Страница 5 из 5
4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!
Добавлено: 20 фев 2026, 18:49
прапар
купил насос нер-02а,думаю и прокачать саляру от фильтра в бак и вслучае чего пережать шланг у самого заборника,может где нибуть появиться утечка.а потом как по советовали запитать из бака.
4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!
Добавлено: 20 фев 2026, 22:04
Dizel Man
Не нужно никаких насосов. Просто оденьте шланг подачи, затяните его хомут, а обратку оставьте в емкости. И посмотрите наличие пузырей при работе агрегата....
4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!
Добавлено: 02 апр 2026, 18:49
прапар
Dizel Man писал(а): ↑20 фев 2026, 22:04
и запитать из бака.так все и сделал.по началу пузырилось..по Вашему совету не протянул хомуты а все шланги и хомуты заменил и пузыри пропали.топливо из бака а обратка в канистру и все чисто.появилась другая проблема.если ездить по поселку то все нормально а если на трассу и держать обороты 2800-3000 то через минут пять мотор начинает тупить.если опуститься по оборотам на 2500 то все повтаряется.на месте мотор с легкостью газуется более 4000
Не нужно никаких насосов. Просто оденьте шланг подачи, затяните его хомут, а обратку оставьте в емкости. И посмотрите наличие пузырей при работе агрегата....
4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!
Добавлено: 02 апр 2026, 18:50
прапар
Dizel Man писал(а): ↑20 фев 2026, 22:04
Dizel Man »
извеняюсь.что не на то нажал.