Pajero 4x4 Off-Road Club

Nbf писал(а):Рама разная.

с Вашего позволения дополню ответ
у машин с 40вым и 3,5л движками заводской бодилифт, чтоб они под капот поместились. Посадочные места на раме под кузов другие и посадочные под подушки двигателей.
Без сварки+болгарки эти движки вместо 2,5 и 3,0 просто невлезут
как то так

Елки-палки, сейчас хозяин машины уточнил, оказывается машинка арабская и двигатель там 4g64. Извините, что ввел в заблуждение( Такой поворот событий как-то меняет дело относительно возможности замены?

На скока мне память не изменяет, то 64 движек - это рядная четверка..с обьемом 2,4..
думаю, что "большой" 4м40 тож без серьезных переделок невлезет..
как то так

ОК. Спасибо, будем посмотреть)

А что мешает попутно сделать бодик?

NazareT писал(а):А что мешает попутно сделать бодик?

Помимо бодика нужно заменить коробку, мосты и раздатку.

Про кпп не скажу, а мосты зачем?

пч

И не тока пч. 2.8 и 3.5 двиглы просто порвуть пары от 2.5 3.0. Про раздатку и кпп - тоже правильно написанно.

У 2,4 и 2,8 пары в мостах одинаковы 4,875

NazareT писал(а):У 2,4 и 2,8 пары в мостах одинаковы 4,875

у меня 4.900

На 36-м кузове именно 4,875 и разница в 0,025 не значительна, другое дело КПП...

NazareT писал(а):На 36-м кузове именно 4,875 и разница в 0,025 не значительна, другое дело КПП...

Таки нашол 36-й кузов.
НО МЛЯТЬ, простите мой хранцуский, более нелепого говнища я крайне мало встречал.
Это рессорное убоище НЕ имеет ни турбины, ни СС, зато имеет ляменевую хрень v5m21 с 1-го паджерика.
Пиндыр - вот это комлектация!!!!!
Да, у него 4.875, но как видно выше, с этого ведра практически нечего взять в нормальную авту и приводить его в
пример, как минимум некорректно.

Maga161 писал(а):

NazareT писал(а):У 2,4 и 2,8 пары в мостах одинаковы 4,875

у меня 4.900

У всех, мне известных, владельцев П2 и чмосорок или 4.900 или 4.636.

ZILLA писал(а):И не тока пч. 2.8 и 3.5 двиглы просто порвуть пары от 2.5 3.0. Про раздатку и кпп - тоже правильно написанно.

Да ладно.
Особенно 2.8?:)
Особенно с мех ТНВД?
Да он тока сам себя порвать способен.

Юр, насмешил.

У нас бегает коротыш, с 4м40 вместо 4Ж(какой то там). Вчера у меня забрали мост с блоком, хотели редуктор поменять(я говорил что не пойдет) поменяли мост целиком пары 4,875 в обоих(мой 6Ж72 12кл), только мой с пневмоблоком и редуктор больше в диаметре у них без блока был... Хозяин сказал что меняли вместе с коробасом...

Несколько не в тему, а сильно ли нагибаться, ежели пружинную раму (чмосорок) менять на рессорную (2,6 бенза как продаван говорит).

qwertyqwer, пипец там возни. Варить, ковать.

ZILLA писал(а):qwertyqwer, пипец там возни. Варить, ковать.

И самое главное - НАХУА??????
Из нормальной пружинной подвески делать ГОВНО???