Pajero 4x4 Off-Road Club

До прошивки какой протокол стоял? Пробуйте определение протокола в автоматическом режиме. Если в автомате не получится, перелопачивайте вручную разные Mitsu, OBD2Q или CAN.
Кстати, можно же было просто скинуть резервную копию настроек на ПК, а потом восстановить после прошивки.

автоматом пробовал, вручную перелопачивал...и настройки скидывал и заливал потом...

Недавно заменили коробку по гарантии, решили поставить мультитроникс для отслеживания температуры АКПП, чтобы в дальнейшем решить вопрос по установке радиатора АКПП. Купила изначально 731 модель, в нашем городе (уфа) продавцов несколько, а с установкой как-то проблемно, все продавцы отправляют на край города, в синий бокс... В общем синий бокс установить 731 мультик не смог, сказали нет подходящих протоколов. Обратилась к ОД, они честно провозились часов 6 и установка не удалась. Сдала 731 обратно в магазин, почитала форумы, взяла 750 (причем они вроде как одинаковые). Протоколов в 750ом больше. Установила сама, автоматом вставал только универсальный протокол, вручную ни один из митсу протоколов не подошел. Поставила коробку в положение драйв, снова запустила автомат.поиск. Мультик выбрал протокол CAN. Далее решила позвонить в службу поддержки мультитроникс, уточнить нормально ли это. Тех.служба сказала что это правильный протокол, и к тому единственный протокол в котором есть температура АКПП. Далее в настройках дисплея выбрала пункт об отображении температуры акпп в общих параметрах. Осталось его куда нибудь прилепить. Экономия составила 2 т.р.))

LarSH писал(а):Протоколов в 750ом больше.

Они с 731-м по сути только крепежкой отличаются. В остальном братья-близнецы.

Romantic писал(а):всем привет!
стоял у меня два года БК Multitronics TC 750..работал на ура...несколько раз выручал конкретно.
потом как то перетерся шлейфик внутри торпеды...починить руки долго не доходили...
потом починил - спаял...заодно обновил до последней прошивки..включаю его, а он как раньше не работает...показывает очень мало всего и не правильно...
в чем может быть проблема..что могло сбиться?

Протокол не определился. Каждый раз перед обновлением надо закачивать новый загрузчик, он иногда меняется (при критичных изменениях).

а как загрузчик на определение протокола влияет?

Вчера быстро диагностировал умершую лямбду - у мертвой показания меняются очень медленно.

Всем здоровья и денег боле.
Почему меня заставили перерегистрироваться,вроде форум тот же.
А вопрос про ТС 750.
Автомобиль НМПС 3,2; 163л.с.2008г.в.вин авто MMCGRKH809FZ03069. Как подключить,что бы все показания были. Тупо воткнул в 16 контактный разьем, при этом не все есть.Спасибо.
Добавлю.
В целом и общем все настраивается помаленьку.К ДУТ не подключался. А вот почему то не увидел в настройках давление масла в двигателе.Или его нет в ТС 750?

дед63 писал(а): Как подключить,что бы все показания были. Тупо воткнул в 16 контактный разьем, при этом не все есть.Спасибо.
Добавлю.

выбрать протокол, у меня митсу3

у меня тоже вопрос...загорелся чек и мультик выдал 300 ошибку, чек потом погас и в следующие дни работает как на исправной машине, а вот мультик продолжает проговаривать, при каждой заводке...мож у него в мозгах че то прописалось?

SergeyVT писал(а):у меня тоже вопрос...загорелся чек и мультик выдал 300 ошибку, чек потом погас и в следующие дни работает как на исправной машине, а вот мультик продолжает проговаривать, при каждой заводке...мож у него в мозгах че то прописалось?

Ошибку мультиком сбросил? Если нет - попробуй сбросить, в руководство е написано, как. Должно исчезнуть все.

Да, ошибку сбрасывал, но все равно говорит при каждой заводке...при глушении двигателя ошибка обнуляется сама, т.е. мультроникс ошибок не выдает, только при заводке и начале движения...

Скинул клемму, ошибка ушла, замолчал

SergeyVT писал(а):Да, ошибку сбрасывал, но все равно говорит при каждой заводке...при глушении двигателя ошибка обнуляется сама, т.е. мультроникс ошибок не выдает, только при заводке и начале движения...

Скорее всего ошибку не правильно скидывали. Сброс ошибок нужно делать при включенном зажигании и незаведенном двигателе.

PinkFloyd писал(а):

SergeyVT писал(а):Да, ошибку сбрасывал, но все равно говорит при каждой заводке...при глушении двигателя ошибка обнуляется сама, т.е. мультроникс ошибок не выдает, только при заводке и начале движения...

Скорее всего ошибку не правильно скидывали. Сброс ошибок нужно делать при включенном зажигании и незаведенном двигателе.

А при виртуальном замке еще и за наличием связи надо следить. Т.е. самый правильный и простой алгоритм при виртуальном замке - выключить зажигание (остановить двигатель), сразу включить зажигание и пока связь не отвалилась сбросить ошибки.

multitronics писал(а):

PinkFloyd писал(а):

SergeyVT писал(а):Да, ошибку сбрасывал, но все равно говорит при каждой заводке...при глушении двигателя ошибка обнуляется сама, т.е. мультроникс ошибок не выдает, только при заводке и начале движения...

Скорее всего ошибку не правильно скидывали. Сброс ошибок нужно делать при включенном зажигании и незаведенном двигателе.

А при виртуальном замке еще и за наличием связи надо следить. Т.е. самый правильный и простой алгоритм при виртуальном замке - выключить зажигание (остановить двигатель), сразу включить зажигание и пока связь не отвалилась сбросить ошибки.

спасибо, возьму на заметку

Подниму тему... кто скажет, Multitronics UX-7 можно подружить со Спортом? Не нравятся мне большого размера БК, а вот этот - самое то. Машина в подписи. JMB0nk9608j000683
http://www.multitronics.ru/products/ux7
Прошу сильно не пинать

novi40k649
По этой же ссылочке есть вкладка, на которой перечислены протоколы, поддерживаемые этим БК. Из них видно, что данный БК заточен на работу с "нашепромом".

Добрый день!
Подскажите, кто-нибудь заморачивался калибровкой бака для МПС 3.0 6G72 МКПП?
Если "Да", то поделитесь пожалуйста файлом калибровки.

Установил на панель возле левой стойки.