Pajero 4x4 Off-Road Club

На выходных плотно повоевали с раздаткой , а конкретно последствий криворуких гребанных рукожопов.
Была полностью переделанна проводка на все датчики ркпп.
Были полностью переделанны датчики ркпп
Изготовленны заново старые крепежи датчиков , свернутые в бараний рог .
Выровняли люк тоннеля .
Заклеил резиновый пыльник рычагов.
Так же собрали агрегат и поставили на место .

Селиван!. Ты монстр!
Новую тачку делаешь!!

Разобрал кронштейн вискомуфты , подшипникам хана , вот думаю что с ним делать дальше ...
Может кто ремонтировал эту приблуду ? Как лучше ее починить ? Может есть подробный мануал , или номера запчастей / подшипников ?

https://www.drive2.ru/l/463408967809238028/
хз на сколько надёжно.
Я кстати продаю этот кронштейн, не могу сказать какое состояние, но работал, крутится мягко, без люфтов и заеданий.

Эту статью я видел , мне не особонравится данный конструктив ...

Пыльник рычагов, тот что сдвоенный - галопер ! Стоит вменяемо. Одиночные пыльники - ВАЗ 01

Пыльник рычагов вылечил родной , подклеил , походит . Одиночный пыльник , он же пыльник кпп ваз 2101 , вот номерок 21011703096

SELENGER писал(а): ↑ Может кто ремонтировал эту приблуду ?

Как вариант вискомуфту накуй, и два вентилятора с датчиком ! И отбор мощности вискарем уйдет, и будет современная система..

Zorik_west писал(а): ↑ Как вариант вискомуфту накуй, и два вентилятора с датчиком ! И отбор мощности вискарем уйдет, и будет современная система..

Это исключено .

Очень интересный подшипник конечно, я так понимаю два подшипника, держатся засчет запрессовки в корпус ? Они двухрядные ?

По сути , и по сущности , он же валик помпы . Конструктив не простой .
Нужно подобрать нужный по размеру и вуаля. Вопрос в его наличии и стоимости больше .

Два подшипника и втулка решат все проблемы. Ролики я думаю со стороны пропеллера. А хотя хз где нагрузка больше. Ладно, найдёшь, не велика проблема

Если не найду такой валик , то прийдется на подшипниках собирать конструкцию .

В помпах ВАЗа подобная конструкция

2101


2108


Подшипники помп у моторах Газ имеют подобную конструкцию!

Ваз газ не подходят , да и не поставил я бы их если б даже подходили

SELENGER писал(а): ↑ да и не поставил я бы их если б даже подходили

Ты перегоревшие лампочки тоже оригинал заказываешь? А заправляешься на каких заправках?

Дима 715 писал(а): ↑ Ты перегоревшие лампочки тоже оригинал заказываешь? А заправляешься на каких заправках?

Тут дело в другом.
Перегоревшие лампочки не смогут нанести столько вреда, как если вентилятор и шкиф отправятся в свободный полёт.
Это как минимум попадос на радиатор, а там как повезёт, может и существенно дороже.
Кстати лампочки оригинальные можно покупать по очень гуманной цене.

А заправки... ну выбора то нет.
А в случае с подшипником есть.
Я кстати купил новый и оригинал по случаю.

При твоем подходе к ремонту (я бы сказал - реставрации), я за оригинал. Не гоже "колхозить", если остальное оригинал.

triode-master писал(а): ↑ Я кстати купил новый и оригинал по случаю.

Поздравляю)

Дима что там с бошками? Сколько времени уже прошло, а всё тишина.