Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Вот и о гайках на сайте того же КиКа http://kolesa-kik.ru/ru/kb/1796/18147.html Разницу видишь? Тогда гоу в магазин. Подальше от возможных проблем. Тысячи полторы на гайки.
Как то так.

Эээ, чукча хитрый,однако! Чукча выяснил перед покупкой дисков, под какие они гайки
Неужели ты думаешь, что я два сезона отъездил на дисках, с отверстиями под конусную гайку, закрепляя их штатной(т.е - плоской)? Нет,конечно. Я купил диски, именно под штатные гайки.Типа этих


Вот и мои диски КиК. Называются "Окинава" 18'

И славно, что чукча хитрый))) 4 штуки или 5?
Пысы. Не очень хитрый однако))) http://avtoshyna.info/diski/index.php

Lebed писал(а):И славно, что чукча хитрый))) 4 штуки или 5?
Пысы. Не очень хитрый однако))) http://avtoshyna.info/diski/index.php

Андрюх, Про вылет я в курсах. Не первый день замужем, однако . Статья несомненно правильная, за одним НО. А именно, автор советует при большом вылете устанавливать проставки... . После прочтения этого совета, я с автором не стал бы здороваться за руку.

BabyHummer A-328 писал(а):.....А именно, автор советует при большом вылете устанавливать проставки... . После прочтения этого совета, я с автором не стал бы здороваться за руку.

Может быть он имеет ввиду "большой вылет" вовнутрь? Правда, логично, это будет "влёт"

Всем привет! Прошла неделя после обработки машинки антикором, бяка на днище подсохла и пришло время ставить защиту композит. Реально ставится на ура, всё ясно и понятно. Ставил там-же где и машинку обрабатывал, ребята слесаря говорят что такой защиты ещё не видели. Воткнули всё как в инструкции написано, управились за двадцать минут с перекуром. И началась фотосессия! Управленцы из конторы и те пришли поглазеть, где взял, за сколько и т.д. Да и сам я доволен таким результатом, закрыто всё что нужно было прикрыть и ничего лишнего и относительно лёгкая. Спасибо парням выложившим инфу по этой защите, а то незнаючи прилепил бы сталь или люминь и громыхал на всех неровностях.

Езжу на импортных авто (немцы) где-то года с 5-го, алгоритм был простой - беру новую, через 2 года меняю, об антикоррозийке никогда не думал, ну и не предлагали, вроде с завода все уже было При покупке паджерика так же во все это не вникал, так вот, скоро ему 4 года, пробег небольшой - 68 т. езжу круглогодично, менять паджерик пока не планирую, вот чего-то озадачился антикоррозийкой, делать в любом случае надо, подскажите - чего, почем, как и где? Заранее благодарен

А.Димыч писал(а):Езжу на импортных авто (немцы) где-то года с 5-го, алгоритм был простой - беру новую, через 2 года меняю, об антикоррозийке никогда не думал, ну и не предлагали, вроде с завода все уже было При покупке паджерика так же во все это не вникал, так вот, скоро ему 4 года, пробег небольшой - 68 т. езжу круглогодично, менять паджерик пока не планирую, вот чего-то озадачился антикоррозийкой, делать в любом случае надо, подскажите - чего, почем, как и где? Заранее благодарен

Такая же ситуация ...авто скоро 4 года будет а только в в эти выходные антикор сделал...покрыл все что можно нуксидойлом...после обильной мойки сделали осмотр...намеков на ржавчину не было окромя рычагов, они кое где покрылись небольшой ржавчиной.
Делал через знакомых по рекомендации в строгино. Делали 8 часов, денег взяли 11 тысяч.
Если интересно напишу подробности и могу фото загрузить...

В принципе интересно. Много про этот материал читал. Но больше вроде его как шумку применяют. Тоесть наносится изнутри. Насколько устойчив к улицам и химикатам Москвы? Если можно то ценник и координаты в личку. Съездил бы пообщался с ребятами. Как он держится на другом антикорозийном препарате ну и т.д.

liss1975 писал(а):Если интересно напишу подробности и могу фото загрузить...

Да, интересно Сейчас плотно изучаю этот вопрос

Обзвонил сегодня несколько фирмочек, вот тоже, как во всем этом разобраться - материалы у всех разные, что касается цен, то здесь попроще - диапазон близкий в районе 11-16 р. за полную обработку (низ и верх: двери, капот и т.д. и т.п.), по времени процесс занимает 6-8 часов, спросил на счет хорошо бы досушить, погода то какая, предлагают оставить на ночь...

Писать много не буду...название составов не помню...
Первый этап это обильная мойка днища спец химией которая смывает все отложения грязь и соли с авто в течении 2 часов и сушка около 2-3 часов.
Второй этап это пока сохнет днище обильная обработка верха (двери, капот, багажник и т.д.) первым составом от Нуксидойл который почти прозрачен, не засыхает и имеет эфект наподобе расстопа и вытесняет воду и проникает в микро трещины...это я на камеру не снимал...
Третий этап это осмотр и подготовка днища к нанесению состава, который похож на масло или мовиль, не имеет абсолютно запаха и тоже по свойствам напоминает расстоп...кстати все составы не имеют в своем составе растворителей и т.п.
Вот что предстало перед глазами после мойки...пробег авто 102000 и срок почти 4 года.











