Помогите... Греется, небольшая пробка и °C вверх.

[HiTEX]

Почему бы и не ковырнуть? Я свой разобрал просто так, в целях профилактики (помазать)
Да и ты прочистишь своими руками, денег сэкономишь

[hc2hunter]

термостат североамериканский 88'с заменён на 82'с.

вот все же интересно, на сколько целесообразно нам ставить термостат на 82 ?
в моих климатических условиях у меня получится температура двигателя постоянно в районе 91, а по трассе видимо будет остывать до 85.
вредно ли это, или наоборот полезно?
фиг знает, о чем думали япские инженеры, когда делали рабочую температуру наших моторов 94-95 с допуском прогрева до 100. может как-то лучше самоочищение идет или сгорание более полное?

я так... посоветоваться... , а то тоже давно подбивает поставить термос на 82.

[SmoAG]

Ну бензинки для меня меня далекая тема.
перед зимой ставил себе термостат на 82 (у нас оригинальный 76,5). пробег за зиму 15 000 в работе машины ни чего не изменилось, ни угар масла ни расход значительно (от того когда стоял 76, улучшился прогрев, за 10 минут до выхода автозапуск и салон теплый, ребенка можно сажать на сиденье. с приходом тепла поменял назад, тк рабочая с 80 поднялась до 85-90 а в пробках поднималась выше 95, в частности дизеля это приводило у перегреву топлива и насос начинал тупить. со сменой термостата на 76 все стало в норму, возможно в бензинках тот же принцып

[HiTEX]

термостат североамериканский 88'с заменён на 82'с.

... а то тоже давно подбивает поставить термос на 82.

Я на лето ставлю вообще 76

[hc2hunter]

Заказал себе японский TAMA WV64MC82 за 640р. Попробую из интереса поставить.

[Стёпка]

у меня лично стоит уже 3 года ВАЗовский. пока служит хорошо.
и предохранителя 15-20А достаточно для его пусковой мощности.

Блин, он крутит наружу!!!
Какой надо?! Не написано какой, внутренний или наружний?!

[hc2hunter]

он не крутит наружу.
он крутит куда напряжение подашь )))

лично у меня он дует как штатный, только что чуть шумнее сам по себе работает. а может это из-за того что обороты у него выше, х.з...
да и вообще метод не мной изобретен. поройте старые темы, тут года с 3-4 назад полфорума с такими моторчиками ездило.

[Стёпка]

Ага, спасибо, разобрался
Я ж всё по фэн-шую собирал, соблюдая полярность!))

[Стёпка]

термостат североамериканский 88'с заменён на 82'с.

... а то тоже давно подбивает поставить термос на 82.

Я на лето ставлю вообще 76

Посмотрел в каталоге, так что первое попалось, европа П4 бензин, у всех на 82'с.
Думаю, пусть лучше чуть ниже. По компу на холостых выдавало 84-86, как то так))

[Стёпка]

Короче с вентилятором какая-то бяда, то ли руки, то лыжи... ((
Купил, засверлил, закрутил, а он упирается в радиатор. Подложил шайбы - решетку пластиковую не одеть...
А так да... Завёл, проходит секунд 30 и вжжжииии))
Полярность поменял, родной разъём оставил.
Может у других слимфаны стоят?!...))

Старый и новый

[hc2hunter]

насчет "слимфана" ничего не скажу, но на моей фотке выше четко виден артикул детали.
еще я точно помню, что тут на форуме обсуждали разные модификации этих вентиляторов для ВАЗов, и вот есть которые исправно палят предохранители на 25А, т.к. у них дикие пусковые токи, а есть которые отлично работают и от 15ти. я когда покупал выбрал именно "щадящий" вариант, если не ошибаюсь - ярославского производства.

и да... какие-то шайбочки я подкладывал в дополнение к штатным, но в итоге все хорошо оделось.

[Стёпка]

Я поставил предохранитель на 20А. Я так и подумал про разных производителей..., мне попался такой

Дер ЭлектроЛюфтер Фир ВассерКулер)) Фашисты, блин ... делают вентиляторы для наших тазиков!))

[SmoAG]

ага и стойки для жигулей тоже встречал.
вот только если разобраться этой компании в германии не существует

[ДМИТРИЙ 618]

Мож и не существует, но комплектов сцеплений на классику кучу поставил,в сто раз лучше вазовского,с новья кривого

[HiTEX]

ну может для не немецкая фирма, а для реализации на немецком рынке
(а скорее всего для втирания "прованса" на российском, типа фирмА)

[Серёга364]

добрый день. Тоже имею проблему с перегревом на моторе 3,5 бензин. Хочу сменить охл. жижу, цвет коричневый (вдно очень старая), но по свойствам мерел - 40 прибор покозал. Подскажите где краник или болт слива с бошки и насколько это геморно

[Анатолий Дмитриевич]

...охл. жижу, цвет коричневый (вдно очень старая)...

Цвет "ржа" получается путём смешения не совместимых жиж ... Тупо был - зелёный, долили - жОлтый (красный) = коричневый + осадок (бонусом) + забитый радиатор . А плотность (-40С) дело десятое...

[SmoAG]

не всегда от смешивания, у меня был залит красный, слил залил, через год опять стал коричневый, слил промыл (ликви) залил новый, пока се ок

[Анатолий Дмитриевич]

...слил залил...

Плохо = слил . Да и был не "красный", а "ржа" ( цвета "борщЪ") ...

[Серёга364]

Проеха, температура 94 радиатор вроде весь равномерно горячий. А вот жижи: