Pajero 4x4 Off-Road Club

А в этом случае - ХЗ. Напустишь кислород (у дизеля на выхлопе ой как много кислорода в чистом виде), смешаешь его с пропаном, - получишь вполне себе горючую смесь. Смеси надо не очень много, чтобы "стрельнуло".
И это, отверстие нужно большое, чтобы "пропарить"

Бензинкой можно,, СО прет ток в путь, не обязательно дизеляброй, сунь трубку и часок помолоти

Железка писал(а):Дело в том, что воды нет, всё делаю в гараже и тащить 50 литров, честно говоря в лом, если пропарить выхлопом поможет?

Я бы тогда,в вашем случае,отдал бы баллон в "очумелые ручки" и денежек за распил .Гараж будет целый,свой и соседские,душа в теле и голова без проблем!!!

Все когда то начинали с нуля. Сам буду делать.

))))) предупреди соседей по гаражу, МЧС и семью, о том что есть идея...

И на видео снимай обязательно!

могу подарить обечайку цилиндрическую загнутую на вальцах диаметра примерно с баллон пропановый
из 5 мм
высота 500 мм
за пиво
самовывоз из моей деревни
и резать нинадо баллон, нуегонах

Tikk писал(а):могу подарить обечайку цилиндрическую загнутую на вальцах диаметра примерно с баллон пропановый
из 5 мм
высота 500 мм
за пиво
самовывоз из моей деревни
и резать нинадо баллон, нуегонах

Отличное предложение ,надо брать!

Сергей 086 86 rus писал(а):

DimonDimon писал(а):Ладно, хорош тебе умничать " оловянный носик" . Баллоны и цистерны взрывоопасны, а магистраль сварщики варят и не парятся .... А почему ? Вот интересно стало...

не знаю какие там МГ Вы видели...но, при работах на магистральных газопроводах участок на котором производятся работы отсекается задвижками, газ стравливается, устанавливаются шары, заполняется труба отработавшими газами (на выхлопную дизеля цепляется труба и газует он до усёру), оформляется куча разрешений, наряд допусков, всё время производится анализ газовоздушной среды, куча сигнальщиков...

Сравнил.
Там давление то какое. А варят в лёгкую на низком давлении до 5 kPa
Реже на третьей категории.

+1.
добавок:
На баллоне стравить давление непосредственно (если стравишь раньше, будут перепады температуры - возможен подсос кислорода) перед сверловкой. Сверлить сразу d 12, чтобы можно было шланг 10х1,0 вставить. Взрыва не будет при нормально заточенном сверле,... и даже огня.
Далее открываешь свой "плохо открываемый кран", вставляешь шланг 10х1,0 в просверленное отверстие. Заполняешь весь баллон, стоящий вертикально через этот шланг. Как только сверху пошла вода, можешь переходить ко 2-й части марлезонского балета = пилите еЁ Шура, - она золотая!
Запах этилмеркаптана будет преследовать даже после "распила", ориентир не работает на конденсатах.

Стравить давление не получится, он с открытым краном уже два дня стоит. И гайку замочил, вдруг весь кран открутится.

Может просто все же открутит вентиль. Если баллон десятки лет не лежал где то, а периодически обслуживался, то открутиться. Единственное, надо баллон придержать-зажать. Вентиль как правило, садиться на сурик (герметик, это давно было, сейчас дорого). Конечно если в нем что то есть, отнести его в место где нет машин, курящих-пердящик, подвалов, ям. Перевернуть и периодически открывая вентиль, стравить. (одно из правил аварийки, если невозможно с всякими приблудами, транспортировать аварийный баллон) Не факт что там газ. Возможно что там тяжелый остаток или голимый бутан, который в виде "воды" просто вытекит из баллона (зависит от температуры на улице). И усе, выкручивай вентиль (только с открытым вентилем). При выкручивании не хрена не будет (цвет мет). Откручивай рывком, чтоб сорвать. Дальше руками пойдет. Дальше как хочешь(хоть пропаривай, хоть промывай, только шланг надо чтоб был чуть меньше отверстия горловины. Ну как бы так, на пальцах ....

Железка писал(а):Стравить давление не получится, он с открытым краном уже два дня стоит. И гайку замочил, вдруг весь кран открутится.

Так если с открытым стоит и не шипит, то уже стравился . А что может там остаться, читай выше. А про какую гайку то пишешь?

Железка писал(а):Дело в том, что воды нет, всё делаю в гараже и тащить 50 литров, честно говоря в лом, если пропарить выхлопом поможет?

Ты не шутишь? Просто лень закинуть в багажник несколько баклажек с водой и из-за этого такой тред? )))

Железка писал(а):Все когда то начинали с нуля. Сам буду делать.

Тут ведь как - многие в этом же диапазоне и закончили, увы.

Губернатор писал(а):

Железка писал(а):Стравить давление не получится, он с открытым краном уже два дня стоит. И гайку замочил, вдруг весь кран открутится.

Так если с открытым стоит и не шипит, то уже стравился . А что может там остаться, читай выше. А про какую гайку то пишешь?

Которая кран

Которая кран

Гайка бывает только на старом вентиле, с одним тонким шплинтом. Ее не надо трогать. Откручивается весь вентиль. Его хоть замажься,(место где вентиль вкручивается в лузу) толку 0. Откручивай и усе

Я одного не пойму, говорили, что гайку ломом не сорвать. Ну и как воду наливать, шприцом, 50л. ?

Железка писал(а):Я одного не пойму, говорили, что гайку ломом не сорвать. Ну и как воду наливать, шприцом, 50л. ?

Я вам ссылку выше дал,где человек из баллона мангал делает с коментариями.Там наглядно видно,как он его наполняет обычным садовым шлангом через открытый вентиль баллона.
Вот ещё
https://youtu.be/CSduBlXcoT4
https://youtu.be/GS87AKlef_I Саш(МШУ)-это вместо прутка 10го
Тут совсем чел заморочился https://youtu.be/zW8idbI47Gk

Я по таким ссылкам пескоструйный пистолет делал (3 варианта) лучше б не делал.