| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
Вот у меня есть тросик подсоса, но нет родного карбаpositiv писал(а):А вообще-то у меня есть еще три микуни, которые проще по конструкции, без электроники. Но, как правильно замечено, у меня отсутствует тросик подсоса, а на эти карбы повидимому он потребуется. Что интересно, из четырех имеющихся карбов, все разные....
Может продадите какой нибудь из этого множества рабочий?) А то хочется всё же отреставрировать, а не "поженить с жигулями" 
Ну, рабочих собственно два. Один, заточенный на экологию, на машине и второй, простой, прислали с мотором. Вот его и хочу поставить вместо экологичного. Сейчас готовлю его фотки и выложу на обсуждение-консультацию. Ещё один со сломанной шпилькой для в/фильтра и абсолютно закисший... Еще один, тоже закисший, не шевелится.DURMAN писал(а):Вот у меня есть тросик подсоса, но нет родного карбаpositiv писал(а):А вообще-то у меня есть еще три микуни, которые проще по конструкции, без электроники. Но, как правильно замечено, у меня отсутствует тросик подсоса, а на эти карбы повидимому он потребуется. Что интересно, из четырех имеющихся карбов, все разные....
Да трос один. И туда же, на спец. рычаг, цепляется тяга к АКПП. В общем заменил мотор, а на нем другой всасывающий коллектор (родной не подходит по крепежным отверстиям). Нет стоявших на родном коллекторе датчиков. С мотором прислали простой микуни и появилась идея упростить жизнь...марсель писал(а):Плохо видно. Сделай чёткие фото с разных сторон. если правильно разглядел - у тебя один трос - на дроссель, воздушная заслонка подсоса должна быть уэлектрическая. Выглядит как бобина на оси заслонки и к ней провод. Второй провод должен идти на клапан экхх или как он там - клапан холостого хода. Электрическую часть всю оставь для корректной работы на хх и на холодную.
Выложил фотки простого карба на консультацию. Может кто подскажет модель карба и где посмотреть схему подключения...Strannickxxx писал(а):positiv писал(а): И у разных карбов разные схемы подключения трубок к карбюратору (там где тройной разъём, A, D, E)...
Абы какой микуни не проблема, но вот тот что ставился на 4G54 мне пока не попадалсяpositiv писал(а):Думал, что на разборках микуни не проблема ???
Вот я и выложил фотки карба с 4G54. Впрочем, все имеющиеся у меня, стояли на 4G54. Но они разные, хоть чем-то, но различаются... И не на одном не указана модель - это у них такая фишка.DURMAN писал(а):Абы какой микуни не проблема, но вот тот что ставился на 4G54 мне пока не попадалсяpositiv писал(а):Думал, что на разборках микуни не проблема ???
Моторы и МКПП я купил у Сергея. Ник "Собака". Спроси карб у него. Он много чего с паджериков продавал.DURMAN писал(а):Абы какой микуни не проблема, но вот тот что ставился на 4G54 мне пока не попадалсяpositiv писал(а):Думал, что на разборках микуни не проблема ???
жестьpositiv писал(а): туева хуча
