Pajero 4x4 Off-Road Club

Таки у меня давно на 2-х хомутах стояло и не шевелилось. Патрубок порвался "по хомуту"

sn1 писал(а):Таки у меня давно на 2-х хомутах стояло и не шевелилось. Патрубок порвался "по хомуту"

Интересно)
Я постарался отступить от фланца турбины, так как первый раз именно по хомуту тоже лопнул..)
Может наш патрубок реально отдать тем кто силиконовые патрубки делают?

Нужен драный чтобы отдать. Подумаю, может заморочусь

sn1 писал(а):Нужен драный чтобы отдать. Подумаю, может заморочусь

Таки давай

Есть металлические, комплект. В Малайзии и Австралии, только там 150-200$ выходит.

Коллеги, у нас же двигатель двигается под нагрузкой, а патрубок короткий. Потому надо обеспечить его некоторую подвижность. В чем я сомневаюсь при изготовлении из силикона (или он будет часто рваться)
В Новосибирске есть на Богаткова магазин, где продают элементы патрубков, углы, прямые элементы, металличиские переходы. Кто хочет заморочиться конструктором, дам наводку.
В других городах такое тоже наверно есть
Но вышеописанное опасение остается
Причем в конструкторе подвижности будет вообще минимум из за металлических переходов

Есть же силиконовые демпферы, как раз сжиматься и разжиматься будет))
Я помучал тут наши тюнинг магазины, не могу найти такие переходы, на турбине вроде 40мм, на кульке вроде около 60мм... Но это было два года назад))

Stork писал(а):Есть металлические, комплект. В Малайзии и Австралии, только там 150-200$ выходит.

может немного не в тему, но : когда то, знакомый купил авто (1 МПС, праворукий) и был на нем интеркулер сверху двигателя (штатно так стоит), и патрубок к нему, красивый, металлический, блестящий (тюнинХ)...и заипался знакомый привариварить кронштейн интеркулера - рвало с завидным постоянством, пока не выкинул тюнинХ и не поставил родной резиновый патрубок...при этом вроде как и кулер и турбина трясутся вместе с двиглом (к нему же и прикручены были, если мне маразм не изменяет)

Вчера поковырялся в паутине. Есть такой вариант:
Патрубок от камаза + патрубок алюминиевый + патрубок 1,5 дюйма 45 градусов ну и хомуты 4 штуки на болтах. Получится такой нормальный колхоз. Примерно 1800р.

Или ещё вариант примерно 2900р.

Мне нравится 1- й вариант. Я бы ещё не стал тратиться на алюминий, кусок стальной трубы 1 1/2" и вопрос временного патрубка решен.

Hidemon писал(а):Мне нравится 1- й вариант. Я бы ещё не стал тратиться на алюминий, кусок стальной трубы 1 1/2" и вопрос временного патрубка решен.

Дим, а там какой внутренний диаметр на широком конце? Камазовский, если я правильно понял, 58/43 повнешнему и примерно 54/38 по внутреннему

КАМАЗ синяя арт 65115-1303010-28 внутренние диаметры 56 и 40, толщина 6мм. Стальная труба 1 1/2" = 42мм (внешний диаметр). ЗИЛ покупал в автозапчастях для грузовиков без артикула "на подгляд" 42/52. Думаю, он есть и в синем варианте.
Внешний диаметр штатного патрубка на тонком конце 50мм ровно (натягивал на него какой-то соединительный патрубок от грузовиков с внутренним 50). Думаю, что толщина родного патрубка меньше, чем у синего камазовского.

Это по замерам.... А в нете вот что: http://www.galstrade.ru/product_info.ph ... _id=160007

Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

Hidemon писал(а):Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

Камаз (65115-1303010-28) + ЗИЛ (4331-1303010 или 130-1303010-Б2) + соединитель D43 + 2 хомута = патрубок. Затраты от 500 до 1500 в зависимости от материала патрубков и соединителя.

sn1 писал(а):Нужен драный чтобы отдать. Подумаю, может заморочусь

Производители просят оба отправить....

Добрый день сможем изготовить только комплектом на интеркуллер ю то есть нужна схема каталога интеркуллера . и всю обвязку патрубками мы сделаем . один патрубок делать для нас очень затратно .
а вам все обойдутся 4000р

sn1 писал(а):

Hidemon писал(а):Да, ещё:синий делают в 5 слоев в круговую, с внешним армированием каждого слоя. Балаковский (ЗИЛовский) сделан с 1-им внутренним армированием редкой ниткой и снаружи тканью, как изолентой ХБ. Доверие малое.

Камаз (65115-1303010-28) + ЗИЛ (4331-1303010 или 130-1303010-Б2) + соединитель D43 + 2 хомута = патрубок. Затраты от 500 до 1500 в зависимости от материала патрубков и соединителя.

Спасибо за номерочки =)

Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

sn1 писал(а):Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

EAS 130-1303010-Б2 ПАТРУБОК ЗИЛ130 РАДИАТОРА ОТВОДЯЩИЙ ВЕРХНИЙ СИНИЙ СИЛИКОН

так написал же или то или это, этот вот есть.

MrBullyDouzer писал(а):

sn1 писал(а):Свистите, если 4331-1303010 в силиконе найдёте. Я не нашел.

EAS 130-1303010-Б2 ПАТРУБОК ЗИЛ130 РАДИАТОРА ОТВОДЯЩИЙ ВЕРХНИЙ СИНИЙ СИЛИКОН

так написал же или то или это, этот вот есть.

Этот у меня в багажнике ездит со вчерашнего дня

Ну как-то так