Pajero 4x4 Off-Road Club

горловины куда пистолет вставляется ?

mamontero писал(а):Ну вот и у меня забило фильтр бензонасоса, замена прошла в лучших традициях 3 серии с заменой всех шпилек, бенз был слит через пробку, бак был снят ржавчина по возможности удалена и полностью выкрашен антикором "3 в 1 прямо по ржавчине" сгнившие трубки по баку заменил на резиновые шланги 8мм- 3 м. и 10мм- 2 м.
при замене шпилек бак наполнял водой высверливал нарезал м6*1 изнутри вворачивал болты

Нельзя ошибаться в диаметре трубок. Тут выше написано = 6х13,5мм = 10м, 12х20мм=2м для Джедая 3.5 бенз. У вас так?

Анатолий51 писал(а):

mamontero писал(а):Ну вот и у меня забило фильтр бензонасоса, замена прошла в лучших традициях 3 серии с заменой всех шпилек, бенз был слит через пробку, бак был снят ржавчина по возможности удалена и полностью выкрашен антикором "3 в 1 прямо по ржавчине" сгнившие трубки по баку заменил на резиновые шланги 8мм- 3 м. и 10мм- 2 м.
при замене шпилек бак наполнял водой высверливал нарезал м6*1 изнутри вворачивал болты

Нельзя ошибаться в диаметре трубок. Тут выше написано = 6х13,5мм = 10м, 12х20мм=2м для Джедая 3.5 бенз. У вас так?

нет не так - но все работает

Написали бы - не все трубки заменили?

сделал горловину из пластиковых труб (сантехнических) и резиновых патрубков от волги (радиатора). пол года вроде нормально. саму заливную ,куда вставляется пистолет, соединил с трубами и резинками герметиком. единственно не расчитал немного и пистолет до конца засовывать нельзя - отрубает подачу топлива. попробую при случае переделать. но зато стоимость...кризисная.
и ещё. бак всеравно после сгнившей горловины надо снимать...натянуло в него песка и земли - ужос. хоть картоху сади .

Я дырявую горловины тупо обматал несколькими слоями марли и каждый слой пропитал эпоксидным грунтом (только он был под рукой) но лучше наверно чистую эпоксидку использовать.
3 года - полет нормальный.

снял бак без ямы, приподнял машину на домкрате. траверсу (поперечену) не снимал а только немного открутил болты. снятый бак отмыл керхером и почистил металической щеткой. потом из краскопульта обработал преобразователем ржавчины и далее из него-же покрасил краской 3в1 (преобразователь, грунт, краска). такой цвет тк скидка на краску была именно этого цвета).
на фото пока один слой краски.
хотелось добавить что основная ржа именно сверху бака, трубки были целые но уже умирали. бак снял по причине чистки из-за сгнившей горловины. отсюда вывод - сгнила горловина - снимаем бак и т.д.

ven0 писал(а):такой цвет тк скидка на краску была именно этого цвета).

а, что - отличный цвет. будет хорошо видно где грязь собирается.
еще оранжевый или желтенький тоже прекрасно

все-равно защитой прикрыто, сильно никому в глаза бросаться не будет.

Доброго всем здоровья! Пожалуйста, подскажите какую роль выполняет указанный шланг? и можно ли его заглушить?

Значит, основная ржа сверху?
Это получается, что когда бак снизу потечёт, сверху его уже не существует?

Lenivets писал(а):Значит, основная ржа сверху?
Это получается, что когда бак снизу потечёт, сверху его уже не существует?

думаю да, у меня снизу вообще нормальный. а вот вокруг бензонасоса( судя по отзывам у большинства так) ржавеет.
НО это если не потек от удара или вмятины.

valera2009turk писал(а):Доброго всем здоровья! Пожалуйста, подскажите какую роль выполняет указанный шланг? и можно ли его заглушить?

Сброс части топлива в перед бака после регулятора давления в магистрали

Всем привет, если не трудно опишите алгоритм снятия бака, ямы нет, хочу сделать сам, снять и обработать не спеша. Заранее спасибо.

Снимал защитный чехол горловины бензобака,все трубки живые.Когда авто заведен пахнет бензином. В чем подвох??? защиты бензобака судя по всему нет.

Древний способ газовщиков: обмазка трубопроводов мыльным раствором ещё никто не отменял.

Запах идет от лючка для заправки , именно когда авто заведен , там где чехол в колесной арке запаха нет .

В самой верхней части заливной горловины вводы двух шлангов...отгнивают часто...находятся непосредственно под отсеком заливной пробки.Может запах, пары вверх идут?

Евгений 56 писал(а):Снимал защитный чехол горловины бензобака,все трубки живые.Когда авто заведен пахнет бензином. В чем подвох??? защиты бензобака судя по всему нет.

А при чем защита бензобака по твоему мнению?
Если в районе бензобака есть запах и его и коммуникации надо срочно ревизировать. ИМХО
Делать это думаю надёжнее в демонтированном состоянии бака.

Сейчас машина стоит на улице , запах бензина около лючка бензобака есть ,машина заглушена . Я так понял, что сняв чехол трубок в колесной арке ,не всегда можно увидеть что есть ржавчина у горловины .Т.е у самого основания ,то место куда вставляется заправочный пистолет .Я смотрел осенью трубки ,все целое ,намека на ржу не было ,и поэтому не помню тонкости ,видно ли основание горловины или нет .

Сегодня заменил бак на п-3 длинный джедай . Случайно, через Питер, нашел конторку в Москве на 78 км Мкад. Не оригинал, но из толстого металла и со всеми трубками и перегородками за 28т.р. Напротив конторки маленький сервис на 2 подъемника с грудой снятых баков. Валяются даже 2008 и 2009годов! За 2 часа сняли, покрыли новый антикором и все! Дороговато -5тыр., но груда старых баков убеждает в опыте. Антикор - 2 тыр. Я счастлив. В Экзисте голый бак - 67 тыр.