Pajero 4x4 Off-Road Club

мля завтра встану в 7 утра и пойду менять колеса... А то все ветер дует и мне катаццо охото (кайтинг) - не до вибраций.. отпишусь в обед
З.Ы. Забыл.. Сегодня выяснилось что разбиты резинки заднего левого амортизатора - т.е. амортизатор просто как бы болтается - вот призадумался....
Кстати кто в курсе какими их заменить можно что бы не ждать.. А вдруг вибра пропадёт.

Серёга 979 писал(а): З.Ы. Забыл.. Сегодня выяснилось что разбиты резинки заднего левого амортизатора - т.е. амортизатор просто как бы болтается - вот призадумался....
Кстати кто в курсе какими их заменить можно что бы не ждать.. А вдруг вибра пропадёт.

+1 скорее всего пропадет если сильно разбиты
Интересно а куда сервис мены смотрели когда кардан меняли ...?

Серёга 979 писал(а):мля завтра встану в 7 утра и пойду менять колеса... А то все ветер дует и мне катаццо охото (кайтинг) - не до вибраций.. отпишусь в обед
З.Ы. Забыл.. Сегодня выяснилось что разбиты резинки заднего левого амортизатора - т.е. амортизатор просто как бы болтается - вот призадумался....
Кстати кто в курсе какими их заменить можно что бы не ждать.. А вдруг вибра пропадёт.

Кстати, возможно,что в этом и есть причина. Не думаю, что замена резинок будет большой проблемой. Но демонтажа амортизатора, думаю, избежать не удастся.
ЗЫ. Мастерам на сервисе - неуважуха за такой косяк! Хотя, это не удивительно...

Если резинки разбиты наглушняк, тогда при езде должен быть слышен звонкий стук, металл об металл. Но на вибрацию вряд ли повлияет.

Не факт ...
Возможно касания метала об метал и нет, а вот цельная слаженность подвески может и нарушилась. Учитывая, что у нас задний привод то кто его знает, что происходит в задней подвеске под нагрузкой....

На фиговой дороге, типа стиральная доска, всё равно бы дубасило амморт без резинок. У меня на другой машине такая фигня была, очень хорошо колотило. Были резинки разбиты от мороза.

Звон железный идет... Сегодня опять ветер дул - не до резинок было - катался...
Вы подскажите какие купить от каких машин подходят что бы штатных (если они есть, а не в комплекте с амортизаторами) не ждать.

Итак..
Поменял колеса на зимние - прокатился - то же самое - поменял обратно (устал)...
НО заметил один нюанс. Если нажать педаль впол при разгоне - порог скорости проходит без вибрации.
Вибрация сейчас на 100-105 км/ч...
Дак вот экспериментировал.
Если скорость набирать как обычно - то вибрирует..
Если при скорости 60км\ч нажать педаль газа впол - то нет вибрации
70- так же.
но вот если при 80-90 км/ч утопить педаль газа впол - то вибрация всёравно прослеживается
Мысли?

Троит однозначно.

Ещё меняя колеса нашёл ряд неисправностей - подскажите что заказать:

По сальникам лучше вин иметь, по последней фотке, это датчик положения кузова, много на форуме про него написано

Ну написано во основном про задний - задний я уже заварил. А вот передний сломался - тягу нужно мудрить.
А кроме корректировки фар на что ещё они влияют - и вообще я бы отключил их.. Т.к. сейчас фары светят просто вниз.
Подскажите как грамотно их отключить... Чтоб ошибка не горела и не регулировали они ничего - а то вся регулировка заключается что бы фары опустить в землю.

И по вибрации то парни что посоветуете:
Итак..
Поменял колеса на зимние - прокатился - то же самое - поменял обратно (устал)...
НО заметил один нюанс. Если нажать педаль впол при разгоне - порог скорости проходит без вибрации.
Вибрация сейчас на 100-105 км/ч...
Дак вот экспериментировал.
Если скорость набирать как обычно - то вибрирует..
Если при скорости 60км\ч нажать педаль газа впол - то нет вибрации
70- так же.
но вот если при 80-90 км/ч утопить педаль газа впол - то вибрация всёравно прослеживается
Мысли?

При "перескоке" на зимнюю резину балансировку проверяли?
Развал/схождение везде в норме (в смысле-на стенде при замене проверено)?

Причем здесь балансировка? Руль бы било.. Руль не бьёт и вибра на тех же скоростях, вне зависимости от колес.
Развал сделан был - всё в норме, кроме какого-то заднего колеса - там сказали не критично - отступление какое-то копеечное - не помню з/н на работе с распечаткой.
+ если бы были траблы с развалом - то при замене колёс - по-любому бы это отразилось бы - т.к. зимняя резина она мягче - а тут то же самое и на тех же скоростях.
Т.е.точно не колеса, не развал, не бублик (т.к. его проятнули), ни задний кардан, ни передний(заменя крестовины никак не сказалась)

Даже предположить ничего не могу. Все говорят что что-то с подвеской но вот что... На этой неделе заменю резинки амортизаторов задних - но сомневаюсь что что-то изменится.

Фильтр топливный давно менял? Было подобное, но на бензиновой тройке, на малых топлива хватало, после 105-110 и начинались микрорывки, казалось, что едешь по крупным трещинам в асфальте. Смена фильтра изменила ситуацию.

масло с фильтром менял месяц назад

Доброго дня.
По балансировке и развалу, да и вообще, по влиянию ходовой на вибрации:
-будучи на ТО у ОД наблюдал такую картину-поднятый за пороги П4 гоняли в разных режимах с вывешенными колесами. Потом выехали на площадку, там катали. Потом-по дороге. Затем-опять на подъемник. Вся станция бегала вокруг, во главе с инженером по гарантии.
Причина переполоха-странные вибрации, возникавшие у авто при движении. Колеса с машины снимали, проверяли балансировку, загоняли на стенд развала, делали мотор-тест, дроссельную заслонку смотрели, что-то там в топливной магистрали меряли... Короче, на моих глазах часа полтора веселились от души.
Я уехал, конца спектакля не дождался, но позже спросил у парней на станции: "что было?"
Ответили следующее: "в каком-то определенном режиме движения начинался резонанс деталей подвески, что-то износилось, но неявно".
К сожалению, ЧТО ИМЕННО и ПОЧЕМУ резонировало, уточнить было не у кого-смена была не та.
Сейчас выяснить не смогу, года два уж прошло, однако, запомнилось точно: "подвеска", "износ" и "резонанс".
Если не поможет эта информация-извиняйте....
Удачи в решении Вашего вопроса.

А опоры двигателя и опора коробки в порядке? Что-то мне помнится из моей прошлой жизни, что при выходе из строя(даже частичном) одной из опор, в результате некоторого перекоса агрегатов, при определенных режимах работы и появлялась некоторая вибрация. Может и ошибаюсь. но что-то подобное осталось в памяти... . В л. случае, проверить не помешает,кмк.

Спасиб парни - сейчас придут сальники - когда будут менять - попрошу протрясти всю подвеску и проверить опоры двигателя

Парни, мысль такая возникла..
У меня получилось течет сальник заднего левого привода и резинки на амортизаторе разбиты так же заднего левого колеса
Правое заднее в норме.
А не может ли быть какая-то из 2-х гранат или привод в целом?
И как его проверить?