выбор СВ-радио в жип

[Влад на Pajero]

Обещанные фотки магнитолы: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... ?album=196
Вот такое чудо у меня живет!

[Chairman]

Ну... Кобра 19+ попроще будет...

[Safr]

http://Angelina-Jolie-Showing-Off-Her-Boobs.info

Админы - удалите трояна.

[DJTopor]

Господа!
А вот какую купить станцию 433 иди 446 мегагерц?
Отберут менты - заипутся :smt072 , так что про разрешено/запрещено можно не писать

[Влад на Pajero]

А вот какую купить станцию 433 иди 446 мегагерц?

А, в чем проблема? Ищешь по интернету или едешь в магазин и покупаешь то что нравится. Их твое разрешение, точнее его отсутствие, не волнует.

[DJTopor]

Имелось ввиду какой частоты?

[Valera]

У меня Ясан 2200 .
Хорошая машинка , 200 евро и 200 росийских каналов.
Антена на магните. Установка на трасе на крыше ,в лесу на капоте.

[Влад на Pajero]

Имелось ввиду какой частоты?

Тут я не подскажу. ИМХО, нужно брать на ту частоту, которая есть у твоих знакомых. Или посмотри, что рекомендовали опытные люди, например, у нас в ветке связь и СВ.

[Safr]

Или брать всечистотку и не напрягаться.

Я поставил себе в машину Yaesu FT-857D с антеной ATAS-120,
антена сама настраивается на волнах от 160 до 6 метров, вторая антена хлыст четвертьволновой на 2 мента и на 70см. На 2х метрах КСВ выгнал к единице, а на 400х и выше мегагерцах КСВ и скосы уже особо на связь не роляют.



Рация оч удобная, если по максимум то от 160 до 2х метров долбит на 130-150 ватт, на 70 см. дает 45-55 ват. Можно перевести одним выключателем в режим 20 ват.
Морда снимается и устанавливается где удобно, а сам блок хорошо под торпедой прячится или в бордак устанавливается.

В ней уже установлены хорошие фильтры, все виды модуляции, подсветку морды можно подогнать под цвет панели приборов ,короче - оч хорошая станция.

Да - а к разговору об антеннах, не забывайне землить антену на машину, несущая будет почише, да и кузов машины будет скосс из себя изображать.

Проблнму веток в лесу мы с другом решили, фотки выложу чуть позже.
Смысл простой, купили на рынке петли барные, это в которых пружина установлена и открываются они в две стороны, на них и сделали крепеж. Потом взяли моторчик от привода дворников (кажется с убитой сиеры), там на ведомой шестерне есть контактная пластина, укоррротили ее, что-бы ход у нее был 90 градусов. Приварили петлю к мотору, собрали герметичный корпусс и ща собирается на багажник все это крепить. Так и получили автоматическую систему подъема и опускания антенны, а петли дают ей подпружиненный ход 90 градусов назад и в перед.

[Valera]

Почем такой агрегат?

[Chairman]

Хорооош аппарат, ничего не скажешь...

Вот только цена без антенны 970уе

По объявлениям есть за 900 баксов

Сколько же для него антенна стоит? Судя по описанию, даже две надо?

[Safr]

Не на провах рекламы, а как паджеровод паджероводу могу заказать FT-857D где-то за 22 т.р.
АТАС-120 - где-то 9 т.р.

Там к ней еще идет микрофон с цифровой клавой и функциями, оч удобный. но за отдельные деньги.

Антену можно и одну - которая АТАС120 - через свичь ее, но лучне две а вернее три.
На 160 - 6 метров ставится АТАС и хороший хлыст через свич, там где полный бурелом - работаешь хлыстом, а где нужна хорошая дальняя связь, выставляешь АТАС. А на 2 метра и 70см. можно и четвертьволновую поставить. Там в меру все пофигу.

[Влад на Pajero]

Хорооош аппарат, ничего не скажешь...
Вот только цена без антенны 970уе

Не просто хороша, а - мечта! Дорогая и практически недостижимая

Safr
1. Вопрос по правильному заземлению антенны. Достаточно ли заземления гронды на дверь или еще лучше добавить провод на кузов? Если добавить, то хорош ли будет такой вариант: припаять его к экрану кабеля (возле антенны) и завести по болт на кузове?

2. А, фотографии петли будут? Очень хочется посмотреть!

[Safr]

припаять его к экрану кабеля (возле антенны) и завести по болт на кузове?

Это тоже неплохой вариант. В принципе тебе нужна уверенная земля, Заземли, отключи от радиостанции и проверь сопротивление от антенны до минуса акума.

Фотки сделаю в выходные и сразу выложу.

[Safr]

Как и обещал - фото:
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=15576

[SkyRunner]

вместо 857 я бы лучше 817 взял. основные преимущества: встроенная батарея, при необходимости можно снять с машины и с собой забрать ( к примеру вынужден ты бросить машину, а связь то нужна) да и дешевле они. Очень популярная станция у туристов и т.п. братии по всему миру...

[Safr]

(817 и 857 немного разный класс)
Мошность немного разная, колличество фильтров и режимов - прям сравнение жигулей и паджерика ))

Если уж сравнивать - то с 897, в нее 2 батарее ставятся.
Да и 857 подключается батарея, и можно любую - а не родную, все удобно кладется в рюкзаке вместе с антенной (носить лучше АТАС-25.

А пять ват на выходе легче получить от пятерки тире семерке, если с собой брать, компактнее, легче, да и по военному стандарту сделаны.

Минус 817 - она не работает с АТАС-120 - а эта антенка оч знатная - и очень хорошие параметры показывает.

А вообще - кому для каких целей надо? Мне бывало и президента мало было - хотя куда лучше???

[SkyRunner]

(817 и 857 немного разный класс)
Мошность немного разная, колличество фильтров и режимов
...
А вообще - кому для каких целей надо? Мне бывало и президента мало было - хотя куда лучше???

я как представил машину, сидящую по зеркала в грязи да с водителем, работающим телеграфом (ключем) то подумал - "вот цели у человека!"

зы. 897 по высоте больше 1 DIN

[Chairman]

Safr, а тебе зачем такой аппарат, если не секрет?
Ты вообще чем занимаешься? Кого слушать такой станцией?
С кем разговаривать?