Pajero 4x4 Off-Road Club

wiktor777 писал(а):

ritmmm писал(а):я новый ГУР взял.
до весны на своём погоняю, а потеплее станет перекину.
взял MSG MT031 , отдал 6000.
в принципе, что за переборку что за этот цена одна.
Даже если и крякнет не так обидно.
Свой когда сниму, сам располовиню и посмотрю что и как там в нутри. Ремонтируемо или нет))))

Вкусная цена,с учетом того что сальник тока 1000 стоит,когда у мня крякнет тоже буду в его сторону смотреть,а так тока сальник махнуть
и будет как новый

у меня гудит.

Сейчас на него смотрю и думаю либо его собрали не правильно, либо это не мой))))
Напрягло именно то, что электроника расположена на том же уровне что и трубка, а в оригинале она по часовой стрелки в правой стороне.

Подниму темку.
На днях в сервисе, при замене масла в гуре, и глазом не моргнув, залили сп 3 атф, которая в коробас идет. Сам момент я этот прошляпил, теперь думаю вот - менять обратно на атф3 (декстрон3) или оставить ?
пс до этого мобил залит был 320, он чего то вонять стал как то не по доброму через некоторое время и потемнел, паленка может хз.
В книжке написано - не применять сп.

Ну ладно СП допуск - везде по разному в каталогах, но руль сталь тяжелее ощутимо сразу !!!

Больше года залит ravenol psf, около 500 руб/литр. Все работает отлично. Старую жижу в бутылку слить вращая рулем, а вместо нее новую подливать. Передок поддомкратить чтобы колеса легко вращались. Литра должно хватить

У меня рейка и так подтекает, как и у многих кстати. А psf - еще жиже считай. Зимой норм будет в принципе.
Систему прокачаю еще раз, может полегчает.
Вопрос по жидкости сп3 в гур у меня до сих пор подвис, по сравнению с АТФ дестроном 3.
В мануале же четкое разделение, и надо ли мне заменить теперь опять ?
PSF, кстати имеет допуск SPIII и это полусинт, а диаквин сп 3 вроде минералка не ?

Поменяю все же сп3 на оригинал, кажись это psf и номер 4039645. Она желтого цвета идет ? Кто лил ?
пс что конкретно не нравится: руль тяжелеет после получаса часа езды, знаю что насос накрывается скорей всего, но хочется так сказать продлить ему срок замены - psf по температурным показателям лучше сп3.

птиц писал(а):- psf по температурным показателям лучше сп3.

Сейчас лето, тут зимой больше влияют показатели.

птиц писал(а):Поменяю все же сп3 на оригинал, кажись это psf и номер 4039645. Она желтого цвета идет ? Кто лил ?
пс что конкретно не нравится: руль тяжелеет после получаса часа езды, знаю что насос накрывается скорей всего, но хочется так сказать продлить ему срок замены - psf по температурным показателям лучше сп3.

а такой вариант? http://www.ravenol.su/Product-Ravenol/m ... ung-fluid-
или
и в ГУР и в АТ - https://www.oem-oil.com/transmissionnoe ... c-atf.html

зима штука суровая, по паспотру D2 или D3...

зы копья поломать можно тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/1394 ... ya/page-30


... а из присадок имеет смысл что нить долить?

сам спросил - сам ответил.

никогда не верил рекламе, присадкам и прочей ерунде...
сегодня менял масло в ГУР (сливал обкатку после замены на б/у) - долил хадо, там есть присадка для ГУР,
не знаю че они там добавляют и как это действует сейчас, и что будет потом, НО - руль так легко не крутился у меня даже с новья.

не реклама.

просто опыт....

заглянул сегодня в жижу ГУР. Достал магниты, для сравнения протер сбоку.
Всетаки че-то липнет. Полет неделя.

Здравствуйте форумчане. У меня возникла проблемка. Потёк датчик на насосе гур прямо из клеммы на фото которое выложил ritmmm верхний жёлтый А на картинке с exist его вообще нет и в магазинах найти его не могут Может кто подскажет номер этого датчика или от чего подойдёт подобный

Попробую поднять тему. Камрады, вот это масло для доливки(не замены!) в ГУР подойдет? Паджеро 4 11го года, автомат. Что сейчас залито не знаю. Купил такое. Продавец мамой клялся что подойдет, но у меня уже ум за разум зашел искать отличия atf и dexron...

https://www.grantauto.ru/catalog/maslo_ ... 8EQAvD_BwE

eugeny777 писал(а): ↑16 июл 2019, 18:39 в ГУР подойдет?

PSF Mitsubishi 4039645 или DEXRON II / DEXRON III, на бутылке написано ATF II/III это и есть DEXRON II / DEXRON III

mall писал(а): ↑16 июл 2019, 19:55 это и есть DEXRON II / DEXRON III

Допуск:
-Dexron: II D/II E/III G/III H

буквы после цифр D, E, G - на них пофигу или нет, вот в чем вопрос.

ПС: Полез на сайт мобила смотреть допуски Mobil ATF 320 Gm Dexron III, там тоже указано GM Dexron III G, значит все норм, я так понимаю. Спасибо!

Форумчане приветствую, всех с наступившим Новым годом!
Собственно столкнулся с подтеканием насоса ГУРа бензин 3.0, доливаю в бачок 50 мл раз в пол года на протяжении 2 лет. Меня это не напрягает, но хотелось бы чистоты под капотом. Есть ли рем. комплект для этого насоса? Или только дорогой новый насос?

Dmitrysevsk писал(а): ↑ Есть ли рем. комплект для этого насоса?

По каталогам не числится. Только на дизель есть ремкомплект, но там насос другой...

На заводе, как я понял, в ГУР льют DEXRON II / DEXRON III. Оно же указано и в мануале.
А, PSF долить можно или надо тогда делать полную замену?

Anyman писал(а): ↑ PSF долить можно или надо тогда делать полную замену?

Если ни разу не менял - лучше поменять полностью. Вывесить перед, чтобы легче крутить баранку и полностью заменить.
1 литра достаточно вполне.

Армеец писал(а): ↑ 1 литра достаточно вполне.

Если менять методом вытеснения ,то 1 литра мало будет - думаю пару литров надо . Сам менял себе литр залил - так чистая еще не пошла .
Сама жидкость была темная ,но без осадка и запаха. Я думаю ,подтекает ,когда жидкость постарела уже ,сработалась - увеличилась плотность и соответственно и давление - отсюда и начинает давить под сальники.