Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

МШУ писал(а):

SNOOPER писал(а): А старую покажешь?

( фото № раз) прикручена между "новыми" кронштейнами задних сайлентов нижних рычагов.
Но с таким же успехом эта балка могла( и бывает )цельной и ,как и в случае красной спереди ,болтится на оси нижних рычагов.
ЗЫ и то ,что на старой балке опора переднего редуктора прикручена через красную проставку,говорит,что конструкторы с просветом особо не заморачивались.

А ничего что эта балка в каталоге к раме относится?

Мы об одном и том же или о разном? Я имел ввиду поперечину,на которой через швеллерообразную проставку прикручена опора редуктора.Она?
Если она по каталогам и относится к раме,то её функцию" балки переднего моста" никто не отменял.

Юр,тебе не кажется,что "немного" перегибаешь палку?

МШУ писал(а):Юр,тебе не кажется,что "немного" перегибаешь палку?

Не кажется.
Ты на мой вопрос так и не ответил.

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):Юр,тебе не кажется,что "немного" перегибаешь палку?

Не кажется.
Ты на мой вопрос так и не ответил.

ОК,давай по другому: что ты подразумеваешь под разрезным мостом,вернее какие компоненты по твоему мнению в него входят?
Именно мост,а не независимая передняя подвеска.( да,и желательно на рамной конструкции,а не "интегрированной " раме.
ЗЫ ньюшки сейчас нет,но пойду под олдовую эльку залезу- моть озарение придет

МШУ писал(а):

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):Юр,тебе не кажется,что "немного" перегибаешь палку?

Не кажется.
Ты на мой вопрос так и не ответил.

ОК,давай по другому: что ты подразумеваешь под разрезным мостом,вернее какие компоненты по твоему мнению в него входят?
Именно мост,а не независимая передняя подвеска.( да,и желательно на рамной конструкции,а не "интегрированной " раме.
ЗЫ ньюшки сейчас нет,но пойду под олдовую эльку залезу- моть озарение придет

Отсюда: https://blamper.ru/auto/wiki/hodovaya-c ... bilya-3587
Ведущие мосты бывают передними, задними и промежуточными. Они также делятся на неразрезные и разрезные - в зависимости от типа подвески. Если автомобиль оснащен независимой подвеской, ведущий мост делается разрезным, если подвеска зависимая, мост, как правило, неразрезной.

От себя добавлю - разрезной мост паджеро состоит из редуктора, его корпуса, чулка, правой полуоси, двух приводов.

Значение термина "редуктор моста" надеюсь нагуглишь сам.

Спасибо,КЭП,я почему то думал,что ты умнее и не будешь шифтить очевидные вещи.
PS Мне нужно было знать твоё мнение,а не гугла.
PSS ты пытаешься быть буквоедом,где нет надобности-конкретно по теме- ессно редуктор опускается всесте с корпусом,а не отдельно от него.
PSSS Да....,и никогда не было случаев раздавливания барабана лебедки замерзшим синтетическим тросом...я понял

МШУ писал(а): Мы об одном и том же или о разном? Я имел ввиду поперечину,на которой через швеллерообразную проставку прикручена опора редуктора.Она?
Если она по каталогам и относится к раме,то её функцию" балки переднего моста" никто не отменял.

Об одном.
Сам расшифруешь от чего эта траверса?
Сокращение SUSP думаю знакомо.

SNOOPER писал(а):

МШУ писал(а): Мы об одном и том же или о разном? Я имел ввиду поперечину,на которой через швеллерообразную проставку прикручена опора редуктора.Она?
Если она по каталогам и относится к раме,то её функцию" балки переднего моста" никто не отменял.

Об одном.
Сам расшифруешь от чего эта траверса?
Сокращение SUSP думаю знакомо.

Ииии? Crossmember/front suspention...
Слова frame не нашел.Ты ж грил,что это к раме относится?
Можешь назвать это хоть распоркой-для меня это балка,соединяющая кронштейны нижних задних сайлентов рычагов......Почему не вварена в раму- а потому что ,чтоб мотор не вынимать,для замены пер.редуктора.

МШУ писал(а): Ииии? Crossmember/front suspention...
Слова frame не нашел.Ты ж грил,что это к раме относится?

Любой каприз.

Чо вы на МШУ накинулись то? Мож тему переименовать?
Ваще, харош флудить

Свят писал(а):Чо вы на МШУ накинулись то? Мож тему переименовать?
Ваще, харош флудить

Мы не накинулись.
Мы намекаем МШУ, что:
1. пора прекращать постить глупости.
2. на техническом форуме желательно писать на техническом языке, а не на том, что он привык.
3. ну и логическим связкам кто бы его обучил - это ж писец какой-то.
Кстати, может ты мне объяснишь, каким местом он думал, когда на мой пост:

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):Может редуктор,а не мост?

