Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос с подвохом! )))
С 69 на 32 уже уговорили)))
Кто ставил Amada Xtreme Explorer II в связке с пружинами Lovells?
Ну или по другому. Кто что думает по поводу такой связки?
Меня в первую очередь смущает разница в размерах: CRR-32HD - длина 430 мм, а Amada Xtreme Explorer II задний для Mitsubishi Pajero Sport II EXII-24-506 - 410-600 мм. Т.е. амик на сжатии всего на 20 мм меньше, а на вылет пружины из гнезда аж 170 мм есть! Подвесочник из меня хреновый, мне бы железяку какую отлить, это запросто. Помогите советом.
Ну и вариант №два - а может нафиг они (амада) не нужны - взять родные амики 64611015 и 64611034?

Что касается задней подвески- то самая оптимальная длина амика 545-560 на вытяжку.
Можно и Патрулёвские поставить длинной в 620......
Но понта нет.
Во первых в сжатом состоянии их гораздо быстрее пробьёшь.
Во вторых мост будет вывешиваться на стабе и ооооочень быстро ушатывать стойки
В третьих даже, если стаб ты *вырежешь*, то ход моста вниз в диагонали однозначно ограничен конструкцией крепления рычагов. Они(клюшки) в диагоналке скорее порвут сайленты, чем дадут мосту крутнутся, КАК ХОТЕЛОСЬ БЫ))
При равномерном вывешивании существует риск проё** вилки кардана. Иными словами- кардан может вывалится из раздатки. Подобное конечно-*страху нагоняю*, но вцелом это не сказки. Случалось.
Так што- ставь амики под 545-560 и не парься. Производитель не важен- лиж бы работали достойно.....

Зы... а так то ща парни вкатывают 37")))) грят норм будет)))) митцу ведь надёжно.....)) почитать можно на Драйве

Свят писал(а):Что касается задней подвески- то самая оптимальная длина амика 545-560 на вытяжку.

А у родных Lovells какая длинна? Терять запчасти на ходу это не наш метод)))

Свят писал(а):Зы... а так то ща парни вкатывают 37")))) грят норм будет)))) митцу ведь надёжно.....)) почитать можно на Драйве

Я такого насилия пока не планирую) Но как ты верно выразился - "со временем придешь...")))

tehspec писал(а):

Свят писал(а):Что касается задней подвески- то самая оптимальная длина амика 545-560 на вытяжку.

А у родных Lovells какая длинна? Терять запчасти на ходу это не наш метод)))

Свят писал(а):Зы... а так то ща парни вкатывают 37")))) грят норм будет)))) митцу ведь надёжно.....)) почитать можно на Драйве

Я такого насилия пока не планирую) Но как ты верно выразился - "со временем придешь...")))

У родных ловелс 560

Если кого заинтересует
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5&t=143725

Свят писал(а):Только аккуратно, чтоб кольцо пластиковое не выскочило, ато потом скрип достанет. Кольцо стоитпрямо под хомутом.

Свят! Я знаю, что не по теме подвески, но меня скриб задолбал просто( После замены по гарантии рулевой колонки - часом не поэтому ли скрипит, что потеряли? Что за колечко, можно его отдельно купить?

tehspec писал(а):

Свят писал(а):Только аккуратно, чтоб кольцо пластиковое не выскочило, ато потом скрип достанет. Кольцо стоитпрямо под хомутом.

Свят! Я знаю, что не по теме подвески, но меня скриб задолбал просто( После замены по гарантии рулевой колонки - часом не поэтому ли скрипит, что потеряли? Что за колечко, можно его отдельно купить?

Посмотри внимательно на пыльник рулевой колонки( где она проходит в моторный из салона). Ныряешь под руль и ищешь скрип)) где бычно скрипит- смотри там, откуда цитату выдернул.

tehspec писал(а):Вопрос с подвохом! )))
С 69 на 32 уже уговорили)))
Кто ставил Amada Xtreme Explorer II в связке с пружинами Lovells?
Ну или по другому. Кто что думает по поводу такой связки?
Меня в первую очередь смущает разница в размерах: CRR-32HD - длина 430 мм, а Amada Xtreme Explorer II задний для Mitsubishi Pajero Sport II EXII-24-506 - 410-600 мм. Т.е. амик на сжатии всего на 20 мм меньше, а на вылет пружины из гнезда аж 170 мм есть! Подвесочник из меня хреновый, мне бы железяку какую отлить, это запросто. Помогите советом.
Ну и вариант №два - а может нафиг они (амада) не нужны - взять родные амики 64611015 и 64611034?

Крайний выезд на Горный Алтай показал, что связка CRR-32HD + 64611034 применительно к комплектации моего автомобиля идеальный вариант.
Правда, я еще для компенсации просадки зада добавил полиуретановые проставки под пружины 30 мм и установил новые стойки стаба от фабрики монстров.
Пошел около 1500 км по горам, грейдеру и бездорожью, подвеска супер, как передняя, так и задняя.
И нечего пока не просело...
Если сравнивать с 13 годом, когда стояли пружины от Влада и конивские амортизаторы, то сейчас все на порядок лучше (и дешевле, как это не смешно...), особенно разница чувствуется на грейдере.

