Pajero 4x4 Off-Road Club

Antonyus писал(а):О, освети тут плз, если не затруднит!

Обязательно

trial69 писал(а):Купил от П2

IMAG0056.jpg

Пришлось выпресовать сайлент блок,т.к. на П1 втулки

IMAG0057.jpg

И заменил стяжные болты.У родных головка болта на 14,гайка на 17.Заменил на болт с головкой на 13 и гайкой на 14.
Вообщем-вот

IMAG0059.jpg

Приветствую! Давно хотел спросить, в чем выгода покупки от П2? В экзисте глянул на П1 - 20 938,06р. (MB 242124) за одну, для П2 - 26 295,00р. (MB 339051) за одну. Или я не то и не там ищу?)

DURMAN писал(а):

trial69 писал(а):Купил от П2

IMAG0056.jpg

Пришлось выпресовать сайлент блок,т.к. на П1 втулки

IMAG0057.jpg

И заменил стяжные болты.У родных головка болта на 14,гайка на 17.Заменил на болт с головкой на 13 и гайкой на 14.
Вообщем-вот

IMAG0059.jpg

Приветствую! Давно хотел спросить, в чем выгода покупки от П2? В экзисте глянул на П1 - 20 938,06р. (MB 242124) за одну, для П2 - 26 295,00р. (MB 339051) за одну. Или я не то и не там ищу?)

Рискну предположить, что речь об аналоге рессор П2. Он, думаю, существенно дешевше. Видел что-то такое.
А на П1 аналогов не видал. Разве что с голопёра... Интересно, с ними как, подходят? Тоже потенциальный интерес есть. У меня вроде наколхожено, но в целом, говорят - норм.

я брал по 6500 в компании "Carsbody".

trial69 писал(а):я брал по 6500 в компании "Carsbody".

Хорошо вам, москалям

Antonyus писал(а):Зачотно покатались

Ага только эта покатушка стоила мне фар Уж не знаю что в этой речке за вода только вот чего с фарами стало Разъело отражатель Теперь буду брать герметичные

trial69 писал(а): Разъело отражатель Теперь буду брать герметичные

Это которые? Герметиком загерметишь али есть готовые где?

Главное, чтоп рама теперь не отвалилась! Срочно обработать щёлочью
"Танковые" герметичные вроде?

DURMAN писал(а):Это которые? Герметиком загерметишь али есть готовые где?

Есть готовыеhttp://wesem-light.ru/wesem-re-12433-h4 ... gaz-kamaz/

Antonyus писал(а):Главное, чтоп рама теперь не отвалилась!

Раму промыл и пролил антикором

каким антикором?

Заливаю все "Раст стоп"

Адобрямс) тоже им обрабатывал...вот думаю перед зимой днище все обработать...жидкий красный раст-стоп понятно, а вот жирный (желтый) чет не хочется...мне кажется он не лучший вариант, да и по технологии сначала жидким, потом густым надо обрабатывать...

Я делаю по технологии))))обрабатываю "А" на следующий день "В")))машине 30 лет-и без проблем))))

надо будет попробовать...а чем наносишь?

Пистолет для антикора ща пойду сфотю)))

вот такой

Защита"Шериф"-рулит если бы не она-повис бы на торсионах,а может и погнул бы

Trial, я так понимаю, сам антикор делал? Раму керхером промывал? Тоже до зимы надо бы сделать.
По поводу защиты - где брал? Она на длинного подойдёт, или там другая?
Погуглил "Защита Шериф", чота только защиту картера выдаёт, ито на первачей нету в наличии...