сначала всё зафиксировать надо, а потом только менять и смотреть.

Нарыл поиском интересную тему - http://www.passat-club.ru/forum/printth ... 0&page=127
Похоже вообще все магнитолы имеют единую платформу.