Честно говоря учитывая наши ядреные химикиты я ожидал намного худшего...с фото видно что локальной ржавчине чуток поддались только рычаги и болты....

Следующий этап это обильное нанесение состава на рычаги, скрытые полости, болты, бензобак и т.д.
В скрытые полости распыляли до тех пор пока состав не начинал выходить под давлением с другой стороны ...тем самым я убедился, что состава на обработку не жалели...







После нанесения первого состава на локальные места, наносится финишный материал которые после застывания становится черным матовым и похож на прочный парафин который не смывается и не засыхает до корки и может мутировать и заволакивать места в случае повреждения целостности покрытия.






До конца фото не сделал т.к. на долго отвлек телефонный звонок...

Заключительный этап это мойка авто после антикора...
По ощущениям в машине стало тише...предполагаю из-за нанесенного на днище и арки антикора, который на глаз имеет толщину около 3 мм...

P.S. данный антикор можно наносить на расстоп...о других не спрашивал.

Цена? Пароли? Явки?

Хмм... Честно говоря думал состояние за 4 года будет хуже, по твоим фоткам все даже очень неплохо Вообщем в любом случае делать надо, где, пока вот думаю, если несложно скинь в личку координаты. Ты присутствовал от и до? Думаю наверное лучше за процессом понаблюдать, так вернее будет...

Да присутствовал как всегда ...телефон скину в личку, если модераторы разрешат могу написать в теме
Почему делал у этих людей? Потому что это была рекомендация человека компитентности которого я доверяю, как он сказал " Коля эти люди динозавры в этом направлении, все сдохли а они все антикором занимаются"
Сегодня созванивался с директором этого сервиса по поводу скидки для форумчан, сказал сделает но есть одно но...сегодня в первый рабочий день на всех конторах прайс на химию и расходники резко пошел вверх ... не рекомендую затягивать т.к. это повлечет изменение итоговой цены ....

А можно ли делать на бу машине, с новья упустил эту тему, сейчас почти 2 года и 32 тыщи км... или сгниет быстрее? И насколько хорошо отмоется днище перед этим? Или грязь полюбому въевшаяся будет?

Вы походу зашли сразу на последнюю страницу
Как мне объяснили что этим антикором можно...считайте этот антикор конкурентом расстопа только с улучшеными характеристиками и потребительскими свойствами.

liss1975 писал(а):

А.Димыч писал(а):Езжу на импортных авто (немцы) где-то года с 5-го, алгоритм был простой - беру новую, через 2 года меняю, об антикоррозийке никогда не думал, ну и не предлагали, вроде с завода все уже было При покупке паджерика так же во все это не вникал, так вот, скоро ему 4 года, пробег небольшой - 68 т. езжу круглогодично, менять паджерик пока не планирую, вот чего-то озадачился антикоррозийкой, делать в любом случае надо, подскажите - чего, почем, как и где? Заранее благодарен

Такая же ситуация ...авто скоро 4 года будет а только в в эти выходные антикор сделал...покрыл все что можно нуксидойлом...после обильной мойки сделали осмотр...намеков на ржавчину не было окромя рычагов, они кое где покрылись небольшой ржавчиной.
Делал через знакомых по рекомендации в строгино. Делали 8 часов, денег взяли 11 тысяч.
Если интересно напишу подробности и могу фото загрузить...

Привет! Хорошо ли отмылось днище перед антикором? Тож думаю сделать пока еще нет и 2х лет...

На правах ИМХО.
Отмыть хорошо реально. Хоть с краской))) Вот просушить в данное время года.... См. фото выше внимательнее Касательно "конкурента РастСтопа" (с). Имеет такую же основу, что и РастСтоп. Если в дальнейшем планируется полное, частичное или восстановительное нанесение антикора, то на них надо наносить антикор той же ТМ и ни какой другой. Проверено многогодичной практикой.
ПыСы. Забыл. Если надумаете антикорить элементы подвески, как у форумчанина выше на фото, упаси Вас бог делать по такой же "технологии"))) И кАнечно же не забываем о бензобаке

Lebed писал(а):Если надумаете антикорить элементы подвески, как у форумчанина выше на фото, упаси Вас бог делать по такой же "технологии"

Какое обоснование...?

Доброго!
В свете последних событий сохранность авто стала весьма актуальной, тоже задумался об антикоре.
Опасения есть, конечно и именно в плане качества подготовки авто: мойка, сушка и в плане нанесения.
Буду изучать рекомендации и последствия.

Николай, ты писал: "...После нанесения первого состава на локальные места, наносится финишный материал которые после застывания становится черным матовым и похож на прочный парафин который не смывается и не засыхает до корки и может мутировать и заволакивать места в случае повреждения целостности покрытия..."
Как я понял, если делать что-то с подвеской (а это я люблю ), то состав с рычагов-пружин-амортизаторов придется удалять. Как?