Свят писал(а):Посмотри внимательно на пыльник рулевой колонки( где она проходит в моторный из салона). Ныряешь под руль и ищешь скрип)) где бычно скрипит- смотри там, откуда цитату выдернул.

Спасибо, нашел)

Всем добрый день. Почти год назад был установлен комплект пружин и амортизаторов от Ловелс. И как бы я этого ни хотел, но пружинки подсели. И почему то именно задние, а просели на 1 см. Хотя сзади кроме как 32 запаски и фаркопа ничего нет. Передние как были так и остались на той же высоте 58 см. И Крайний выезд на свою малую родину при загрузке 100 кг. в багажник, жена и маленький сын показали, что на волновых кочках идут пробои по задней подвеске. Так что теперь выход только ставить CRR-32HD. Не даром Свят об этом и писал, что нужно все ставить HD. Теперь будем искать у кого есть в наличии или заказывать.

ну и кто в пятницу последние 95ХД в Калининграде купил?))) теперь до середины октября сидим и курим)

Есть время все взвесить)))

Свят писал(а):Есть время все взвесить)))

сижу и взвешиваю 32 или 32ХД задние?) с учетом силовика без калитки и аммо кони хеви трак (не райд) от старого спорта) по морде все ясно-95ХД (мотор 3.2) и 015 аммо

Alex5024 писал(а):Всем добрый день. Почти год назад был установлен комплект пружин и амортизаторов от Ловелс. И как бы я этого ни хотел, но пружинки подсели. И почему то именно задние, а просели на 1 см. Хотя сзади кроме как 32 запаски и фаркопа ничего нет. Передние как были так и остались на той же высоте 58 см. И Крайний выезд на свою малую родину при загрузке 100 кг. в багажник, жена и маленький сын показали, что на волновых кочках идут пробои по задней подвеске. Так что теперь выход только ставить CRR-32HD. Не даром Свят об этом и писал, что нужно все ставить HD. Теперь будем искать у кого есть в наличии или заказывать.

пробои также будут и при плохих амортах.

avstr писал(а):

Alex5024 писал(а):Всем добрый день. Почти год назад был установлен комплект пружин и амортизаторов от Ловелс. И как бы я этого ни хотел, но пружинки подсели. И почему то именно задние, а просели на 1 см. Хотя сзади кроме как 32 запаски и фаркопа ничего нет. Передние как были так и остались на той же высоте 58 см. И Крайний выезд на свою малую родину при загрузке 100 кг. в багажник, жена и маленький сын показали, что на волновых кочках идут пробои по задней подвеске. Так что теперь выход только ставить CRR-32HD. Не даром Свят об этом и писал, что нужно все ставить HD. Теперь будем искать у кого есть в наличии или заказывать.

пробои также будут и при плохих амортах.

Амортизаторы у меня тоже Ловеллские. Все дело в пружинах, оочень они мягкие. Вот заказал у Казахов пружинки CRR - 32HD. Скоро должны приехать. Поставим посмотрим.

capt писал(а):

Свят писал(а):Есть время все взвесить)))

сижу и взвешиваю 32 или 32ХД задние?) с учетом силовика без калитки и аммо кони хеви трак (не райд) от старого спорта) по морде все ясно-95ХД (мотор 3.2) и 015 аммо

Лучше на зад ставить HD.

уф, осилил.
Народ, а что где сейчас можно купить ловелс?

не буду настаивать ,но сам поменял три компл пружин по возрастанию,пробои были пока не заменил аморты.

Stasm писал(а):уф, осилил.
Народ, а что где сейчас можно купить ловелс?

Есть возможность достать модели практически на весь модельный ряд мицубиси кроме последнего спорта (пока).
Передача из Украины поездом как вариант, хотя дорого...

Alex_SH писал(а):

Свят писал(а): По десятибально шкале Леш)))
Что изменилось?

Для меня самое важное было пробитие, пока его нет, надеюсь не появится - 10.
Нет стука витков без "натягивания" шланга - 10
Чуть подросла относительно 32х - 7.
С одной стороны стало жестче, с другой хочется подкрутить амик в сторону жесткости.
Полностью груженый еще не ездил, так что это предварительные ощущения. Как я говорю - лес со своей дорогой покажет. По началу 32е тоже меня устраивали.



Мой мнение кто хочет поставить ловелс на сток.
Что могу сказать, по моему для стокового спорта с мотором 2,5 нужны:
- перед CFR-95, про амик не скажу(у меня стоят раиды, ездил только на них)
- зад CRR-32 и двусторонние амики.

Я специально выделил двусторонние, у меня стоят сзади раиды(односторонние).
По переду у меня стоят CFR-95HD и раиды(односторонние), но у меня двигатель 3.2. Это равносильно поставить на 2.5 силовик с лебедкой.

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Как ведет себя задняя подвеска пробои есть ?