Мост, батенька, мост.
Тока разрезной.
А редуктор, это то что внутрях егойного моста.

Он ответил следующим:

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Мост, батенька, мост.
Тока разрезной.
А редуктор, это то что внутрях егойного моста.

Новую балку моста,специально для тебя покрасили красным.Она не опущенная,она просто другой конфигурации.А вот редуктор то старый и его опустили.

Я вот при всем желании так и не смог найти связи.

МШУ писал(а):Спасибо,КЭП,я почему то думал,что ты умнее и не будешь шифтить очевидные вещи.
PS Мне нужно было знать твоё мнение,а не гугла.
PSS ты пытаешься быть буквоедом,где нет надобности-конкретно по теме- ессно редуктор опускается всесте с корпусом,а не отдельно от него.
PSSS Да....,и никогда не было случаев раздавливания барабана лебедки замерзшим синтетическим тросом...я понял

1. Да какой КЭП?
Обращайся ко мне учитель, просто учитель - в данном конкретном случае.
Что ж поделать если ты элементарных вещей не знаешь.

2. вот этот пост, в ответ на пост Свята, к чему был?

МШУ писал(а):Может редуктор,а не мост?

Это было не буквоедство? К тому же абсолютно безграмотное?
К чему это фарисейство? Я тебе ответил в том же стиле, что и ты Святу.
Только ты мимо и безграмотно, а я по делу.
Что тебе не нравится? Что в очередной раз ткнули как котенка в лужу? Так не веди себя как котенок.

3.Выделенная синяя глупость вообще каким боком здесь?
Так то я и сухой синтетикой, при плюсе на улице, барабан сминал - и что из этого следует?
Вот здесь это было:
http://4wd.primorye.ru/image.aspx?id=53 ... t=0&page=0
Штурман прозевал намотку троса и крюк уперся в клюз.
И что самое забавное, я историю эту здесь рассказывал и фото выкладывал и вроде ты в той теме тоже присутствовал.

SNOOPER писал(а):

МШУ писал(а): Ииии? Crossmember/front suspention...
Слова frame не нашел.Ты ж грил,что это к раме относится?

Любой каприз.

И где правда?
Это что,французская версия? le châssis
Первый вариант скриншота правильный,однозначно

SNOOPER писал(а):

МШУ писал(а): Мы об одном и том же или о разном? Я имел ввиду поперечину,на которой через швеллерообразную проставку прикручена опора редуктора.Она?
Если она по каталогам и относится к раме,то её функцию" балки переднего моста" никто не отменял.

Об одном.
Сам расшифруешь от чего эта траверса?
Сокращение SUSP думаю знакомо.

Можно было еще проще:
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Part ... IS%20FRAME
тут даже на картинке - элемент 40013


А тут еще интереснее:
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Grou ... FA/T#g&n12
Смотреть раздел "ось передняя", подраздел "МОСТ передний и валы".

Юр,что про
http://4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1366
скажешь?
Вроде как ценник в 2 раза дешевле king или fox.....или в топку кроилово?
А то уже 2 случая знаю,что амады стойки потекли- одни на нмпс-е,другой на тойоте....

МШУ писал(а):Юр,что про
http://4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1366
скажешь?
Вроде как ценник в 2 раза дешевле king или fox.....или в топку кроилово?
А то уже 2 случая знаю,что амады стойки потекли- одни на нмпс-е,другой на тойоте....

Честно говоря, вообще не вижу в них необходимости.
Разве что когда деньги совсем девать некогда.
Почему то уверен, что у Кульбака их нет.

Ну вот...видишь ли,подобного ответа я и ожидал....дело в том, имхо,что при длинноходной подвеске возникает аццкий эффект от заваливания в поворотах....и не только при эйр шоксах,а даже на койловерах.....Ставя более жесткие пружины ,этого не будет....но по кочкарям гонзать ,кмк лучше на мягких...
.Вот сорри,но подвеска Кульбака- далеко не идеал......Многие решения очень спорны...но ездит и ездит. У того же Голубева есть мега решения ,на несколько порядков выше...
Как и полагал-ты наездник,а не билдер

Пружину ломал, ездил еще после два-три дня. Даже не заметил. Только бренчала. Виток на виток заскочил...
падения и перекоса не было))) Ну как то вот так)

нать гидроотбойники лепить и брать пружины у которых витки при пробое до отбойника смыкаются и лепить на эти витки шланги резиновы
вот тогда ничего ломать не будет

Hunti писал(а):нать гидроотбойники лепить и брать пружины у которых витки при пробое до отбойника смыкаются и лепить на эти витки шланги резиновы
вот тогда ничего ломать не будет

Забавная позиция

Зы. Сам то понял что сксзал?))